Клуб владельцев корейских автомобилей

**lexxcurtis** » 29 июн 2010, 21:58

enigm@tic, Бахмуду как всегда благодарность за развернутый ответ.
Сколько интересно стоит покраска этой детали?

**Andrejka** » 29 июн 2010, 22:01

млиииинннн, ну и жара....в Самаре такого не было 77 лет! (ровно столько, сколько существует метеорологическая служба в Самаре :z)

)
видимо от жары в паре с 95-ым бизином машинко начала раз в день глохнуть.
глохнет при подъезде к перекресткам, когда обороты снижаются к оборотам ХХ.
чек не загорается, двигатель заводится с пол-оборота (тьфу три раза) и как ни в чём не бывало работает дальше...
к вечеру все норм, сейчас температура на улице +28, а днем в тени +38.5 сегодня было.

**lexxcurtis** » 29 июн 2010, 22:07

АНДРЕЙ OIR AIK, у меня тоже проблемы.
На холостом ходу при 600 оборотах двигателя включенный кондиционер жутко нагружает двигатель.
Тахометра стрелка хотя при включенном кондиционере не плавает - машина жутко вибрирует. Поддаю газку до 1000 оборотов и вибрации пропадают. Выключаю кондиционер - вообще тишина настает.
Врубаю кондиционер - обороты кратковременно взлетают до 1000 потом снижаются до 800 и машина жууутко вибрирует. Это нормально?

**Andrejka** » 29 июн 2010, 22:16

lexxcurtis писал(а):Это нормально?

не переживай, это нормально!
там по мимо компрессора сразу вентилятор включается и через несколько секунд переходит на 2-ую скорость, т.е. к компрессору присоединяется генератор.
нагрузка не слабая!

**Banderas** » 29 июн 2010, 22:57

А у меня при врубании кондея начинается повышение температуры ОЖ растет к 3/4 термометра и при этом моменте отрубается кондиционер начинает дуть влажный теплый ветер короче в пробках кондей врубать опасаюсь теперь, может кто подскажет куда смотреть ? чего крутить ? где почистить?

**Andrejka** » 30 июн 2010, 00:12

Banderas писал(а):может кто подскажет куда смотреть ? чего крутить ? где почистить?

1. срочно на промывку радиатора! (желательно мыть из-под капотного пространства, если мыть снаружи, то все мухи и прочая погибшая живность забьет радиатор охлаждения двигателя).

2. на холодном двигателе открутить пробку на радиаторе, посмотреть уровень ОЖ.
то что компрессор кондея вырубается - это нормально, защита от перегрева срабатывает.

**lefenok** » 30 июн 2010, 00:24

А у меня вновь ЧП! Камень в лобовое...и...трещина на все стекло! :mad:

А вообще, и до этого постоянно на трассе летели камни в стекло, но трещин не было, оставались только маленькие дырочки, а у мужа на его машине камни в лобовое не летят! :think:

**Bush-68-** » 30 июн 2010, 11:41

lefenok писал(а):а у мужа на его машине камни в лобовое не летят!

Наверно,в гараже стоит машина(не ездит,в смысле,вобче :z)

).

**Andrey** » 30 июн 2010, 11:46

lefenok писал(а):А у меня вновь ЧП! Камень в лобовое...и...трещина на все стекло! А вообще, и до этого постоянно на трассе летели камни в стекло, но трещин не было, оставались только маленькие дырочки, а у мужа на его машине камни в лобовое не летят!

Тоже везет на камешки.Как выеду на трассу,так обязательно прилетит.Последний раз прилетел булыжник размером около 3 на 7 см.Прямо в середину.Ударил плашмя.Но грохот был как пушечный выстрел. Стекло на удивление уцелело.Хорошо что не в решетку или в фару.Стекло уже с трещиной,не жалко.

**shyrik** » 30 июн 2010, 12:19

lexxcurtis писал(а):Откуда нарыл такой раритет? Их же в 2007 сняли с производства.

Тогда интересно откуда сейчас салоны их берут? Со складов 2007года?

