Владельцы Rio JB (2006 - 2009), Rio FL (2009 - ~). Часть 3.

неее, они сами в расстройстве

Здравствуйте все!!!
У меня такой вопрос (в поиске не нашел, к сожалению), как открутить решетку радиатора на RIA JB?
Ездил на днях в Белорецк, а там трасса - лес с обоих сторон, природа -красота, но насекомых бедных набилось на лобовое, на передок и на радиатор уйма!!! особенно по нижнему краю радиатора, там в бампере снизу большие щели для забора воздуха. Удалить нужно трупики
Несколько пистонов сверху, по верхнему краю решетки радиатора откручивал, но решетку держит похоже эмблема овальная "KIA" ? вот как ее убрать? кто сам снимал, пожалуйста, в двух словах, подскажите!

znatok, вот фотка, там примерно показано под цифрой 3 где еще решетка крепится

znatok, вот фотка, там примерно показано под цифрой 3 где еще решетка крепится

Evgen, спасибо, на фото под цифрой 1 показаны уже удаленные пистоны, и слева тоже видно гнездо под пистон на фото уже удален, но вот там где цифра 3 я не увидел на своей машинке никаких пистонов или саморезов или еще чего-то подобного : ooi:

Добавлено спустя 58 секунд:
Re: Владельцы Rio JB (2006 - 2009), Rio FL (2009 - ~). Часть 3.
вот если бы вид спереди, а не сверху

znatok, под цифрой три и дальше по периметру решетки должны идти саморезы.

Несколько пистонов сверху, по верхнему краю решетки радиатора откручивал, но решетку держит похоже эмблема овальная "KIA" ? вот как ее убрать? кто сам снимал, пожалуйста, в двух словах, подскажите!

Не, эмблему трогать не нужно. Снимаешь все пистоны сверху, затем отгибаешь решетку и держа ее короткой отверткой начинаешь откручивать саморезы по контуру решетки, попутно еще вынимая защелки. Неудобно ни фига и есть риск сломать решетку пока гнешь, но иначе никак.

коллеги, а выстаиваемых бортовых компов для нас нет?

PikhaTOR, Тема: Подключение БК к диагностической колодке OBD в KIA RIO
и как бы "Поиск" рулит

обновил сегодня головное устройство:
вместо JVC KD-G 727


поставил JVC KD-R707EE



хоть и тот и другой из 7-ой серии, но звук у нового сочнее!

А у меня вновь ЧП! Камень в лобовое...и...трещина на все стекло! А вообще, и до этого постоянно на трассе летели камни в стекло, но трещин не было, оставались только маленькие дырочки, а у мужа на его машине камни в лобовое не летят!

Оль, как поменяешь стеклышко - отпишись. Какое поставила - оригинал или нет. Скока стоит. От JB подходит или нет.
А то у меня тоже стекло с трещиной. В центре города камушек поймал. Обидно.
Вот ближе к осени тоже хочу поменять. Сейчас рассматриваю всё варианты.
Заранее благодарен.

В центре города камушек поймал. Обидно.

Я тоже камушек поймал, но у меня трещина 2-3 см, такие ремонту поддаются заливкой специальным прозрачным полимером. 700-1000 рублей.

Обольщаться не стоит.
На предыдущем авто ездил с трещиной искал что где подешевле сделать.
Узнал что отец у товарища этим занимается.
Приехал.
Отец товарища говорит: "Сделаю со скидкой, но дорого, потому что я полимер очень хороший использую."
И дал информацию к размышлению:
1. 50% что трещина все равно дальше пойдет;
2. останавливать (засверливать) цена удваивается;
3. новое стекло (неоригинал конечно) за 3-4 тыр можно купить и вставить.
Оставил как есть А потом машину кувырнул. Экономия 1000 рублей

Ну и все же кто собирается полимером ремонтировать - как можно скорее после появления трещины заклейте ее скотчем. что бы гряз не попадала.

Оставил как есть А потом машину кувырнул. Экономия 1000 рублей

поистине мудрое решение, бугага, вот ты мочишь ))))

Да там ппц был
На машине надо было менять лобовое, подправить заднее левое крыло, и по подвеске дела сделать.
Тянул тянул... И попал в ритмический занос, почти выправил машину но ушел в правую обочину, развернуло, кувырнуло...
Поправил левую бочину целиком, заменил лобовое, по подвеске все дела сделал. Ну и крыша добавилась. И покраска по кругу.
Поехал домой - 300 км проехал и шатун оборвало.
Плюнул, подарил перекупам.

Как на галстуке ехал ваще отдельная история. ) Автомобиль потяжелел на тонну кирпичей

Hand0, ну и после такой истории все равно остался верен рюхе!

Та не, то тойота была б/ушная.
Раза 4 за 3 года эксплуатации делал сход-развал и хоть бы один мастер сказал что сзади развал неправильный.
По асфальту норм ездила, а в метель по льду начало таскать на ровном месте
Это этой зимой было.
Ну а Рио на смену пришла ТТТ только радости

ТТТ только радости

Это хорошо..
У меня второй раз начал дребезжать на кочках ЭУР...
В первый раз ездил к диллерам в мае, тогда вроде как починили.

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
Re: Владельцы Rio JB (2006 - 2009), Rio FL (2009 - ~). Часть 3.
...Иногда они возвращаются....
Вот интересно, если бы я периодически не ездил по хреновым дорогам, то стук/бряконье снова появилось бы?!?))

Обольщаться не стоит.
На предыдущем авто ездил с трещиной искал что где подешевле сделать.
Узнал что отец у товарища этим занимается.
Приехал.
Отец товарища говорит: "Сделаю со скидкой, но дорого, потому что я полимер очень хороший использую."
И дал информацию к размышлению:
1. 50% что трещина все равно дальше пойдет;
2. останавливать (засверливать) цена удваивается;
3. новое стекло (неоригинал конечно) за 3-4 тыр можно купить и вставить.
Оставил как есть А потом машину кувырнул. Экономия 1000 рублей

Ну и все же кто собирается полимером ремонтировать - как можно скорее после появления трещины заклейте ее скотчем. что бы гряз не попадала.

Спасибо, понял. Чтобы съэкономить 1000 рублей, то надо машинку перевернуть.

Многоуважаемый Денис, Вы столь остроумны что я теряю дар речи.

Я планирую стекло по каске поменять...но сначала в Брянск...за ульями )))