Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, вообщем братишка на моей машине догнал 10-ку, на разборе его признали виновным, КАСКО нет, короче ремонт за свой счет . В сервис заезжали, естественно не официалы, по примерным расчетам ремонт на 40-50 тыс с запчастями. вот не знаю как быть: машина на гарантии, скоро ТО-1, по любому до ТО надо восстановить. если они увидят что машина после ремонта- снимают ее с гарантии или нет? А если у оф. делать, там заоблачные цены. Повреждения: капот-под замену, телевизор-под замену, фара правая-под замену, крыло-ремонт, и чуть радиатор кондея погнуло. еще предлагают ремонт б.у. запчастями, типа дешевле, да еще и заводской герметик никто не положит как на заводе. вот и не знаю что делать……..

Сервисную книжку почитай. Там есть про аварию и гарантию.
И делай машину в нормальном неофициальном сервисе. Б/у запчасти, кмк, даже лучше — они вместе с кузовом заводскую обработку проходили.
А герметик как на заводе, ну, почти как на заводе , нормальные мастера класть умеют. Даже колбаски герметика для этого специально выпускаются, 3 М.

Ферапонт писал(а): Даже колбаски герметика для этого специально выпускаются, 3 М.

Точно! Именно такими и пользуемся

Аналогичные повреждения как у брата автора)))
Вопрос — а куда там герметик класть?)

Aleksus писал(а):Аналогичные повреждения как у брата автора)))
Вопрос — а куда там герметик класть?)

Например ка капот, на швы и в те места, где он был с завода.

Вадим на красной писал(а):

Aleksus писал(а):Аналогичные повреждения как у брата автора)))
Вопрос — а куда там герметик класть?)

Например ка капот, на швы и в те места, где он был с завода.

сейчас блин без герметика никуда. сборка стремная..