Hyndai Solaris - шок и трепет! Управляемость!

Да фигня все эти заказные статьи.
Я на девятке ездил с педалью в пол, по ГПС — почти 150 с чем-то км/ч, по спидометру — более 170. По извилистой дороге и не самому хорошему асфальту.
Классика вполне себе массово едет 120-130, чтобы убедиться — достаточно выехать на трассу.
А Солярисом, видишь ли, опаснее управлять чем ВАЗом? Не верю.

[DJEM]

Jovian, а ты в курсе кто автор этого ролика? Он на этом форуме известный чел

Кроме замены стоек на более жесткие ни каких переделок пока нет и наверное не будет ,Нафига ,пипл хавает.

ну а разве это на устойчивость не влияет? Знакомый переделывал мазду шестерку, сделал более жесткую подвеску, сказал что в поворотах стала лучше себя вести.

[NetCom]

123

Дык и кто? Я даже не подозреваю.

[DJEM]

Jovian,

Он на этом форуме известный чел

[VladPowers]

Дык и кто? Я даже не подозреваю.

Да Шарк походу

Ну вам виднее…мне издалека сложно индентифицировать да еще и по голосу да и известных людей на форуме хватает. Ну вот значит с нашегоклуба кто-то управлял мечтой и заодно подработал автокритиком.

SenSArm, У двоих моих знакомых Солярис и факт того что машина на скорости ведёт себя не адекватно знаю из первых уст .Во всём остальном всё всех устраивает .

факт того что машина на скорости ведёт себя не адекватно знаю из первых уст

это уже модели с "доработанной" подвеской или первые экземпляры? Мне интересно знать есть ли вообще изменения после доработки и насколько ощутимые

это уже модели с "доработанной" подвеской или первые экземпляры?

Что с завода выходит не скажу а на тех что знаю была только гарантийная замена пружин и стоек.

Так вот,насчёт Solarisa.Один очень хороший знакомый(кстати инженер по качеству некоторых комплектующих solarisa)взял себе его.На пробеге 12000 начались проблемы всё с той же подвеской.Спустя пару месяцев заводя с утра машину почуял запах гари.Подумал с печкой беда,но оказалось совсем другое.Доехал спокойно до работы,решил открыть капот.Был в шоке,на внутренней стороне всё было чем то забрызгано.Посмотрел поглубже,а там возле компрессора кондиционера всё в расплавленном пластике.Самое интересное,что всё работало нормально.Вот так бывает доверился тому,что сам почти производит,а тут такое разочарование.Сейчас ждёт ответа от офдилера.Поэтому ничего плохого не скажу,но и хорошего тоже.

vasya555, Вот я выкладывал темку ,не просто так пишут! : Автоконцерны утверждают, что себестоимость производящихся в России автомобилей иностранных брендов не ниже, а выше чем у импортных моделей. То есть мнение, что в нашей стране выпуск машин может быть выгодным за счет дешевой рабочей силы и низкой стоимости энергоносителей, оказалось неверным. Представители калужского завода, выпускающего модели Peugeot, Citroen и Mitsubishi заявили, что даже в Европе производство автомобиля обходится на 5% дешевле, чем в России, а в Китае и Корее выпускать машины еще выгоднее. Там себестоимость автомобиля оказывается на 15-20% ниже, чем у нас, сообщают «Ведомости».

Пусть в России рабочие зарабатывают меньше, чем на Западе, но с учетом стоимости обучения, выполнения требований Трудового кодекса, транспортировки персонала и других расходов, экономия сходит на нет. Расценки на электроэнергию для производства в России также отнюдь не низкие. Наконец, выпуск комплектующих в нашей стране оказался невыгодным: объемы невысоки, а брака много. По данным концерна Volkswagen, стоимость комплектующих в России оказалась выше, чем в любой другой стране, где у немцев есть свои заводы.

Впрочем, сворачивать производство в России иностранные компании все же не планируют. Во-первых, все-таки удается сэкономить на пошлинах. А во-вторых, даже после того, как наша страна вступит в ВТО и пошлины на автомобили начнут немного снижаться, останется экономия на транспотрировке. Ведь для некоторых марок эти расходы нешуточные: автомобили из Японии и Кореи плывут к нам на кораблях вокруг всей Евразии.
Взято http://auto.mail.ru/article.html?id=35911

Салют всем! Подтверждаю по Солярису после 100 ки полный неадекват на дороге, у меня 2011 года, на акпп, столкнулся слава богу на летней дороге с данной проблемой задней подвески, щас превык, сказали что по гарантии такой вопрос решают. В целом отличный аппарат за свои деньги)))

А что сегодня у солярика с управляемостью? Что-то изменилось или?

Изменилось. Было несколько модернизаций.
Вот статья, где во второй части рассказано, что было сделано: http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=121715&SECTION_ID=6827