Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, уважаемые форумчане!
Хочется узнать по ощущениям людей разного "калибра", как им сидится на водительском кресле Рио. Ответы прошу дополнять весом (если не секрет) и описанием чувств после долгой дороги, наличием места для заднего пассажира и т.д и т.п.
Голосуем, отписываемся, не стесняемся!

первым буду!
рост 176, вес 88 кг
как я там в бедрах и талии не знаю...
для меня один большой минус. низко посажен руль
при настройке сидения под себя (обычно это спортивная посадка, нижняя подушка не далеко, а спинку хорошо отклоняю) так вот сздати запросто сидит без дискомфорта человек с ростом до 170.

из минусов в рио - это не совсем эргономичное пространство для передних сидаков.

Это смотря какое Рио. Всё-таки в Рио I, II немного другой салон по сравнению с Rio JB.

РИО ЖБ Рост 181, вес 80. Сижу комфортно, но за мной мне не удобно

Рио 2, седан.
Рост 182, вес 81.
На водительском очень много места во всех направлениях, руль немного неудобен - далековато тянуться. Если руль в нижнем положении, то получше, но хуже видно панель (особенно спидометр).
Нижнюю сидуху отодвигаю подальше, а спинку - поднимаю до упора, иначе плохо видно чувствую передние габариты. Запас по всем направлениям - очень большой (отодвинув сидуху до упора, у меня росточка не хватает педали жать; ну а спинка практически до лежачего положения отклоняется).
Боковой поддержки практически нет, зато есть поясничный упор - помогает в дальней дороге.
В целом сидение удобное и, что немаловажно, теплое (у меня без подогрева). 6-7 часов за рулем никаких проблем не доставляют.
Сзади не разгуляешься - сам за собой сажусь, но колени упираются. Впятером ехать будет не комфортно.
Не хватает подлокотника (руки не доходят поставить) - мешалка длинная, передачи включаются не слишком четко (сравнивая с короллой - там как будто джойстиком переключение идет; сравнивая с десяткой - на рио определенно лучше).
Резюме: если ездить по большей части один/вдвоем - никакого дискомфорта не испытаешь при любых габаритах. Используя три настройки сидения можно достичь нормальной посадки без проблем.

"180-190 см и мне комфортно" +1 Но я б сказал, что комфорт этот не далеко ушел от дискомфорта

Рост 184 см, 80 кг вес, Сидуха до конца назад отодвинута, спинка не сильно завалена, при этом правая нога еле-еле лежит на подушке. Спасаюсь поднятием передней части сиденья. Сзади конечно я уже не сяду, коленки упираются в спинку. Что касается дальних поездок, то не ездил, но думаю, что нога правая точно уставать будет, потому как хотелось бы что б она более расслаблена была. И думаю, что с ростом выше 190 ногу уже не положить на сидуху, и она будет всегда в "подвешанном" положении. Примерно как на наших ПП тазиках Вывод: я не хотел бы быть ростом выше нынешнего

-Evgen- писал(а):нога правая точно уставать будет,

на дальней дороге - не только одна нога устает

tananser писал(а):Предельный рост водителя Рио

да, нет пределов и в матизиках ездят "слоники" и им даже удобно...

Рост 177, вес 88 кг. по большому счету все нормуль и ссади помещается человек (сам не пробывал туда садится)))). Но вот правая нога устает, как не регулировал не могу настроить, чтобы не уставало вроде бы и лежит на сиденье (((.

Рост 178, вес 80. Все полностью устраивает . И нога правая не устает за счет оптимально подобранной жесткости педали. На 10-ке через каждую сотню выходил и разминал ногу, педаль очень мягкая . Сзади двоим вполне нормально, но не очень длинноногим.

tananser
все таки уточни какая Рио имеется ввиду - новая JB или предыдущие I,II?

Рост 185, вес 84.
В Рио 2 чувствую себя комфортно.
Набор регулировок водительского сидения позволяют выбрать оптимальное положение, а поясничный упор помогает в пробках и дальних поездках.
До этого была Нексия...на Рио посадка определенно лучше но Нексия едет более тихо и плавно...вообще у Рио не развито ощущение "юркости", например, как на нексии Но Рио удобнее по всем параметрам...кроме места для задних пассажиров, но про это уже много написано.

У меня 179/88 (90-90-90 ).
Чувствую себя за рулем очень комфортно. Кресла удобные. А коробка автомат позволяет ехать вообще как в "шезлонге"

Конкретно интересовала Rio JB... Прошу прощения за неточность формулировки

мне и в первой рио вполне удобно

А диапазон продольной регулировки передних кресел Rio II устроит, наверно, и звезду NBA Андрея Кириленко. Правда, автомобиль в таком случае превратится в двухместный

Взято от сюда
Сразу предупрежу, что в статье речь про JB. Она же вторая рио от 2005

-Evgen-

С 360-сильным V6 в базе, полным приводом и четырьмя управляемыми колесами Rio

Просто супер!

Melior писал(а):... например, как на нексии Но Рио удобнее по всем параметрам...кроме места для задних пассажиров...

Неужели еще меньше чем в Нексии??? Куда уж меньше?

tananser, он сравнивал рио2 с нексией. А вы чего не посидели в новой рио?! Примерили бы на себя...

187/84. Для комфортной посадки кресло назад до упора. (Минус сзади сидящий. )

tananser писал(а):Неужели еще меньше чем в Нексии??? Куда уж меньше?

На моей Рио 2 сзади места меньше чем в нексии сам был удивлен А еще багажник в длину меньше...в нексии я еле дотягивался до перегородки, а в Рио без проблем.
На рио JB говорят ситуацию исправили, но зато багажник исчез

Рост порядка 183 см, вес в районе 106 кг. Естественно сидение по максимуму назад, тогда в принципе вполне комфортно. Но видя как катострофически мало остаётся места для пассажира сзади приходиш в шок. Мечтаю о машине побольше, особенно в "дачный период". Кстати, в JB сзади не по просторнее?