Первая проблема, подскажите что может быть

[kniper]

если мне подробно напишешь как действовать, могу попробовать

Попробую: когда вынешь насос то увидишь, что на нем две трубки нагнетательная и обратка, клемник + и -, и сеточка заборник. Наливаешь в предварительно разрезанную пластиковую бутылку бензин, окунаешь сеточку до погружения, к клемнику подключаешь 12В (соблюдая полярность!!! ), и на нагнетание ставишь манометр, можно от шинного насоса с диапазоном 6кгс/см , через шланг на хомутах, даешь питание секунд на 5-7 и смотришь сколько накачал, потом тут отписываешься

вобщем я сделал то, чем грозился ))
поменял насос и поменял фильтр топливный, насос менял вместе со стаканом и сеточкой, брал оригинал, в него все входило.
машина стала ощутимо шустрее ) как будто человеку перекрывали кислород и тут вдруг дали дышать полной грудью )) ну пусть может и не полной, но это другая песня... завтра буду опробовать машину в пробках... отпишу и днем (после утренних пробок) и вечером (после вечерних)
to kniper
насос старый вынул, посмотрел, пока отложил на полочку... не стал его терзать, цель была новый поставить, но обязательно сделаю то что ты просил ) как только созрею )) а так, визуально сеточка (на дне стакана насоса) была в ужасном состоянии... вся очень плотно забита какой-то хренью... и совсем не была похожа на сеточку... (насос прошел 142 тыка) на дне стакана хлопьями плавала какая-то байда... видимо это все наш замечательный бензин... )
вобщем буду наблюдать как ведет себя машина, слушать, обязательно отпишу

[kniper]

MakcumkA
Мы с тобой одновременно насосы поменяли У меня эффект, такой же как у тебя

а еще не мешало бы посмотреть на скорость вращение вентилятора при включение кондея или климата, у него двухступенчатая работа мож одна ступень не фурычит, но в любом случае надо систему охлаждения поэтапно проверять, и посмотреть на тетрисе

MakcumkA
Мы с тобой одновременно насосы поменяли У меня эффект, такой же как у тебя

ну здорово ) поздравляю! )
вобщем что касательно поведения машины в утренних пробках, все отлично двигатель не грелся, ничего не грелось, не дергалось, машинка дала после разогнаться не вопрос... вечером пробки жестче, да и на улице пожарче... посмотрим как себя будет вечером вести ) (кстати ты говорил что насос должен шуметь... теперь я при включении зажигания не слышу насоса вообще... новенький тихий)))
вот теперь думаю за что взяться следующее (а это оказывается заразно - машину чинить, попробовал раз, увидел результат, хочется продолжать главное не переусердствовать)
остальное правда уже тут на форуме наверное и не спросишь ) вопросы из разряда, а чего у меня тут шумит? )) я так полагаю надо пытаться решать самостоятельно, но всеже спрошу, вдруг кто ответит? )) что может шуметь в районе правого переднего колеса, такое ощущение по звуку, как будто кучку шариков катают по кругу, и в одном месте они все дружно за что-то задевают, т.е. звук не равномерный "жжжжж" а примерно такой "жж______жж______жж______жж"

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

а еще не мешало бы посмотреть на скорость вращение вентилятора при включение кондея или климата, у него двухступенчатая работа мож одна ступень не фурычит, но в любом случае надо систему охлаждения поэтапно проверять, и посмотреть на тетрисе

спасибо, буду смотреть, проверять, радиатор я уже заметил что у меня забит слегка... (сантиметров 5 на 20) кусок забитый всякой хренью... может просто его почистить окуратно щеточкой под несильным напором воды?... а вентиляторы посмотрю обязательно...

[kniper]

новенький тихий

И у меня тоже

остальное правда уже тут на форуме наверное и не спросишь

Почему?

что может шуметь в районе правого переднего колеса, такое ощущение по звуку, как будто кучку шариков катают по кругу, и в одном месте они все дружно за что-то задевают, т.е. звук не равномерный "жжжжж" а примерно такой "жж______жж______жж______жж"

Подшипник может

спасибо, буду смотреть, проверять, радиатор я уже заметил что у меня забит слегка... (сантиметров 5 на 20) кусок забитый всякой хренью... может просто его почистить окуратно щеточкой под несильным напором воды?

