Клуб владельцев корейских автомобилей

lexxcurtis писал(а):Все таки Рио ЕВРО3 или ЕВРО4?

посмотри что у етбя стоит в ПТС. У меня евро 4. Думаю эта бумажка станет основополагающей.

Evgen, у меня в ПТС написано экологический класс ТРЕТИЙ. Хотя поверь моя машина ничем не отличается от твоей только лишь ты купил в мае, а я в августе.

данные условия распространяются на автомобили KIA (кроме KIA Spectra), реализованные официальными дилерами ООО «Киа Моторс РУС» конечным потребителям (владельцам) после 01.03.2009.

Новые условия гарантии ввели с 1 марта.
С этого года уже у всех FL лошадок стало 95 по паспорту и класс третий.
А как же со мной?

Evgen писал(а):посмотри что у етбя стоит в ПТС. У меня евро 4. Думаю эта бумажка станет основополагающей

lexxcurtis писал(а):у меня в ПТС написано экологический класс ТРЕТИЙ

А сборка у вас чья указана. Может у чистых корейцев 4 ставят?

da_double писал(а):Может у чистых корейцев 4 ставят?

и у ижевцев тоже 4-й ставили.

GavRUSha писал(а):и у ижевцев тоже 4-й ставили

Думается мне, что если транспортный налог привяжут к экологическому классу, то всех будут грести под одну гребенку независимо от того, что написано в ПТС. Дядя сверху решит что класс такой, такой и будет. Да и вообще у нас эти классы несколько теряют смысл, так как топливо соответствует непонятно чему.

da_double писал(а):ается мне, что если транспортный налог привяжут к экологическому классу, то всех будут грести под одну гребенку независимо от того, что написано в ПТС

Ну что значит независимо от того что написано? Ведь ПТС это ж документ. Какие еще могут быть варианты где узнать к какому классу пренадлежит авто?

http://eurogost.ru/class.html
как-то так

Evgen писал(а):Ну что значит независимо от того что написано? Ведь ПТС это ж документ. Какие еще могут быть варианты где узнать к какому классу пренадлежит авто?

То что документ согласен. Но, транспортное средство подлежащее продаже на территории РФ подлежит обязательной сертификации. Наверно и экологический класс подтверждается неким сертификатом соответсвия Если это так, то имхо, информацию должны брать там. А потом пойдут суды, где будут ссылаться на то, что написано в ПТС

Пока формулировал мысль Хорт дал полезную ссылку.

если верить ссылке Хорта, то нам всем повезло)

PikhaTOR писал(а):нам всем повезло)

похоже что так, тут корейцы подсуетились
Только мне тогда не понятно откуда берутся сведения при заполнении птс-ки? С потолка что ли Оказывается есть база, только не все в неё смотрят

Evgen писал(а):Только мне тогда не понятно откуда берутся сведения при заполнении птс-ки?

Несколько отойду от темы. Помню когда машину регистрировали, при указании цвета, посмотрев в ПТС, инспектор спросил коллегу чего писать, металлик или стальной, на что получил ответ чего хочешь, то и ставь. Таким образом из перламутрово-серебристого родился стальной Кто даст гарантию что ПТСы также не заполняются...

Если серьезно, то ПТС должен заполняться как раз на основе сертификационных данных. В это есть логика.

da_double, в 9 году сборка была только корейская. ПТС мне заполняла российская таможня на финской границе. цвет моей машины - серебристый. мощность 97 лошадей

da_double писал(а):А сборка у вас чья указана. Может у чистых корейцев 4 ставят?

У меня чистый кореец. FL, 97 лошадок, сборка 2009 года. В ПТС написано экологический класс - третий.

Покупал перед НГ 2010, сборка Корея, 97 л.с., в ПТС выданным таможней написано: "Соответствует экологическому классу 3"...

2006 год выпуска. Корея.
Экологический класс в птс - 4. 97 лошадей
Ориентироваться буду ТОЛЬКО на птс. Вопрос экологичности указанной в птс думаю можно будет обжаловать сославшись на вышеупомянутые базы.

Попытаюсь расставить все точки над Ё:
Был сертификат соответствия С-RU.МТ25.В.00359 с 02.04.2007 на Автомобиль (категории M1G) KIA RIO DE 2212, DE 2213, DE 2412, DE 2413, с двигателем Hyundai Motor Company G4EE (бензиновый) по которому экологический класс 4

Был сертификат соответствия С-KR.МТ25.В.01032 с 28.07.2009 по 31.12.2009 на Автомобили (категории M1) KIA типа DE (Pride, Rio) с двигателем Hyundai Motor Company/ Kia Motors Corporation: G4EE (бензиновый) пот которому экологический класс 3.

Были видимо и другие сертификаты на наш любимый Rio с двигателем G4EE.

Был Приказ Минпромэнерго России, ФТС России и МВД России от 24.08.2006 года №192/804/659 "О внесении дополнений в Положение о паспортах транспортных средств и паспортах шасси транспортных средств, утвержденное приказом МВД России, Минпромэнерго России, Минэкономразвития России от 23 июня 2005 г. № 496/192/134" (http://www.customs.ru/common/img/upload ... -659_1.doc)

В этом документе регламентируется заполнение поля "Экологический класс" в ПТС согласно базам сертификатов соответствия. Так что, ничего удивительного что разный класс указан, если были сертификаты с разным содержанием.
Остается вопрос, почему одна и тажа сертифицирующая организация на, в общем то, один и тот же автомобиль сделала разные заключения

da_double, так ведь не только же от двигателя зависит экологический класс ТС. Видимо для удешевления стоимости, удешивили и в конструкции по этому направлению.

Next-rus,
Хм, вот и вопрос в каком месте? Над системой выпуска что ли поработали?

в ПТС написано Экологический класс 4, когда прошивали по гарантии, мастер сказал, что у меня Evro 3 была прошивка и такую же залили заново (только без багов).
вот и верьте бумажкам!
а еще он сказал, что все Рио выпущенные ИЖ-Авто в количестве 3500 штук были евро 3, но по классу шли как евро 4

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):когда прошивали по гарантии

Вот же я ИТшник хренов, про мозги двигателя и забыл Видимо здесь собака и порылась.

АНДРЕЙ OIR AIK писал(а):были евро 3, но по классу шли как евро 4

Видимо в то время действовал сертификат, по которому автомобиль отвечал 4 классу.