[Rio JB/FL] Риофлудильня

А где то вроде видел, что ультразвук некоторые виды форсунок убивает…

так и есть, с керамической начинкой, разрушается. Поэтому это ще один плюс мыть на моторе…

Так точно)))
Лучше на замену ежели керамика и промывка на моторе не помогла))
а так видел уже схемы ультрозвуковых ванн из подручных материалов))

пысы в питере мне заряжали 2000 руб за помыв)

Ребят, у меня пробег 85 тысяч. Ничего не делал с движком и топливной системой. Ну кроме замены расходников. Машина ездит вроде как не менее шустро, как и раньше. Может не заморачиваться?

На стенде разве что удобно, что можно посмотреть качество распыла.. Мензурками мерить сомнительно, длительностью вспрыска должна управлять электроника..

Форсунки на всех четырех горшках одинаковы, соответственно и производительность одинакова должна быть независимо от электроники
А распыл лучше один раз увидеть.. поэтому и хочу заморочиться)))

Был еще случай.. Шкода Фабия.. После замены масла, примерно через неделю, падало давление.. Пало подозрение, что льют форсунки и разжижают масло. Взял пробу с мотора и свежее, отнес в лабораторию на анализ (работал тогда испытателем танковых моторов) и лаборантка за шоколадку сделала анализ. Так и есть, масло было чрезмерно разжижено. Бог миловал, с 3 бутыля промылись, начинка керамика, замена — дорого… Масло Хадо, пахнет карамельками, меня удивило)))

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:

производительность одинакова должна быть независимо от электроники

вот не уверен, что длительность вспрыска на разных режимах одинкова в каждом горшке.. Трубы впускного коллектора идеально одинаковы на каждый цилиндр? А стало быть подача будет разная.. а насчет один раз увидеть, согласен)))

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Ребят, у меня пробег 85 тысяч

Думаю уже пора надо было. Тем более сольвент обладает раскоксовывающим эффектом, тарелки клапанов тоже помоются..

вот не уверен, что длительность вспрыска на разных режимах одинкова в каждом горшке.. Трубы впускного коллектора идеально одинаковы на каждый цилиндр? А стало быть подача будет разная..

))) Но на стенде то у нас одинаковые параметры для одинаковых форсунок… соответственно и мензурки одинаково должны заполняться)))) То есть время открытия-закрытия и частота оных одинаковы на стенде)) форсунки тоже одинаковы))) производительность в этом случае должна быть одинаковой… хотя нет.. просто обязана!)))

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Ребят, у меня пробег 85 тысяч. Ничего не делал с движком и топливной системой. Ну кроме замены расходников. Машина ездит вроде как не менее шустро, как и раньше. Может не заморачиваться?

Имхо лучше промыть. Бывает что потом поздно мыть))
))) Это как с зубами - чистим не дожидаясь кариеса)))))))) Скорее профилактика)

Но на стенде то у нас одинаковые параметры для одинаковых форсунок…

совершенно верно, но я про длительность впрыска на моторе, немного не понял тебя Ну а вообще тогда и ультразвук надо делать, иначе нет смысла снимать.. Снял, посмотрел качество распыла г_вно, и что дальше? Ставить обратно и мыть Лавром? Геморойно… я мыл очистителем карбюратора, делал переходних от баллоника к форсунке, на форсуку подавал напряжение и имитировал вспрыск. На стенде приходилось подавать сразу на 4, давление создавал насос.

На счёт чистить зубы,меня убедило,то же думаю на счёт промывки,а то уже 160т.км ,а я ни разу не мыл ещё

Прошел привычным маршрутом сегодня — мощность поднялась. На том подъеме где для ускорения 4-ю подтыкал — теперь и на пятой ускоряюсь))))

Добавлено спустя 6 часов 29 минут 44 секунды:
Друзья, можно глупый вопрос? а у нас на какую силу тока розетка в салоне рассчитана?

Aleksus, Эмммм. А там на крышечке разве не написано?

Aleksus, Эмммм. А там на крышечке разве не написано?

там 120 ватт написано и 12 вольт))))
а предохранитель то на нее на скока??? или тот же что и на прикуриватель?)

Aleksus, Предохранитель общий по моему, у меня от компрессора как то сгорел, при этом прикуриватель тоже перестал работать

Aleksus, Предохранитель общий по моему, у меня от компрессора как то сгорел, при этом прикуриватель тоже перестал работать

ну тогда 13 ампер((( эхх….
присмарел вот что
http://www.ulmart.ru/goods/270813/#open
а там 15 ампер… придеццо мудрить с крокодилами)

Aleksus, Там написано, что потребляемый ток менее 15 ампер. По моему потянет его спокойно, но не очень понятна его необходимость.

Aleksus, Там написано, что потребляемый ток менее 15 ампер. По моему потянет его спокойно, но не очень понятна его необходимость.

Так ить замудохался я штатным крутить))))
энтот на електричестве
А то мож присоветует кто гидравлический?? подешевше.. да и не доверяю я електричеству.. вон — без гарантии пишут)

А то мож присоветует кто гидравлический??

Я пробовал самый маленький из гидравлики на 1,5т ставил на асфальте летом, не лезет гад по росту , да ещё и деревяшечку надо подкладывать а то промнёшь усилитель порога недай боже)))) не знаю как на 15" резине, на я ставил под штатную 14"ю не лез сцуко низковата рюха

Aleksus, А что, часто крутишь? зачем? Я честно говоря уже и не помню, когда его доставал последний раз…

Aleksus, А что, часто крутишь? зачем? Я честно говоря уже и не помню, когда его доставал последний раз…

Колеса менял — крутил)) колодки передние менял — крутил)) линки менять бу — опять крутить)) барабанные торпмоза обновлять — опять крутить(((

А я напрямую розетку к аккумулятору подключил,всё что там есть всё моё.

Aleksus, Что есть "линки"?

Aleksus, Что есть "линки"?

Стойки стабилизатора)