Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

Завелась утром сегодня.... как будто лето на дворе......Стояла,правда, ночь в железном гараже......но там было не на много теплее, чем на улице, - он весь такой "проветриваемый".....

На улице -27, завелся только через 20 минут с толкача забыл вырубить иммобилайзер и после 10 минут безуспешных попыток залил свечи, вырубил иммо, с небольшой горки легко завелась со второй

Я не понял, в РИО есть иммобилайзер?
Или я того...,юмора не понял.

Я не понял, в РИО есть иммобилайзер?
Или я того...,юмора не понял.

у кого-то есть у кого- то нет...
этих корейцев не поймёшь...

Anton1972

Обозначь номер мобильника, труд по переводу должен быть оплачен.
Кто сколько считает нужным, думаю - кинут на счет.
Будет стимул для дальнейшего перевода.

Ребята, спасибо большое, но мобилка у меня служебная и все расходы по обеспечению меня связью берет государство .
Теперь о делах наших скорбных - за раздел 5 (Топливная система) пока не брался, там 459 страниц. Хотя информация там нужная - диагностика ЭБУ, коды ошибок и т.п. Но переводить я её буду очень долго. Пока сделал разделы 4 - Система снижения токсичности выхлопа (вентиляция картера, система улавливания паров топлива, система CVVT) и раздел 6 - сцепление (замена дисков, выжимного, ремонт главного и рабочего цилиндров, прокачка). Ссылки в разделе "Своими силами" viewtopic.php?f=170&t=42933&start=0&st=0&sk=t&sd=a
Ссылки на эти два раздела в моем последнем сообщении в теме.
Кстати, пока перевожу, узнаю массу интересных вещей.

На улице -27, завелся только через 20 минут с толкача забыл вырубить иммобилайзер и после 10 минут безуспешных попыток залил свечи, вырубил иммо, с небольшой горки легко завелась со второй

Я не понял, в РИО есть иммобилайзер?
Или я того...,юмора не понял.

В базе нет у них иммобилайзера, только на Pride который в корее продается. У меня доставной, не штатный.

Покатался в выходные с 3 взрослыми пассажирами в салоне. Дивжок 1,4 действительно не тянет (сравниваю со Спектрой, в которой ездило по мимо меня еще 4 человека и им не было тесно). Расход тоже не радует (9-11л), хотя свыше 3,5 пока не кручу. Чую жане пойдет Рио.

Присоединяюсь, не особо мне нравится как тянет она при загрузке 3 человека, т.е. водитель и 2 пассажира... В принципе когда было 4 человека, особой разницы не почуял между 3 и 4 человеками...
Опробовав автомат, я для себя сделал вывод, что если автомат, то только от 120 л.с., или Рио возть себя одного, что я чаще всего и делаю))).

DEN_300
Дим, а у тебя тоже автомат как и у Романа?

Все, сегодня расстался со своей машиной, в салон пришла новая.
Как-то на душе кошки скребут, за два года не подводила,остались исключительно приятные впечатления, хоть и на фоне предыдущих вазов всех моделей.
Да еще жена с мокрыми глазами ходит, нарезала она на ней только в путь.
Теперь посмотрим, как покажет себя FL.

Все, сегодня расстался со своей машиной, в салон пришла новая.
Как-то на душе кошки скребут, за два года не подводила,остались исключительно приятные впечатления, хоть и на фоне предыдущих вазов всех моделей.
Да еще жена с мокрыми глазами ходит, нарезала она на ней только в путь.
Теперь посмотрим, как покажет себя FL.

Советую сразу настроить себя на парочку заводских болячек у рестайла, какие обсуждалось ранее. А так все ок!

Кстати, пока перевожу, узнаю массу интересных вещей.

это какие?

lefenok Нет, автомат на 1.4л и 97л.с для меня непреодолимый психологический барьер. Взяли на механике.
serg34 Не переживайте, есть гарантийка, машина то все равно НОВАЯ! А старую свою тоже продавал с комком у горла, нравилась она мне, уютно я в ней себя чувствовал. Но продав понял, что есть стремление к чему то новому, так сказать есть стимул

Пару раз за эту неделю стартовал с открытым багажником (хэч). Перед поездкой залезал в багажник, как обычно захлопывал, ехал и появлялся на кочках знак открытого багажника. Приходилось выходить и дожимать, просто так не захлопывается. У кого-нибудь было подобное?

