Клуб владельцев корейских автомобилей

**Propeller** » 18 июн 2010, 22:23

Problems писал(а):А здесь скорее всего какая-нибудь защелка поломалась

Вот это-то и интересно. Насколько сложным будет ремонт. Там ведь эта кнопка каким-то образом прямо на плату завязана наверняка. :think:

**Лэрик** » 19 июн 2010, 11:22

Всем привет!Вчера ездил на обработку и за одно попросил,чтоб посмотрели систему охлаждения,ушло грамм 200 тосола за 4 тыс.км пробега.Проверили,везде сухо,говорят может пробки воздушные были.Разве могут быть такие большие пробки,чтоб стока тосола ушло?

**masatec** » 19 июн 2010, 12:35

Вот это-то и интересно. Насколько сложным будет ремонт. Там ведь эта кнопка каким-то образом прямо на плату завязана наверняка.

Сам по себе ремонт не сложный. Снять "морду" магнитолы и отвалившуюся кнопку приклеить обратно на планку клеем типа "Секунда".

Добавлено спустя 22 минуты 44 секунды:
Re: Владельцы Rio JB (2006 - 2009), Rio FL (2009 - ~). Часть 3.
Отпишу своё скромное мнение по приборке с лампочкой или диодом.
Заметьте что схема структурная, а не принципиальная. Поэтому, к примеру, микроконтроллер изображен всего с 5-ю выводами.
Но обозначения светосигнальных элементов, сколько видел схем, всегда совпадало. Лампочки вполне могут быть с гибкими выводами (типа отечественных НСМ), под них малогабаритные цоколи или вообще впаяны.

**shyrik** » 19 июн 2010, 18:11

это одна из 3-х частей схемы, поэтому у микроконтроллера гораздо больше выводов и вводов

**Problems** » 19 июн 2010, 21:44

masatec писал(а):Лампочки.......впаяны.

Вот этого точно не может быть Лампочки имеют свойства перегорать А особенно в авто с постоянными трясками Но пока никто не мучался с заменой ламп Да и со стороны завода изготовителя было бы не логично их так замуровывать К тому же по схеме последовательно с источником света впаян резистор Как следствие он понижает ток для диода :vip:

ЗЫ Наверное завтра буду разбирать приборку (для других целей) Вот и узнаем что к чему

**gemin** » 20 июн 2010, 09:24

Предлагаю переименовать тему в "Электрооборудование Rio JB и FL - ремонт, нюансы, новинки производителя"

**Slavemaster** » 20 июн 2010, 10:07

Лэрик писал(а):Всем привет!Вчера ездил на обработку и за одно попросил,чтоб посмотрели систему охлаждения,ушло грамм 200 тосола за 4 тыс.км пробега.Проверили,везде сухо,говорят может пробки воздушные были.Разве могут быть такие большие пробки,чтоб стока тосола ушло?

У тебя видно жигулей до РИО не было

сразу бы подобные вопросы отпали

**Propeller** » 20 июн 2010, 21:39

Сегодня прошел ТО-1. Проходил в Север-Авто на Клязьминской. Обошлось в 5300. По пунктам:
Работы:
ТО-3105
С/У защиты ДВС-270
Диагностика сканом-270
Итого-3645
Материалы:
Крепёж-30
Смазка-38.34
Очиститель деталей и тормозов-90
Смазка универсальная-59.40
Масло Шелл 5W40-1254
Фильтр масл-180
Шайба сливной пробки-20
Итого-1671.74

ВСЕГО-5316.74
Сделали быстро, минут за 40-50. Фильтр салона попросил не менять и ничего по этому поводу не сказали. На днях "запала" одна кнопка магнитолы, указал приёмщику на это, сказал посмотрят. Посмотрели, сказали завтра позвонить инженеру по гарантии. Будут менять или ремонтировать. Снимут музло и буду пока без него ездить. Завтра уточню. Вообщем, впечатление положительное. Единственное, думал что т.к. фильтр салона не меняли, будет дешевле...

**lexxcurtis** » 20 июн 2010, 22:48

Propeller, у тебя они разницу в цене уравняли другими ненужными работами.
Фильтр оригинальный вообще не стоит брать. Filtron такой же.

**Propeller** » 20 июн 2010, 23:02

lexxcurtis писал(а):Propeller, у тебя они разницу в цене уравняли другими ненужными работами.
Фильтр оригинальный вообще не стоит брать. Filtron такой же.

Я так и подумал. А Filtron сам поставил по весне.

