Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 1.

Всем здравствуйте!
За последний месяц накатали на своей машине 5000 км. (до этого за пол года эксплуатации было менее 5000). Ездили в Казахстан.
Дороги как обычно от приемлимых (разгонялись до 160 км.ч) до отваритительных (проезжали участок 30 км более чем за 1 ч.) это уже в Казахстане.
С машиной ни каких проблем не было (стучу по дереву). Единственное что начало машину уводить в право, но понять не могли толи из за дорги то ли из за развала-схождения. Бензин сказали что Казахстане хуже, по машине мы не заметили такого. На дорогах боятся местных ГИБДД там они МАИ называются. Также с радарами-камерами прячются. С тонировкой у них жёстко, если в хлам затонирован готовся к тому что останешся без бабок либо на месте заставят растонировать (что более вероятно) без всяких там приборов. Затонирован перед будь любезен снимай (про тонировку это из расказов местных). За всю поездку встретил только одну машину в хламину тонированную "фокус" с 86 регионом , на посту что то гаишником перетирали.
Единственный негативный осадок остался от прохождения границы. Особенно от доблестных пограничников Казахстана. Набрали шпану из аулов, судя по речи и повадкам "ГОПники", наглым образом искали до чего бы докопаться и следовательно наварится на этом (это относится к таможенникам которые досматривали). Но обломилось им. Те что сидят в помещении для заполнения деклораций тоже не отягощены нормальным образованием, грубят разговаривают на повышенных тонах. Может смены такие попались. Грязь на ихней границе тоже ещё та (удела в грязи все красовки)
По приезду на зад заехали на сервис, переобутся на зиму и проверить развал-схождение. Сделали, дали распечатку, сказали были не значительные отклонения. Уже потом на летней резине заметил что стерты внутренние кромки передних колес, причем со стороны водетеля сильнее. После развала ощущени того что машину так и уводит в право остались., хотя иногда и в лево идёт . Не поймём толи дорого то ли что то осталось с развалом.
Машина первая, опыта ни какого. Вопрос. Как можно проверить развал и можно ли паниковать что по нашим дорогам машина ровно не идёт.

После развала ощущени того что машину так и уводит в право остались

по существу такого трабла могу сказать следующее.
на наших машинках регулируется только схождение.
развал установлен заводом изготовителем,но...
я сам столкнулся с такой проблемой.
машину все время тянуло влево, корректируя схождение,стенд показал отклонение по развалу...но он то не регулируется!
а так как рычаги крепятся к подрамнику,было решено ослабить подрамник.
ослабили,развал выставился в норму!
т.е. видимо на заводе не проверили или...ну вообщем таким образом был побежден увод машинки

АНДРЕЙ OIR AIK
Опа, а мне сказали, что у меня правый амартизатор смещен и типа из-за этого уводит... А вот оно, оказывается, в чем дело Надо будет к нормальным мастерам заехать. Где делал?

Kinder, в Самаре небось

Где делал?

в Самаре небось

первый раз в Тольятти...не помогло!
все-равно тянуло влево машину.
потом заехал к друзьям на СТО,там все и сделали.
когда начали ослаблять подрамник,он сам встал на место...
там сайлент-блоки стоят

Добавлено спустя 10 минут 27 секунд:
Kinder
Валер, мне все данные по углам установки колес скидывали Никола и дядя Бадд, а по ним мы уже сами все выставили

Доброго времени суток.

Господа форумщики загорелся я новой идеей поставить на свою RIO JB форсунки омывателя лобового стекла "новомодные" веерного типа. Почитал форумы про это люди ставят, говорят что даже экономят столь драгоценную "незамерзайку" и прочую омывающую жидкость. Этой темой ни кто не увлекался?

АНДРЕЙ OIR AIK
А мне можешь скинуть углы? Я их в FAQ закину...
Rain Man
Видел такие, тока смысл не особо вижу, их есть смысл менять когда у тебя обычные двухструйные писалки, а у нас отличные трехструйные, мне их вполне хватает даже на скорости (где веерные сдаются). Но если увижу в продаже - куплю ради интереса, проверю как у нас работать будут. Где бы тока их найти...

Я сегодня решил поставить кнопку и заодно посмотреть провода и понял, что я сильно лоханулся! Кнопка оказалась для включения задней против-ки , но всё равно её поставил в качестве подвижной заглушки (интересно можно её переделать для передних птф ?)

