Одна из причин пробок

Клякса, ну ребята то не знают.

Мы то знаем,только парковка у вас дорогая,вот и приходится лететь домой

gavruysha, дык вот и подсказываю
пусть пользуются моейной добротой…
а то они поди всё рестораны да рестораны… экстримальное вождение на катерах и яхтах…
к народу надо быть ближе…

Добавлено спустя 49 секунд:

,только парковка у вас дорогая,вот и приходится лететь домой

езжай туда, где дешёвая...

,только парковка у вас дорогая,вот и приходится лететь домой

езжай туда, где дешёвая…

Падла…….падла…….падловила

Соппсно, всё понятно из видео. С 00:35 смотреть на светофор и на пустое место перед оным.

Не, ну подумаешь, на этот светофор не успели проскочить…:( Имхо, не это — причина пробок

+100500
Водитель на КИА — молодец. Не создал пробку в правом ряду, т.к. ему надо было прямо. Иначе он встал бы там и остановил движение на зеленую стрелку. Ну а не проехавшие 4 машины — не есть причина пробки.

Вот еще. Про "поворотник" вам

Да не беда. С кем не бывает? К тому же никаких сложностей для движения не создал.

[кузька]

Не создал пробку в правом ряду, т.к. ему надо было прямо.

вот тут как раз "кое что" и кроется…мне кажется

Добавлено спустя 46 секунд:

Ну а не проехавшие 4 машины — не есть причина пробки

4…8…16…32….64…128…ХХХХХХХХ

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:
всем думаю известно, что качество складывается из мелочей
ну и здесь так же

а вообще пятницо! всем отдыхать!

Поворотник включаю ДО ОСТАНОВКИ на светофоре, чтобы дать возможность манёвра едущим сзади перестроиться ДО остановки за мной. (Это пояснение о заблаговременности для Юли )
Тут скорее, как пишут, человек "неожиданно вспомнил об одном важном деле" ©

Поворотник включаю ДО ОСТАНОВКИ на светофоре, чтобы дать возможность манёвра едущим сзади

а левый — за 1 квартал до поворота, что б ну точно успели. Тем не менее, в ролике ничего страшного от маневра не случилось. это ж жизнь, всякое бывает .

вауще ничо ни пунял

м… что вижу я…. ну собственно на кие вежливый водитель (Ленчик! Неужели ты свою жемчужину поменяла на краснуху???), выпустили его, он выпустили жигуль, да ещё и СПАСИБО потом аварийкой сказал. Не, ну подумаешь, на этот светофор не успели проскочить… Имхо, не это — причина пробок, и даже не 2112, которая с правого ряда вылезла перед открытием светофора.

Вот, соппно, такие клубнэ…

Ну если я сейчас выложу свои ежедневные видюшки по дороге в неблизкий Красногорск и обратно, то такие ситуации, что тут Пшка спамит, там каждые минут 10 повторяются…

ойти, чтоль, порыться в недрах своего регистратора. там полно подмосковных дебилов. впрочем, московских и остальных тоже порядком
За это сообщение автора Rainbow поблагодарил: Sivka (Пт сен 06, 2013 11:47)

А вот столько их на дорогах.

Не понимаю зачем

логично…

Всегда можно подумать на минуту вперед и не вставать за стоящей машиной

у Паши ПМС

а что в ПДД написано про время и расстояние за которое нужно обозначать свой маневр?

Блонди, — тут нужно, превозмогая себя, ласково натянуть лыбу в ответ.

пециально для тебя выкладываю: Как правильно ездить в потоке! Учись

Idiottesen.

Паш, завидую тебе. Каждая поездка — буря эмоций. Я б и не заметил такое, тошню себе и тошню на автомате Утром тудой, вечером сюдой

Нет. Просто every day is exactly the same.

А у МЕНЯ спрашиваешь где логика. Откуда я могу знать, где у тебя в голове логика?!!;)
Видосов такой езды с авариями полно. Уверяю тебя, там тоже все такие самоуверенные сидели.

remun, который на ровном месте в жопу приехал ниссану?