Пару раз за эту неделю стартовал с открытым багажником (хэч). Перед поездкой залезал в багажник, как обычно захлопывал, ехал и появлялся на кочках знак открытого багажника. Приходилось выходить и дожимать, просто так не захлопывается. У кого-нибудь было подобное?

А в хетче багажник при закрытии тоже гремит как банка консервная кстати?

А в хетче багажник при закрытии тоже гремит как банка консервная кстати?

Рамка номера клацает, ты про это?
В этой ветке обсуждалось. Весной буду что-то придумывать, а то пишут, что даже краска страдает.

Рамка номера клацает, ты про это?
В этой ветке обсуждалось. Весной буду что-то придумывать, а то пишут, что даже краска страдает.

Нет. Само железо не бухает при закрывании? Хотя вряд ли. В хетче такого наверное не должно быть... Там наверное багажник пожёстче.

Рамка номера клацает, ты про это?
В этой ветке обсуждалось. Весной буду что-то придумывать, а то пишут, что даже краска страдает.

Нет. Само железо не бухает при закрывании? Хотя вряд ли. В хетче такого наверное не должно быть... Там наверное багажник пожёстче.

Нет, у меня железо не бухает и не лязгает, только рамка номера. Может что и появится... потом...

Обладатели машинок 2009 г.в. посмотрите плиз какие свечки все таки ставил в этом году КИА?

У меня стоят свечи PC10YC4 чемпион.

Добавлено спустя 7 минут 53 секунды:

На домашнем термометре -32. Машина завелась с третьего раза после 20 секундного кручения стартера. Визгнул ремень генератора и заурчал движок. Чуток подгазовывал третий раз когда крутил. Боялся закидать свечи.Корейцам дизреспект за такую экономию на машинах для России. 1. АКБ 44Ah считай что нет его. НЕДОВОЛЕН2. Наглухо замерзают стойки.3. Замерз ГУР. Руль не то что не поворачивается. Его необходимо поворачивать ДВУМЯ руками с усилием. У меня такого на ВАЗ с редуктором не было. Что они туда залили - загадка.

Ну вот у меня на термометре -38.Машина стоит уже 2 дня.Теперь думаю не стоит и дёргаться пока не по теплеет.

Приходилось выходить и дожимать, просто так не захлопывается. У кого-нибудь было подобное?

У меня такая фигня с дверями. Машину мыл 3 дня назад, а выдает сюрпризы то своя, то задняя левая . Кстати, насчет сюрпризов - в связи с морозами их коллекция пополняется, уже накопилось еще три:
1. Сегодня завелась с 3-го поворота ключа. После второй попытки выключил зажигание - а табло со значками горит! Вынул ключ - ГОРИТ!!!
2. Стал опять включаться кондиционер при положении обдува на стекло. Эту фишку я давно и благополучно отключил описанным здесь способом. Надо опять найти алгоритм.
3. При снятии с охраны пропищала какое-то неимоверное количество раз, но все выполнила.
Аккум не снимал и не трогал. Да, теплолюбивая машинка.

это какие?

Например, что на педали сцепления имеется выключатель блокиратора замка зажигания (Правда не на наших комплектациях )

Приходилось выходить и дожимать, просто так не захлопывается. У кого-нибудь было подобное?

У меня такая фигня с дверями. Машину мыл 3 дня назад, а выдает сюрпризы то своя, то задняя левая . Кстати, насчет сюрпризов - в связи с морозами их коллекция пополняется, уже накопилось еще три:
1. Сегодня завелась с 3-го поворота ключа. После второй попытки выключил зажигание - а табло со значками горит! Вынул ключ - ГОРИТ!!!
2. Стал опять включаться кондиционер при положении обдува на стекло. Эту фишку я давно и благополучно отключил описанным здесь способом. Надо опять найти алгоритм.
3. При снятии с охраны пропищала какое-то неимоверное количество раз, но все выполнила.
Аккум не снимал и не трогал. Да, теплолюбивая машинка.

Пункты 2 и 3 это просто признаки сильного разряда акумыча (он был разряжен из-за многократных неудачных запусков почти на 100 процентов)