Можно Керхером помыть

Вообще при покупке мащины б\у ,рекомендуетья менять все житкости, фильтры ,осмотреть ремни и пройти диагностику.
Кто его знает что там да как.Мой совет заедь в хороший фирменный сервис зделай диагностику полную для успокоения души.

Вообще при покупке мащины б\у ,рекомендуетья менять все житкости, фильтры ,осмотреть ремни и пройти диагностику.
Кто его знает что там да как.Мой совет заедь в хороший фирменный сервис зделай диагностику полную для успокоения души.

ну как бы так сказать, ситуация такая, у девушки была машина, её обслуживал папа, я женился на этой девушке ))) теперь обслуживаю машину я ) владелец не сменился... ))
а вот вопрос кстати у меня есть про ремень ГРМ о котором многие тут говорят, что это за зверь, за что отвечает и как посмотреть его состояние?

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

остальное правда уже тут на форуме наверное и не спросишь

Почему?

ну не знаю ) мне кажется характер шума сложно описать на форуме )

что может шуметь в районе правого переднего колеса, такое ощущение по звуку, как будто кучку шариков катают по кругу, и в одном месте они все дружно за что-то задевают, т.е. звук не равномерный "жжжжж" а примерно такой "жж______жж______жж______жж"

Подшипник может

хорошо... попробую закатиться на яму, поднять передние колеса, снять колесо которое шумит, и слегка погазовать посмотреть что там не так )))

спасибо, буду смотреть, проверять, радиатор я уже заметил что у меня забит слегка... (сантиметров 5 на 20) кусок забитый всякой хренью... может просто его почистить аккуратно щеточкой под несильным напором воды?

Можно Керхером помыть

а радиатору не поплохеет? решетку не погну?

ну как бы так сказать, ситуация такая, у девушки была машина, её обслуживал папа, я женился на этой девушке ))) теперь обслуживаю машину я ) владелец не сменился... ))

невеста то с каким приданным то.

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

а вот вопрос кстати у меня есть про ремень ГРМ о котором многие тут говорят, что это за зверь, за что отвечает и как посмотреть его состояние?

Ремень ГРМ - Ремень газораспределительного механизма, визуально можно посмотреть открутив верхнюю крышку и боковую стенку где приводные ремни, проверить натяг, и состояние, я ещё смотрел стробоскопом, все четко по меткам.

[kniper]

а вот вопрос кстати у меня есть про ремень ГРМ о котором многие тут говорят, что это за зверь, за что отвечает и как посмотреть его состояние?

Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) приводит в действие распред вал (валы), который двигает клапана - это вкратце, снимаешь кожух смотришь степень износа и натяг при необходимости меняешь

ну не знаю ) мне кажется характер шума сложно описать на форуме )

Это да, но версии выдвинуть можно

хорошо... попробую закатиться на яму, поднять передние колеса, снять колесо которое шумит, и слегка погазовать посмотреть что там не так )))

Все верно

а радиатору не поплохеет? решетку не погну?

В упор бить не надо, а вообще очень хорошо получается

невеста то с каким приданным то.

приданное по сравнению с невестой - тьфу невеста, точнее уже жена - золото

Добавлено спустя 5 минут 41 секунду:

Ремень ГРМ (газораспределительного механизма) приводит в действие распред вал (валы), который двигает клапана - это вкратце, снимаешь кожух смотришь степень износа и натяг при необходимости меняешь

Понял... а если натяг ослаб, всеравно под замену или можно как-то регулировать? как определить степень натяжения?

В упор бить не надо, а вообще очень хорошо получается

Понял, спасибо, попробую как-нибудь это провернуть ) и попутно посмотрю как уже советовали выше как вращается вентилятор )

кожух смотришь степень износа и натяг при необходимости меняешь

Яб так не говорил а менял каждые 50т пробега это не шутки и как показывает практика лучше менять каждые 50т пробега на форуме тема даже была про это поищи.

