Клуб владельцев корейских автомобилей

Oleg 61/rus писал(а):Кто-нить юзал сабж? Интересны реальные впечатления...

Димон688 писал(а):Hyundai NF Sonata? или Hyundai Santa Fe NEW?

Oleg 61/rus писал(а):Пардон, имел в виду SantaFe NEW!

СТРАЖНИК писал(а): http://www.clubsantafe.ru/

Димон688 писал(а):Знакомый купил месяц назад Hyundai Santa Fe NEW дизель 150л.с. на автомате.
Говорит нравится. Расход по городу 11л.

СТРАЖНИК писал(а):был выбран и заказан Hyundai Santa Fe дизельный 197л.с, 6-ступ.автомат, 4WD

KENIG писал(а):Я тестил этот аппарат, класс!

KENIG писал(а): Когда получишь?

KENIG писал(а):Тоже заглядываюсь на него и тоже мучают сомнения по поводу качества дизтоплива для сего аппарата.

СТРАЖНИК писал(а):После продаже своего Sportage KM и продолжительного выбора был выбран и заказан Hyundai Santa Fe дизельный 197л.с, 6-ступ.автомат, 4WD, ну и всякие там прибамбасы
Это первый мой дизель немного страшновато чего да как

pvn2005 писал(а):Соренто Р и Санта ФЕ ФЛ

ch1234 писал(а):

pvn2005 писал(а):Соренто Р и Санта ФЕ ФЛ

А можно поподробнее про сравнение санты и соренты

ch1234 писал(а):А можно поподробнее про сравнение санты и соренты

Kia Sorento 2,4 АТ Comfort
Со сменой поколений Sorento изменился разительно. Если раньше это был серьезный универсальный вседорожник с рамной конструкцией кузова и понижающим рядом в трансмиссии, то нынче это просто крупный кроссовер, который в базе идет и вовсе с приводом на передние колеса. Тем не менее машина получилась куда более современной и модной, у нее очень приятный салон, похвальная управляемость и достойный уровень оснащения. Да и цена более чем адекватна.

Hyundai Santa Fe 2,4 АТ Comfort
Santa Fe – один из самых разносторонне одаренных вседорожников: солидный, качественный, с хорошим оснащением и завидной плавностью хода. В своей специфической нише «паркетника», заточенного не под спортивные амбиции, а под комфорт, он мог бы, наверное, занять и более достойное место – если бы не великолепный Sorento, созданный, между прочим, на платформе Santa Fe.
Недавний рестайлинг сделал более доступной модификацию с АКП и наградил машину великолепным турбодизелем, который, правда, в обозначенные нами пределы попадает исключительно с «механикой».

Одинокий Валенок писал(а):А на самом деле, это одна и та же машина

KENIG писал(а): У тебя есть ссылка на эту статью или хотя бы номер журнала? Я сомневаюсь насчет "великолепности" Соренто, по крайней мере 2 фактора склоняют меня в пользу Санты: бОльший клиренс и лучшая плавность хода, Сорик уж больно жесткий, как Спорт КМ

СТРАЖНИК писал(а):в моем случаи это плюс 60000 т.р