Клуб владельцев корейских автомобилей

поездил на тестовой машине… при всём моём предвзятом отношении к бюджетным авто… а очень даже и ничего такой авто. едет бодро и шумка с подвеской удивили…

Alexandrnk писал(а):

Simpleuser писал(а):Ну вот и нафига мне СЕДАН, если меня по вместимости багажника даже ХЭТЧБЕК не устраивает

так ведь у хэьча он меньше, это же не универсал!

Продавцы такие продавцы…
Хетчи — они разные бывают.
Вот посмотри на хетч-недопальцваген Октавию 2001 г.в.
Открой гобажнег.
Удивись и закрой.

У Шум так же.
Лифтбэк, мазафака.

123

NetCom, я отказался от своего заказа
на дорогах уже видел

На дороге он всетаки не так выглядит как в рекламке и на фото, не особо впечатлил снаружи.

_mike, А в чем отличие? Я видел, вроде бы совпадает, разве что немытый

SenSArm, я так понял, что в рекламе симпотичней, чем на самом деле.

_mike писал(а):не особо впечатлил снаружи

Ездил примерять на себя. В топе с панелькой "супервижн" ещё ничего, а вот без неё внутри тоже уныл

jackpot, Ну так, на то и реклама. Правильный свет, фон, ракус. Это как фотка на обложку журнала и живая модель.

Добавлено спустя 50 секунд:
Rio-вод, Как по комфорту, эргономике и управлению?

123

NetCom, да сзади там ппц места что для ног что для головы нету. У меня в церате хэтчбэке и то больше . А так ничего себе машинка.

Машина реально для двух человек… Не позавидую, кто будет садиться назад. Мне кажется, что Ока просторней сзади!
В Солярис назад с трудом сел, при моем росте 175 см, а если надо бабушку отвезти на дачу, а ребенка в кресло посадить ?

SenSArm писал(а):Как по комфорту, эргономике и управлению?

Вот не нашёл ничего, что было бы на порядок лучше Рио ЖБ. Приёмистость побольше, внешне поновее и всё из плюсов. Из минусов, панель без супервижена уныла (я говорил), крутой скат крыши сзади (я головой упёрся при росте 181), меньший проём багажника (чем у рио ЖБ)

А Солярис как бодренько стартовал, уже за первый квартал попал в десятку самых продавемых машин в России http://auto.vesti.ru/doc.html?id=374612&cid=22. Я думую ещё как говориться не вечер и лидеров среди иномарок как Рено Логана и Форда Фокуса подвинет в продажах и если ещё в мае выкатят ещё и хэтчбек, то продажи вырастят.
А если если судить по опросу среди читателей "За рулем" (большинство представляет свою будущую машину универсал и в ценовых рамках Соляриса и Поло) сделали бы универсал то вообще попали бы в золотую жилу, но вроде планов у корейцев пока нет.

SenSArm писал(а):_mike, А в чем отличие? Я видел, вроде бы совпадает, разве что немытый

Совпадает, но в объеме все-таки видно что это бюджетный авто, кургузеньгий какой то, на фотках его видимо в более выгодных ракурсов снимают. Но мне он больше понравился нежели WV Polo Sedan.

Сегодня Hyundai повысил цены на Солярис:
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Base — было 379 000, стало 399 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Classic — было 424 000, стало 433 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Optima — было 462 000, стало 467 000
1,4 л (107 л.с.) 5МТ Comfort — было 509 000, стало 511 000

1,6 л (123 л.с.) 5МТ Classic — было 434 000, стало 453 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Optima — было 472 000, стало 487 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Comfort — было 519 000, стало 531 000
1,6 л (123 л.с.) 5МТ Family — 604 000 (без изменений)

За коробку автомат теперь просят 35 000, было 30 000.

Подробный прайс-лист со сравнениями http://www.hyundai-solaris.com/stati/price2011.html

Sergey K писал(а):Сегодня Hyundai повысил цены на Солярис:

Кто б сомневался…

Цератозавр писал(а):Кто б сомневался…

Это уж точно. Ажиотажный спрос что ж не поднять цену, думую это только начало….

хэтч повесили уже на сайт но ни цен пока ни комплектаций Ждемс

эх,вот какой журнал автомобильный не откроешь — везде пишут, что россияне традиционно предпочитают седаны
вот лично я никогда и ни при каких обстоятельствах не рассматривал седан как вариант, только хетч и универсал и неоднократно убеждался в правильности своей позиции, конечно на вкус и цвет товарищей нет, но все таки при прочих равных неседан намного практичнее в повседневной эксплуатации (не о представительских машинах, конечно, речь)