[kniper]

а если натяг ослаб, всеравно под замену или можно как-то регулировать? как определить степень натяжения?

Натяжным роликом

как определить степень натяжения?

Пальчиками покрутить ремень на 90 градусов, он не должен быть как струна и не мотаться как тряпка

на форуме тема даже была про это поищи.

Называется "Гнет или не гнет"

кожух смотришь степень износа и натяг при необходимости меняешь

Яб так не говорил а менял каждые 50т пробега это не шутки и как показывает практика лучше менять каждые 50т пробега на форуме тема даже была про это поищи.

Спасибо, узнал у жены, говорит батя менял ремень 20тык назад, про ролики она не знает, менял или нет. буду узнавать сам

Добавлено спустя 4 минуты 58 секунд:

Называется "Гнет или не гнет"

Спасибо, нашел, почитал, буду менять ролики с грм каждый 50 тык ) выводы сделал...
Кстати, еще вопросец, у меня параллельно с топливным насосом, стал себя плохо вести датчик топлива, когда менял насос, посмотрел его, как он должен ходить? легко или чуть-чуть с натягом? просто у меня нужно приложить чуть-чуть усилие, движется не легко, но движется... До замены насоса он иногда "глючил"(причем начал вместе с насосом) т.е. то вниз уйдет, покажет что бензина нет совсем, то до нормального уровня вернется... то залипнет на одном уровне... а сейчас, через два дня после замены, держался долго время нормально, и мне даже казалось что одумался, а сейчас упал вниз, и даже после заправки полного бака не поднимается... может под замену его? или оклимается? )) не охота из полного бака вынимать насос, стока бензина вылью... )

Может поплавок дырявый, такой эффект и выдает

[kniper]

Кстати, еще вопросец, у меня параллельно с топливным насосом, стал себя плохо вести датчик топлива, когда менял насос, посмотрел его, как он должен ходить? легко или чуть-чуть с натягом? просто у меня нужно приложить чуть-чуть усилие, движется не легко, но движется... До замены насоса он иногда "глючил"(причем начал вместе с насосом) т.е. то вниз уйдет, покажет что бензина нет совсем, то до нормального уровня вернется... то залипнет на одном уровне... а сейчас, через два дня после замены, держался долго время нормально, и мне даже казалось что одумался, а сейчас упал вниз, и даже после заправки полного бака не поднимается... может под замену его? или оклимается? )) не охота из полного бака вынимать насос, стока бензина вылью... )

Значит так:
1. Вынь, проверь состояние поплавка
2. Посмотри состояние реохорда и контактной лапки
3. посмотри состояние проводников и прозвони везде ли есть масса, должна быть на всех частях насоса
Поменять на новый всегда успеешь. Успехов

Заливай 95 посмотри что получиться у меня проблема изчезла

что может шуметь в районе правого переднего колеса, такое ощущение по звуку, как будто кучку шариков катают по кругу, и в одном месте они все дружно за что-то задевают, т.е. звук не равномерный "жжжжж" а примерно такой "жж______жж______жж______жж"

У меня тоже самое...и тоже правое колесо... подшипник ступицы это...

[kniper]

Заливай 95 посмотри что получиться у меня проблема изчезла

Никак на связано

Заливай 95 посмотри что получиться у меня проблема изчезла

если вы о той проблеме что я описал в первом посту (то что машина не дает разогнаться) то я её уже решил заменой насоса... стала как новая... ) но всеравно спасибо за внимание

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

У меня тоже самое...и тоже правое колесо... подшипник ступицы это...

Здравствуйте, вас не Светлана случаем зовут?
ну понимаете... люди говорят что это скорее всего не подшипник, мол подшипник гудит монотонно, и с увеличением скорости гул увеличивается... у меня же нет, гул не увеличивается с увеличением скорости... и он не монотонный, а периодичный, т.е. по ощущениям буд-то на колесе неровность, и проходя определенный участок во время вращения этой неровностью за что-то задевает (во, вроде получилось примерно описать) понимаю что бред, но по звуку выводы такие а так, купил подшипники, попробую поменять... скажу результат )