Владельцы Rio JB (2006 - 2009), Rio FL (2009 - ~). Часть 3.

KatiRio
Спасибо огромное за предоставленные фотографии. Наглядно. Мое мнение - слишком контрастно и резковато получилось с этим красным цветом. Может конечно дело привычки. Но с оранжевой подсветкой ( и штатной оранжевой магнитолой) уютнее что ли ... не знаю как сказать...
A2k
Получается штатную оранжевую магнитолу с USB ставили всего то один год?

А я завтрева собираюсь за мафынкой! седня звонил в салон,сказали типа все готово,все допы установлены! хотя три раза говорил этим гадам, позвоните мне перед установской допов,я мигом подлечу и для успокоения своей души осмотрю ее, а нет ведь не позвонили, и установили все ранее обещанного

Но с оранжевой подсветкой ( и штатной оранжевой магнитолой) уютнее что ли ...

+1

Получается штатную оранжевую магнитолу с USB ставили всего то один год?

Ну, может чуть больше, 2008-2009. А в 2007-ом вообще магнитолы не ставили, просто заглушка 1 DIN и карманчик снизу. Так что у меня магнитола JVC с USB и с подсветкой цвета какого захочешь, хоть оранжевого, хоть красного.

Всем добрый день!
Выложите плиз фоточку с подсветкой оранжевой, посмотреть, так сказать для сравнения.

KatiRio
вот, как-то фоткал

ИМХО с белой подсветкой шкал как-то интереснее. Хотя действительно желтый свет уюта прибавляет.

Спасибо. Желтый цвет мне милее)))
А еще, я заметила, что экранчик, где показывается километраж, он маленького размера и по ходу расход топлива не показывается. Смотрела в инструкции, экранчики существуют нескольких видов. Интересно и почему у меня такой?
Или может я не там расход топлива ищу?

Смотрела в инструкции, экранчики существуют нескольких видов

Видимо какой есть такой и ставят. Сейчас ставят самые простые. У меня один из самых информативных.

Или может я не там расход топлива ищу?

Расход топлива ни в какой из Rio JB/FL не показывается из тех, что продают у нас... Увы.

[GavRUSha]

У меня один из самых информативных.

Видимо в Ижевске такие ставили почти всем, у меня точно такая же.

я смотрел недавно на FT приборку, мне она показалась ужасно голой

A2k
Да, такой лучше, согласна. И температуру двигателя показывает.

а я себе на белую всю подсветку поменял!

nkorah
Фото в студию пжлст

Привет всем! 3 недели как счастливый человек. Седан, люкс, автомат.

Если кому поможет:
1) На скорости от 100 км/ч в салоне становится шумно.
2) Как мне лично показалось, очень жесткая подвеска.
3) Автомат бывает(но далеко не всегда) сильно задумывается. Но к этому претензий почти нет. Работает не хуже чем у других. Я к тому что автомат есть автомат. Запредельной динамики ждать от него не следует. Ну и топливо кушает, конечно же. Ощутимо. В городе при затрудненном движении 8.5 - 11. По трассе - мало.

Из плюсов:
1) Комфортная машина. Отличная управляемость/обзор, малый радиус разворота.
2) Лично мне кажется довольно просторный салон/вместительный багажник.
3) Неплохая магнитола. Наверное, фанаты "чистого" звука не будут довольны, однако мне хватает!
4) И большой плюс лично для меня что на данный момент никаких разочарований и нареканий нет. Что ожидал(автомобиль хорошего качества) то и получил.
оооо.. А ещё электроусилитель радует:) И не радует абс.. Может просто не привык, но при срабатывании педаль немного проваливается вниз. Не совсем логично и удобно. Хотя.. придираюсь.

Valentin_A
WELCOME!!!

С плюсами согласен.
Из минусов тока согласен про подвеску, действительно оч жесткая...
При скорости от 100 км\ч у меня в салоне нормально...
Автомат не тупит..ну конечно если сравнивать с механикой, то тупит)))

[GavRUSha]

Из минусов тока согласен про подвеску, действительно оч жесткая

Ну к минусам я бы это не отнес, это скорее особенность, но никак не минус.

Да, наверное, погорячился. На скорости 140 шумновато становится, на 100 все хорошо

RIOmanka
WELCOME


Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Хорошо, что на FL-ках у самой приборки белая подветка, а не красная.

Это точно, хоть догадались на приборке сделать белой, а то везде от красной взбеситься можно...

Но, не в обиду будет сказано, это мое мнение - желтая подсветка лучше.

Добавлено спустя 59 секунд:

Да, наверное, погорячился. На скорости 140 шумновато становится, на 100 все хорошо

Просто у нас не оч хорошая шумоизоляция, но для машины нашего класса считаю нормальной.

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:

Впечатления от вождения, даже не знаю что написать, так как сравнивать пока не с чем и это - моя первая машина, я на ней только учусь ездить, ну помимо конечно того, что было в автошколе.
Честно, мне пока очень тяжело

По поводу встроенного телека, думаю, пока более менее не научусь ездить - эту идею оставлю)))))

Не волнуйся, все мы когда-то боялись))) Вот 10 000 км проедешь и поймешь, что уже профи)))))

krv86
Скажу по себе. .. проехал 15 тыщ.. из них 3 на рио ... .Профи себя не чувствую , но увереннее - это точно .. Тонированный серебристый хэтчбек вклинивается в поток - мало ли кто там за рулем?))) Уступают больше чем водителям Вазов..
KatiRio
Увереннее надо быть и чуть понаглее.. Приклей желтый восклицательный знаки спереди и сзади.. тогда сигналить не будут при ошибках на дороге.. Когда сигналят психологический ступор наступает. Покатаешься с месяц - отклеишь..
И постарайся на левой полосе не ездить. Этого лихачи не любят, и не прощают.
Valentin
Каково оно кстати ЭУР?
Приходилось ли до этого пользовать ГУР?
Хотелось бы услышать отличия

Не волнуйся, все мы когда-то боялись))) Вот 10 000 км проедешь и поймешь, что уже профи)))))

Вот это врямя как раз самое опасное, начинаешь думать, что уже профи, и соответсвенно так и ездишь, а в не штатной ситуации как вести себя не знаешь, самое опасный период, в это время больше всего аварий и случается.

Valentin
Каково оно кстати ЭУР?
Приходилось ли до этого пользовать ГУР?
Хотелось бы услышать отличия

Использовал ГУР. В основном на Honda HRV/civic. Рио с ГУР водить не приходилось.

ЭУР показался мягче и отзывчивей. Руль легче. Ощущение как при переходе с машины без УР на машину с ГУР, только в минимальнейшем масштабе. При любых углах поворота нагрузка, соответственно, не меняется. Отличия, признаться, незначительные однако есть.
Проходил тестдрайв на i20(ЭУР), управление понравилось ещё больше. Есть вероятность, что УР, независимо от типа, можно настроить под конкретного человека. Теоретически у ГУР больше инерционность. Возможно, именно это и удалось почувствовать и охарактеризовать словом мягкость.

Греет душу что электропривод надежнее и экономичнее. Однако, цифр на эту тему нарыть не удалось (самому лень считать, если у кого есть - милости просим )