Клуб владельцев корейских автомобилей

Хотел бы обсудить следующие нюансы, прежде чем обращаться к автодилеру по гарантийке — может это нормально и так у всех, мажет это нижеперечисленное — это такие конструктивные особенности.
1. Зазоры между фарами и бампером, радиаторной решеткой и капотом — в полпальца. Для ВАЗа это было нормально нормально и тут?
2. Зазор между панелью-торпедой и панелью приборов (где спидометр и проч) — тоже в полпальца, за панель аж мусор проваливается. Н ВАЗе, простите, и то такого позо..зазора нет. Может панель провалилась внутрь от вибрации при езде, например, слетела с клипс? или это так у всех и — нормально?
3. Коробка-автомат. Когда давишь на газульку, под капотом появляется тоненький свист, как будто работает маленький насосик, при оборотах ниже 1500 стихает до неслышного. Там турбонаддув?)) это так у всех?
4. Нет подсветки бардачка. На ВСЕХ ВАЗах есть. Это не работает у меня лампочка или ее там нет — и это нормально?
5. Когда вынимаешь ключ из замка зажигания — обсточивается все на фиг, включая оба прикуривателя и весь электропакет (кстати, в РТЭ написано — не забудьте выключить обогрев стекол!- а он отрубается сам вместе со всем остальным) . Это спецом такая забота об аккумуляторе вместо заботы о пассажире? Фары — ну слава богу. Что видеорегистратор и радар-детектор не надо включать-выключать от сетевой розетки- тоже хорошо, но остальное-то зачем? Это у меня так закоммутировал дилер, когда добивал электро-опции или у всех так и это — нормально?
РИО2 2010-2011 года выпуска калиниградской сборки. Уважаемые форумчане — если можно — ответьте кратко по данным особенностям.

borisovnick писал(а):3. Коробка-автомат. Когда давишь на газульку, под капотом появляется тоненький свист, как будто работает маленький насосик, при оборотах ниже 1500 стихает до неслышного. Там турбонаддув?)) это так у всех?

свист в начале нажатия газа и сразу пропадает? там доли секунды?

не сразу. пока скорость не наберешь

borisovnick писал(а):1. Зазоры между фарами и бампером, радиаторной решеткой и капотом — в полпальца. Для ВАЗа это было нормально нормально и тут?

borisovnick писал(а):2. Зазор между панелью-торпедой и панелью приборов (где спидометр и проч) — тоже в полпальца, за панель аж мусор проваливается. Н ВАЗе, простите, и то такого позо..зазора нет. Может панель провалилась внутрь от вибрации при езде, например, слетела с клипс? или это так у всех и — нормально?

А не битая ли маштна?

borisovnick писал(а):3. Коробка-автомат. Когда давишь на газульку, под капотом появляется тоненький свист, как будто работает маленький насосик, при оборотах ниже 1500 стихает до неслышного. Там турбонаддув?)) это так у всех?

На ремни похоже?

borisovnick писал(а):. Нет подсветки бардачка. На ВСЕХ ВАЗах есть. Это не работает у меня лампочка или ее там нет — и это нормально?

Его там нет. Бюджетные корейцы такие корейцы

borisovnick писал(а):5. Когда вынимаешь ключ из замка зажигания — обсточивается все на фиг, включая оба прикуривателя и весь электропакет

Вроде можно закрыть водительское стекло. Розетка с прикуривателем должны работать, кажется. Свет весь работает.
Всё остальное вырубается

borisovnick писал(а):РИО2 2010-2011 года

Это не Рио 2, это Рио ФЛ.

1- не нормально
2- не нормально
3- не нормально, смотреть надо
4- нет подсветки- экономия
5- все обесточивается- после: вынул ключ и открыл водительскую дверь-так сделано, мне нравится.

ДИКИЙ писал(а):5- все обесточивается- после: вынул ключ и открыл водительскую дверь-так сделано, мне нравится.

Свет всё же работает

Rio-вод писал(а):Свет всё же работает

Точнее, свет всё же можно принудительно включить.

remun писал(а):Точнее, свет всё же можно принудительно включить.

Типа да.