Я уже объяснял: "смотрю туда — еду сюда" и на расслабоне. Кста, прошел тут ГТО, и заплатил за ОСАЗО 4.300 рэ. Т.е за аварию даже не сняли — настолько малозначительной была (Трахт тот тоже в Ингосе по каске был).

Добавлено спустя 5 минут 26 секунд:
А вообще топег о взаимоуважении и понимании.
Т.е. Если вдуруг кто занял не тот ряд - пропусти.
А если какой-то пидор суетится - езда движению.
И это нужно понимайт, как водителям, так и пидорам. Пидорам движения, так что к намму тоже относится.
Хотя, на обрезке видива двигалс достойно он, но полной кротино не дойот, такшта, пока пидор.

[Bellissima]

А вообще топег о взаимоуважении и понимании.

А мы это поняли по количеству твоих матюгов в ролике

А мы это поняли по количеству твоих матюгов в ролике

Белокурым созданиям не понять ПДД. Это ты доказала уже на 2 стр. Странно, что ты тут делаешь здесь до сих пор…

Белокурым созданиям не понять ПДД. Это ты доказала уже на 2 стр. Странно, что ты тут делаешь здесь до сих пор…

Самый верный способ в диалоге(споре) перейти на личность.

Я ЗНАЮ: Я — ГРАЖДАНИН и ПАТРИОТ

Позвольте узнать ГРАЖДАНИН и ПАТРИОТ какой страны? Недавно Вы изъяснялись на "олбанском". Я такого языка и страны
не знаю, естественно, в силу собственной необразованности.
Так чей Вы ГРАЖДАНИН и ПАТРИОТ? Если вдруг из страны "Олбания" переметнулись в Россию, изучите для начала
русский язык.

Я ЗНАЮ: Я — ГРАЖДАНИН и ПАТРИОТ

Позвольте узнать ГРАЖДАНИН и ПАТРИОТ какой страны? Недавно Вы изъяснялись на "олбанском". Я такого языка и страны
не знаю, естественно, в силу собственной необразованности.
Так чей Вы ГРАЖДАНИН и ПАТРИОТ? Если вдруг из страны "Олбания" переметнулись в Россию, изучите для начала
русский язык.

А вот тут полностью соглашусь

P.S. Видео не смотрел,я на дорогах каждый день вижу в десять раз больше

Я уже объяснял: "смотрю туда — еду сюда" и на расслабоне

Я об этом и говорил. Что в массе свое те, кто едет строго по ПДД — едут на "расслабоне". Т.е они знают что едут по правилам и поэтому особо не напрягаются. Отсюда и нелепые ДТП в виде перестроений в бочины, въезжание в зад и т.п. От рассеянности в виду расслабона от собственно уверенности что все идет по правилам, значит все ок:)

За собой замечаю то же самое — если еду спокойно, очень ослабляю внимание. Острота уже теряется. А когда еду быстро — естественно я максимально сосредоточен. В итоге получается, что моя езда зачастую безопаснее, чем езда блондинки. Она безопаснее в плане идиотских ДТП, коих большая часть. Но конечно она не безопасна в плане серьезных ДТП т.к скорость есть скорость. И тут уже остается уповать на машину, свои умения и Господа Бога

Можешь называть меня каким угодно идиотом, но поверь — я черту никогда не перехожу. Двигаюсь быстрее потока, да. Но грань знаю.

А что такое поворотник и где его надо включать? (когда — из темы поняла)

те, кто едет строго по ПДД — едут на "расслабоне". Т.е они знают что едут по правилам и поэтому особо не напрягаются.

Сильно!
No Comments.

кто едет строго по ПДД — едут на "расслабоне". Т.е они знают что едут по правилам и поэтому особо не напрягаются

А почему я должна напрягаться, если еду по ПДД? И на длинную дистанцию?
Твой ролик с шашечками в данном случае безопасен, но зачем? Ты выиграешь 5-10 мин. Напоминает игру ребенка
со спичками.
У меня нет оснований предполагать, что ты не знаешь ПДД. Для остальных напомню. При твоем приближении справа
тебя не обязаны пропускать, если водитель справа продолжает прямолинейное движение. Только ОДНОВРЕМЕННОЕ
ПЕРЕСТРОЕНИЕ дает тебе преимущество.
А то, что очень многие едут "по понятиям" и не знают ПДД очень грустно.
Удачи на дорогах.