**Aleksus** » 30 июн 2010, 13:28

Отполировал фары)))
Результатом очень, очень доволен)))
вместо матового стекла - идеально прозрачное))
Даж надписи на цоколе лампы читаются)
Хочу для симметрии полирнуть и задние фонари) чтобы не спрашивали про "битую морду" :z)

Полировал у знакомых) цена вопроса - 150 руб за фару. Официальный Газельсервис - знакомый знакомых там.
Для сравнения, на сети моек Юнион - та же услуга - 500 руб за фару в прайсе.
Если кто из Питера, и кому не в лом ехать в будний день на Шкапина - то метну в личку телефон энтого дядьки ))) :pst:

**LEXA43** » 30 июн 2010, 14:17

У меня маленькая проблемка. Жена из сада выезжала и об ветку малины немного зарапнула машинку :mad:

. А так как цвет черный, то заметно. Подскажите про палировачку, какую взять или как убрать своими руками. Если честно :oops:

, до РИО были русские тазы и все светлые, там царапин не было видно, а на черном заметно. Поэтому ни когда палировкой кузова не заморачивался. Спасибо за ранее.

**Витт** » 30 июн 2010, 17:34

LEXA43 писал(а):У меня маленькая проблемка. Жена из сада выезжала и об ветку малины немного зарапнула машинку . А так как цвет черный, то заметно. Подскажите про палировачку, какую взять или как убрать своими руками. Если честно , до РИО были русские тазы и все светлые, там царапин не было видно, а на черном заметно. Поэтому ни когда палировкой кузова не заморачивался. Спасибо за ранее.

У меня похожая ситуация, только зашаркан капот от свадебных ленточек.. На выходных свадьбу катал. Знаю точно, что надо будет брать полироль "3М", на развес, и аппликатор для полировки. Вот только с величиной зернистости пока не определился.. Но приду в магазин, продавец подскажет.. :roll:

Месяц назад один чел ветки волоком тащил на мусорку и случайно царапну мне заднее крыло, приехали к дедку , с окулярами в 5 мм, в гаражный кооператив, и тот мне так круто так все убрал. Вот я у него все и узнал. Теперь хочу сам попробовать.

**Banderas** » 30 июн 2010, 19:43

Aleksus писал(а):на сети моек Юнион - та же услуга - 500 руб за фару в прайсе.

а сети Аларм - 1500р две фары :mad:

витебский пр.
кинь телефончик плиз :hb:

Добавлено спустя 5 минут 19 секунд:
Re: Владельцы Rio JB (2006 - 2009), Rio FL (2009 - ~). Часть 3.

LEXA43 писал(а):Поэтому ни когда палировкой кузова не заморачивался.

и не надо, доверь дело опытным людям, а то я тож по весне полирнул капотик :mad:

дык ведь заматовал :mad:

пришлось к спецам ехать денги платить зато сделали как новый блястит :roul:

**Slavemaster** » 30 июн 2010, 20:00

Гляньте ролик, какие комплектации доступны за бугром. http://www.youtube.com/watch?v=w9-qajeXi-0
http://www.youtube.com/watch?v=KNRlUvSS7Yo

**lexxcurtis** » 30 июн 2010, 20:09

Slavemaster, ничего особенного не увидел.
Толи дело на JB были
- Турбодизель
- Дисковые тормоза (ABS + ESP )
- Люк с электроприводом
- Запуск без ключа
- 6 подушек безопасности

Вот это комплектация. А тут скукота.

**Slavemaster** » 30 июн 2010, 20:38

lexxcurtis писал(а):Slavemaster, ничего особенного не увидел.

Не фига себе ничего особенного, управление магнитолой на руле, ESP, салон в цвет кузова, лючок для длинномеров, Bluetooth связь с телефоном, спойлер, 16-дюймовые колеса в штате, поворотники в зеркалах, доступ без ключа, те-же шесть подушек, и это не фига еще не в комплектации люкс. Послушай внимательно комменты, хоть и на английском. По моему даже круиз контроль упомянули. До кучи еще складывающаяся подушка заднего сиденья, и складывающаяся в пол до ровной поверхности по частям задняя спинка.

**Aleksus** » 30 июн 2010, 20:46

Banderas
Скинул)

Slavemaster
Из перечисленного полезно чет для меня важно было бы Запуск без ключа... :think:

Ну и подушек по идее можно поболе...

Кстать... надо подумать как вкорячить нам запуск без ключа)))))))))))))))))) :roul:

Если замок вытащить и чиста кнопку поставить???

**Andrejka** » 30 июн 2010, 20:50

to Banderas,
вопрос с повышением температуры решился?

**Slavemaster** » 30 июн 2010, 20:53

Aleksus писал(а):Из перечисленного полезно чет для меня важно было бы Запуск без ключа...

Доступ наверное без ключа ?

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто сейчас на конференции