**Aleksus** » 20 июн 2010, 23:08

Компаньорас.
В приборке стоят диоды.
Ламп накаливания только три и идут они на пиктограммы "Давление масла", "проверь двигло" и "Эйрбэг" то есть три в ряд. Лампы OSRAM. Их оранжевые цоколи торчат снаружи.
вчера сидел с паяльником - толку мало.
Сейчас с работы пишу - фотки не выложить покамест, но они есть, детальные.
Завтра вечером залью.
Лучше в отдельную тему их я так понял? :think:

**Andrey** » 21 июн 2010, 10:20

Aleksus писал(а):Ламп накаливания только три и идут они на пиктограммы "Давление масла", "проверь двигло" и "Эйрбэг" то есть три в ряд. Лампы OSRAM. Их оранжевые цоколи торчат снаружи.

Ну вот,все выяснилось.Где нет дополнительного сопротивления,стоят лампы.

**almiran** » 21 июн 2010, 16:26

Тоже отпишусь по приборке. Пришлось вскрывать из за проблем со спидометром, стряс ротор-червяк в механизме стрелочного указателя с посадочного места. Теперь по теме лампочки указателя уровня стеклоомывайки в бачке - у меня этой лампы (а точнее светодиода) на плате тупо не оказалось, хотя до этого момента, признаюсь, были позывы заморочиться с установкой датчика в бачок.

**СергейИзРИО** » 21 июн 2010, 18:28

almiran писал(а):Тоже отпишусь по приборке. Пришлось вскрывать из за проблем со спидометром, стряс ротор-червяк в механизме стрелочного указателя с посадочного места. Теперь по теме лампочки указателя уровня стеклоомывайки в бачке - у меня этой лампы (а точнее светодиода) на плате тупо не оказалось, хотя до этого момента, признаюсь, были позывы заморочиться с установкой датчика в бачок.

Не удержался - и чего все так носятся с этим датчиком уровня стеклоомывайки???? :think:

В чем прикол ломать пол-машины, что-то там заказывать, потом паять, и все из-за того что бы потом любоваться на горящую лампочку на панели когда кончится омывайка??? Ну кончилась вода в бачке, не льется вода на стекло, и так понятно. Вышел и залил... Какой смысл в лампочке-то? Не понимаю... :udiv:

**shyrik** » 21 июн 2010, 18:33

чтобы вода не кончалась в самый неподходящий момент, как это было у меня каждый раз на оке

**LEXA43** » 21 июн 2010, 19:13

Обращаюсь больше к владельцам черных "рюх". В светлый день видны какие-то беловатые пятна :cry:

. Когда забирал, всю в троем осматривали, было все ОК. Честно говоря думаю, неужели грунтовка :mad:

. Кто нибудь сталкивался с этим.

**Problems** » 21 июн 2010, 19:38

Aleksus,
+1 Так и есть Диодики стоят И три лампочки Вот только фотку не могу залить :cry:

А я вот тут решил замучать приборку и добавить индикацию включенных габаритов, ПТФ, кондишина, внутресалонной циркуляции воздуха, блокировки открывания стекол и обогрева заднего стекла Благо мест свободных полно :roul:

После окончания работ отчетаюсь
А в отпуске буду встраивать холодильник в бардачек :pst:

**Slavemaster** » 21 июн 2010, 20:12

LEXA43 писал(а):Обращаюсь больше к владельцам черных "рюх". В светлый день видны какие-то беловатые пятна . Когда забирал, всю в троем осматривали, было все ОК. Честно говоря думаю, неужели грунтовка . Кто нибудь сталкивался с этим.

Давай фотку, так сложно понять что за беловатые пятна и где они. У меня черная, никакой белизны кроме где как царапнул не видно

грунтовка кстати белая, большая засада для владельцев темных авто.

**Evgen** » 21 июн 2010, 20:20

LEXA43, цвет такой у нас перламутровый черный. По сему видны как бы вкрапления светлые...

**nic1** » 21 июн 2010, 21:37

LEXA43 писал(а):Обращаюсь больше к владельцам черных "рюх". В светлый день видны какие-то беловатые пятна . Когда забирал, всю в троем осматривали, было все ОК. Честно говоря думаю, неужели грунтовка . Кто нибудь сталкивался с этим.

Не у меня такого нет,полосы появляются,это да!!!

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Slavemaster писал(а):
LEXA43 писал(а):Обращаюсь больше к владельцам черных "рюх". В светлый день видны какие-то беловатые пятна . Когда забирал, всю в троем осматривали, было все ОК. Честно говоря думаю, неужели грунтовка . Кто нибудь сталкивался с этим.

Давай фотку, так сложно понять что за беловатые пятна и где они. У меня черная, никакой белизны кроме где как царапнул не видно грунтовка кстати белая, большая засада для владельцев темных авто.

Поддерживаю! :think:

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто сейчас на конференции