А почему я должна напрягаться, если еду по ПДД?

Хотя бы ПОТОМУ, чтобы не было вот такого позора:





А если разбирать твое видео целиком:


Ты первые 19 секунд держишь целый ряд! Ты вообще о чем думаешь на дороге, а?:) Я лучше вторым рядом поверну, чем буду вот так стоять на дороге

позора:

???!!!

Ты первые 19 секунд держишь целый ряд

Я стою в очереди на разворот. Знак 6.3.1 обязывает меня к этому.

Я лучше вторым рядом поверну, чем буду вот так стоять на дороге

Кто тебе мешает развернуться с правой обочины?
Чесслово не хотела возвращаться к этому ДТП, но
Киа
1. Въехала на регулируемый перекресток соблюдая пункты 8.1, 8.2, 8.5 и 8.11 первой на левую полосу крайнего ряда в соответствии с ПДД,
8.11 – разворот запрещен с видимостью дороги хотя бы в одном направлении
менее 100 м. Для Киа –справа сф с зеленой стрелкой и нет запоздавших ТС,
слева- нет ТС.

2. Место для разворота обозначено дорожным знаком 6.3.1-«место для разворота»
Знак 6.3.1 запрещает одновременный разворот двух и более ТС.
3. Находясь на полосе разворота соблюдаю знак 6.3.1, т.е. в
один ряд по очереди. После начала разворота КИА следующее ТС занимает
место Киа и, убедившись в отсутствии помех справа-слева, выполняет свой разворот.

4. Киа, выполняя разворот на регулируемом перекрестке, имеет преимущество перед всеми другими участниками движения, даже если левая стрелка сф погасла и дан знак «вперед» с противоположной стороны перекрестка, пп.13.7, 13.8.

5. Киа ударила Ауди при своем незавешенном развороте. Виноват при этом
Водитель Ауди, т.к. он противоправно подставил свое ТС под удар Киа,
нарушив знак 6.3.1, не убедившись в отсутствии помехи слева 8.11, не соблюдая
9.10.
При данном ДТП нет пробок, нет интенсивного движения на полосе.
Версия ДПС по протоколу «…Киа …управляя а/м не выполнила требование ПДД 8.9 уступить дорогу а/м …Ауди, пользующейся преимущественным правом движения»

8.9 ПДД
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами дорожного движения, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Но этот п.8.9 к нерегулируемым перекресткам, кмк.
Проезд нерегулируемых перекрестков.
1. преимущество у того, кто подъехал к перекрестку по главной дороге;
2. преимущество трамвая:
3. помеха справа.
Применяются по старшинству от п.1 к п.3.


Радиус для левого разворота в ПДД не регламентирован.
Знака, ограничивающего скорость разворота, нет
Разворот Киа не был закончен.
После разворота полоса одна.
ухожу вправо, т.к. после поста ДПС одна дорога в Москву, вторая слева на внутренний МКАД, и никакой знак этому не препятствует.

Предполагать, что другие участники движения с этим не знакомы
и у них свои правила, Киа не могла.

Что-то не найду свою тему "ДТП. В чем вина по 8.9" Такие перлы! Правило
правой руки! Повисело бы немножко и появилось бы правило левой ноги и т.д

Добавлено спустя 20 минут 19 секунд:

позора:

???!!!

Ты первые 19 секунд держишь целый ряд

Я стою в очереди на разворот. Знак 6.3.1 обязывает меня к этому.

