Владельцы Rio JB (2006 - 2009), Rio FL (2009 - ~). Часть 3.

bovik, Корейцы умудрились на резиновые заглушки сверху положить грунт, краску и антигравий. Эта болячка у 100% РИО 2010.

У меня JB, 2009 г.в. тоже самое

bovik, Корейцы умудрились на резиновые заглушки сверху положить грунт, краску и антигравий

Да не с заглушки кусочек откололся.. Трещина там на пороге была в антигравии...
Вам-за порогами следить, а мне думать... Что то сегодня озадачился поиском разной инфы на logan sandero.. Будем посмотреть!

Хотел поделиться двумя мыслями:
3 месяца провожу замеры расхода (до полного и километраж). В этом месяце интересная картина вышла. Раскручивал двигатель до 4500 (порой и больше), настроение такое было Думал, выйдет в копеечку, однако расход оказался чуть меньше, чем 10.3 (полностью по городу). До этого было от 10.5. Видимо, крутить можно
А ещё заправился тут на пр-те Вернадского на BP, обычный 95. Так ощущение что до этого на 92 ездил. Машина летает. До этого ЛУКОЙЛ был. На других BP такого пока не наблюдал

Хотел поделиться двумя мыслями:
3 месяца провожу замеры расхода (до полного и километраж). В этом месяце интересная картина вышла. Раскручивал двигатель до 4500 (порой и больше), настроение такое было Думал, выйдет в копеечку, однако расход оказался чуть меньше, чем 10.3 (полностью по городу). До этого было от 10.5. Видимо, крутить можно
А ещё заправился тут на пр-те Вернадского на BP, обычный 95. Так ощущение что до этого на 92 ездил. Машина летает. До этого ЛУКОЙЛ был. На других BP такого пока не наблюдал

А у меня наоборот, заправляю по горло (стрелка лежит) и если езжу раскручивая не более 3000, то стрелка начинает вставать где-то после пройденных 120 км....вчера пользовался о\d и раскручивал до 4000-4500, стрелка стала подниматься и показывала чуть меньше полбака уже на 120 км...так что у меня расход увеличивается сразу...

Я без o/d езжу.. Может он больше берет. Для себя падение расхода объясняю прочтением хелпа.
Там написано что надо избегать обороты переключения передач, т.е. чтобы коробка однозначно знала выше или ниже скорость выбрать.
Может как то за счет сокращения времени работы на повышенных для более низкой передачи (допустим, еду на 2 передачи - 2800 об/мин и автомат вроде не должен пока переключиться. А так получается кратковременно 4000 об/мин, зато сразу на третью переключился, но обороты то будут постоянны в районе 2000)..

Спасибо всем за советы по поводу доп. оборудования.

bovik, да, навигатор уже куплен. Муж на ДР подарил, на будущее, так сказать

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
А мы в субботу внесли предоплату за машинку. Через месяц сказали, будет.
Ехала заказывать красную, но в салоне у меня случилась любовь с первого взгляда к бежевой. Так и решили.
Теперь ждём-с нашу золотистенькую красотку

Oxa,
Поздравляю!!!
Бежевый оч практичный цвет...не жалею....и смотрится красиво и грязи не видно))))

Oxa,
krv86, На сколько я поняла, цвет золотой металлик, а не беж.
Красивый!

Oxa,
Поздравляю еще раз! Если еще и автомат в комплектации люкс, то машинка точь в точь, как моя
А цвет этот переводиться, как бежевый кашемир, так на оф.сайте написано.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:
и грязь на ней правда мало заметна, а в ночное время чистая она смотрится очень красиво

KatiRio, "бежевый кашемир"... Я по восприятию глаз написала золотой металлик...на сайте не смотрела как он называется. Значит все же беж.

а фисташкового нет?

[GavRUSha]

а фисташкового нет?

Есть "оливковый"

krv86, lefenok, KatiRio, спасибо!

KatiRio, да! Автомат-люкс-хэтч, бежевый кашемир.

А по восприятию- точно, золотистый металлик

...отображать дистанцию с точностью до 10 см. Но настолько облегчает мне жизнь. Нарадоваться не могу. Раз 10 уже помог не наехать на человека...

Вы тормозите за 10 см до пешехода? 5+

В целом КИА сделало из нормальной качественной машины ведро с болтами на уровне АВТОВАЗа. Я про Рио 2010.

2009 то же что и 2010 - отзывы одинаковые А зачем купили?

Ну я то хоть торможу. А вот без парктроника можете и наехать.
Отзывы не одинаковые. Я еще ни разу не писал что у меня скрипит руль и гремят стойки. Да сзади что то бухает, но в хэтчбеке там много что может бухать и пыльники пока все на месте.
Зачем купили. Хм...
а вы посмотрите когда пошли первые жалобы на Рио . И когда купил я. Вопрос сразу отпадет. Жалоб - не было.

Oxa, lefenok,

ГАИ тож указали цвет машины Бежевый)))
Если судить по глазу, то да, я его тоже зову золотой металлик...

...Отзывы не одинаковые. Я еще ни разу не писал что у меня скрипит руль и гремят стойки. Да сзади что то бухает, но в хэтчбеке там много что может бухать и пыльники пока все на месте...

У меня 2010 и пока тоже все (уже про это писала)

теперь я полноправный обладатель темносерого хетча)
ура) можно выдыхать)
не без проблем его заполучил, но в итоге, тьфу-тьфу-тьфу, все нормально)

теперь я полноправный обладатель темносерого хетча)
ура) можно выдыхать)
не без проблем его заполучил, но в итоге, тьфу-тьфу-тьфу, все нормально)

Ну так поздравляем

[GavRUSha]

PikhaTOR, Ну что ж поздравляем!

Поздравляю всех с приобритением нового рио 2010. Хотел придостеречь всех по поводу использования блока управления климатом. Вот моя проблема - Недавно приобрел kia rio 3 седан, очень доволен, просто на седьмом небе от счастья, но ложка дегтя всеже попалась... Пару дней после салона, сажусь в машину, нажимаю на ручку "AUTO", которая благополучно проваливаеться внутрь, в последствии легким движением вынимаеться из блока управления климатом. При обращении в салон сказали, что случай не гарантийный (знакомый намекнул, что во время установки сигнализации могли ее продавить). В отделе зап частей говорят, что нужно менять плату, отдельно вы ее не найдете и мы меняем полностью с блоком + работы = 24к. Я просто присел от цены.


Так вот мои предположения по поводу псевдоэкономии на материалах подтвердились, когда я увидел жалобу другого пользователя - - - - -
"Хочу пожаловаться на качество изготовления блока управления климат-контролем
(КИА РИО куплен 30.декабря 2009 года , модель 2010 года).

Небольшое усилие при управлении климатом приводит к выламыванию ручек управленя вместе с частью печатной платы. При осмотре платы видно,что это была технологическая вырубка отверстия
(часть платы выламывалась для установки ручек управления климатом в предыдущих моделях).

В моделях 2010 года ручки управление климатом впаяны непосредственно в печатную плату.
Круговая вырубка вокруг установки ручек управления оставлена. Электрическое соединение с основнои платой климат-контроля выполнено печатным способом по очень тонким (4 шт.) оставшимся технологическим перемычкам(стеклотекстолит).

При небольших усилиях (автомобиль использует женщина) обламывается одна из переычек;
управление климатом перестает работать. Далее обламываются остальные три перемычки и ручка управления вместе с частью платы выпадает в салон автомобиля.

Такое "хлипкое" крепление органов управления климатом в принципе не может долго работать!

По гарантии НЕ РЕМОНТИРУЮТ!!!"


Вот фото -