Вот там обнаружил ещё жёлтинькую фишку она случаем не к птф?

bigroller
Нет, это к корректору фар.

to Kinder

Такие форсунки можно заказать через Exist вот код 30655605 это код для Volvo S40 или 80, тут почитал различные форумы и понял в стране бум таких вот веерных "писалок" они же форсунки. И если этот код написать в поисковой строке например Яндекса то можно наткнуться на ряд форумов где люди ставили радовались наслаждались и т.д. и на Лансер и на Мазду 3, Аутландер и прочие авто. Правда эти форсунки не имеют обратного клапана чтобы вода обратно в бачек не уходила. А то при нажатии на подрулевой вык-ль чтобы брызнуть на стекло щетки начинают чистить, а вода еще идет по магистрали. В этом случае покупали обратный клапан от ВАЗа 9-ки помоему, на топливную магистраль стоит 20 руб. и крепили перед тройником на две форсунки.

to bigroller

то что ты проделал это я уже проходил и даже снимал подрулевую панель но клеммы так не нашел, там есть блок предохранителей слева под рулем с обратной стороны блока расположены реле в т.ч. передних ПТФ где оно должно быть пустое место я купил реле поставил. Теперь нада подключить провода предварительно найти такую клемму делать аля ВАЗ с изолентой не охота. Думаю.

Пока форсунками заинтересовался, а то родные забились совсем. Тов одну сторну брызгают то в другую запарилса совсем и вода (незамерзайка) быстро уходит.

bigroller
Нет, это к корректору фар.

а корректор фар возможность есть поставить на нашу версию машины?

KwagA ну если есть шлейф то всё легко и просто, только заказать панельку с крутилкой.

Rain Man получается до блока с предохранителями проводка доходит (тогда получается ещё и пред. ставить, но вроде места там свободные есть), какое реле ставил? Жигулёвское? Как думаешь, моя кнопка прокатит для включения зад. противотуманки?

to bigroller

Реле код 95224-2D000 в экзисте на КИА и Хундай оно одинаковое так что интересней по цене то и бери, ставится в блок предохранителей но с обратной стороны если не ошибаюсь в нижний левый угол, там место свободное, посмотри с фонариком. Про кнопку не совсем понял тебя, но хочу сказать что к кнопке для предних ПТФ клемма от задних у меня не подошла и включаются эти кнопки по разному задняя сенсорная...

to KwagA
я над этим тоже думал, но...... фара должна быть корректируемая, смотрел по каталагам Экзист, есть фара обычная и есть корректируемая, а какая стоит х.з. Если кто замутит тому респект.

bigroller
я купил ответную часть от ТАЗдесятки её разбирут воткнут в кнопку и буит у меня свет)))))

bigroller
я купил ответную часть от ТАЗдесятки её разбирут воткнут в кнопку и буит у меня свет)))))

А с подключением проводов разобрались??? Куда что цеплять???

А мне можешь скинуть углы? Я их в FAQ закину...

сделано.


обозначение:
Развал передний (Camber) - это угол наклона колеса по отношению к дорожному покрытию в вертикальной плоскости

Продольный наклон оси поворота - кастер (Caster) - угол между осью поворота колеса и вертикалью на виде сбоку. Кастер является очень важным параметром. Разница в значениях кастера для левого и правого колес свыше допустимых значений приводит к уводу а/м в сторону колеса, имеющего меньшее значение

Поперечный наклон оси поворота (King-pin) - угол наклона оси поворота колеса в поперечной плоскости при виде спереди. Задается конструкторами для т. н. весовой стабилизации передних колес

Схождение переднее раздельное (Toe) - угол между продольной осью автомобиля и плоскостью, проходящей через центр левого или правого колеса в отдельности

а корректор фар возможность есть поставить на нашу версию машины?

KwagA ну если есть шлейф то всё легко и просто, только заказать панельку с крутилкой.

to KwagA
я над этим тоже думал, но...... фара должна быть корректируемая, смотрел по каталагам Экзист, есть фара обычная и есть корректируемая, а какая стоит х.з. Если кто замутит тому респект.

Rain Man правильно сказал, а я уточню. С Тимуром пробовали - оторвали у А2К ту самую крутилку для корректора и подсоединили на мою машину - нет в фарах корректора. Хотя если учесть огромную разницу в наших комплектациях (с виду вроде одинаковых, а тут есть провода; там - нет....) может кому и повезло, в чем я сильно сомневаюсь
АНДРЕЙ OIR AIK
Спасибо, ща сделаю.

С Тимуром пробовали - оторвали у А2К ту самую крутилку для корректора и подсоединили на мою машину - нет в фарах корректора.

Изверги еще те.

A2k
Я бы был извергом, если бы предложил это: Ребята, а давайте все к А2К съездим, у него корректор есть - снимем у него кнопку и по очереди проверим на всех наших машинах Это реально жестоко

[GavRUSha]

Что-то я не въеду...
У меня корректор фар есть и работает , что тогда за комплектация у меня?

Помнится она (комплектация) "комфорт" называлась.