Я лучше вторым рядом поверну, чем буду вот так стоять на дороге

Кто тебе мешает развернуться с правой обочины?
Чесслово не хотела возвращаться к этому ДТП, но
Киа
1. Въехала на регулируемый перекресток соблюдая пункты 8.1, 8.2, 8.5 и 8.11 первой на левую полосу крайнего ряда в соответствии с ПДД,
8.11 – разворот запрещен с видимостью дороги хотя бы в одном направлении
менее 100 м. Для Киа –справа сф с зеленой стрелкой и нет запоздавших ТС,
слева- нет ТС.

2. Место для разворота обозначено дорожным знаком 6.3.1-«место для разворота»
Знак 6.3.1 запрещает одновременный разворот двух и более ТС.
3. Находясь на полосе разворота соблюдаю знак 6.3.1, т.е. в
один ряд по очереди. После начала разворота КИА следующее ТС занимает
место Киа и, убедившись в отсутствии помех справа-слева, выполняет свой разворот.

4. Киа, выполняя разворот на регулируемом перекрестке, имеет преимущество перед всеми другими участниками движения, даже если левая стрелка сф погасла и дан знак «вперед» с противоположной стороны перекрестка, пп.13.7, 13.8.

5. Киа ударила Ауди при своем незавешенном развороте. Виноват при этом
Водитель Ауди, т.к. он противоправно подставил свое ТС под удар Киа,
нарушив знак 6.3.1, не убедившись в отсутствии помехи слева 8.11, не соблюдая
9.10.
При данном ДТП нет пробок, нет интенсивного движения на полосе.
Версия ДПС по протоколу «…Киа …управляя а/м не выполнила требование ПДД 8.9 уступить дорогу а/м …Ауди, пользующейся преимущественным правом движения»

8.9 ПДД
8.9. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами дорожного движения, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.
Но этот п.8.9 к нерегулируемым перекресткам, кмк.
Проезд нерегулируемых перекрестков.
1. преимущество у того, кто подъехал к перекрестку по главной дороге;
2. преимущество трамвая:
3. помеха справа.
Применяются по старшинству от п.1 к п.3.


Радиус для левого разворота в ПДД не регламентирован.
Знака, ограничивающего скорость разворота, нет
Разворот Киа не был закончен.
После разворота полоса одна.
ухожу вправо, т.к. после поста ДПС одна дорога в Москву, вторая слева на внутренний МКАД, и никакой знак этому не препятствует.

Предполагать, что другие участники движения с этим не знакомы
и у них свои правила, Киа не могла.

Что-то не найду свою тему "ДТП. В чем вина по 8.9" Такие перлы! Правило
правой руки! Повисело бы немножко и появилось бы правило левой ноги и т.д

???!!!

Да-да, именно позора! На ровно месте попала в ДТП! А все из-за чего? Из-за того радиуса разворота! У меня Х5 меньший радиус разворота имеет, чем ты совершила на Пиканте

Кто тебе мешает развернуться с правой обочины?

Никто! Развернусь, если никому не мешаю и не создаю аварийной ситуации

Я стою в очереди на разворот. Знак 6.3.1 обязывает меня к этому.

По видео видно что прерывистая разметка еще как минимум метров 100 идет! Могла бы уж до конца доехать, а не на полпути "очередь" устраивать! Совершенно безмозглое поведение. О других участниках движения не думаешь!

Радиус для левого разворота в ПДД не регламентирован.

И что? Головой-то думать надо! У тебя маленькая букашка, какого фига ты такой радиус разворота берешь? Просто тупо мешаешь окружающим!

Предполагать, что другие участники движения с этим не знакомы
и у них свои правила, Киа не могла.

Я всегда предполагаю одно: за рулем Пикант и тому-подобных коробченок — сидят блондинки ( и это я не про цвет волос, а про состояние "души"). Я лучше обгоню и дальше поеду. Всегда лучше быть подальше от подобных "участников" движения!

А еще посмотри, какую ты дистанцию держишь! Это просто жесть! Так ездить нельзя. Если ты боишься когда находишься за рулем — твое место на пассажирском сидении или в Общественном Транспорте.

Развернусь, если никому не мешаю и не создаю аварийной ситуации

Это и называется "по понятиям". ПДД это прямо запрещают.