Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

Часов в 5 - 5.15 завтра могу подъехать, мне почти по дороге. Если сможешь освободиться.. Ноу проблем.
Сам очень хотел брать Рио, но после тестдрайва.. К сожалению пришлось в слепую. Всяко лучше знать на что идешь:) Сейчас доволен

Было бы супер. Если сможешь подъехать напиши мне в личку, буду очень благодарен.

Хорошо Вам Встречаетесь общаетесь а мне не с кем
RAS
Андрей С вливанием в форум Я до Рио катал Меган 2 Рено на самом деле шумнее Когда взял Рио (б\у 3 года) был приятно удивлен аккустическому комфорту Машинка очень тихая для соего класса и цены Но доп. шумку я всеравно сделал (сам) Теперь получилось авто представительского класса Двигатель прорывается в салон только в районе 3500-4000 тыс об При этом звук очень приятный со спортивной ноткой Шум от дороги стал в разы меньше (правда сейчас на зимней резине стало пошумнее) Шумка это хорошо А хорошая шумка это дорого Но оно того стоит

правда сейчас на зимней резине стало пошумнее

а ты шумку арок не делал? может шины у тебя плохие? я со штатной шумкой своих не слышу. ну по крайней мере после 30 км\ч, ну а после 130 вообще ничего не слышу

правда сейчас на зимней резине стало пошумнее

а ты шумку арок не делал?

А жидкие локера помогают или нет?

Решил к дню рождения клуба сделать подарок своей Рюхе. Идея подсмотрена была у Kindera. Правда у Валеры уже весь салон наверное под Хром , я решил ограничиться малым. Но так как с покраской я не очень дружу, то помог Exist. Одним словом - вот

Если не совсем понятно что на фотке, то там заменены вставочки на руле. Очень хорошо гармонируют с накладочкой на рычаге КПП
Цена вопроса - 150 рублей на пару накладок, заказанных в Existe

Добавлено спустя 1 минуту 32 секунды:
bigroller
Короче есть мысль по реализации сего чуда. Только у меня загвоздка в том, может ли штатная магнитола управляться дистанционно. В остальном проблем особых быть не должно.

Здорово получилось! Код детали в студию, плиз!
На картинке еще и ручка рычага КПП отличается, тоже в экзисте новую заказывали?

leolex
569941G010PH - левая
569951G010PH - правая
Только на FL они не подойдут
Problems
Влад, я забыл сфоткать накладочки

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

На картинке еще и ручка рычага КПП отличается, тоже в экзисте новую заказывали?

Она как раз родная

nkorah
Арки тоже клеил Я полностью салон разбирал На летней резине все отлично Хоть и говорят что Бриджстоун шумный А зимняя резина уж очень шумная Гудики Ультра грипп 500 Достались на халяву Почти новые Минус только шум После 80 звук как у самолета
serg34
Знал бы я что такое жидкие локеры
-Evgen-
Ничего страшного Я подожду

serg34
Знал бы я что такое жидкие локеры

Пластиковые подкрылки, но слышал, что какие-то жидкие есть.

serg34
нет Такие я не пользовал Я только родную защитку обклеил с внутренней стороны Но какой эффект от этого не знаю Делал это вместе с салоном и дверьми

Problems
фотка не моя надеюсь поможет

Только что прокатился на новой Рио. Огромное спасибо за это Валентину. И так, впечатления. ИМХО.
Уровень шумоизоляции выше чем я ожидал, на холостых мотора действительно не слышно, также нет ни каких вибраций. Если продолжать сравнивать с Меганом 2, то шумка примерно одинаковая. При разгоне звук двигателя достаточно громкий, но опять таки не громче чем в Мегане. Но, не в обиду владельцам, звук мотора скорее нервный чем спортивный, что соответствует объему мотора. Больше 70 км/ч мы не разогнались но на этой скорости шум от колес не напрягает вообще. Т.е., по всей видимости, в дополнительной шумоизоляции особой нужды нет. Хорошо бы конечно проклеить моторный щит, но страшно что после снятия и установки торпеды криворукими мастерами, будет поломано половина крепежа и торпеда начнет скрипеть. Короче мне доп шумка не нужна.
Далее, жесткой подвеска мне не показалась. Возможно, если ее сравнивать с жигулями, она жесткая, а так она нормальная, может быть какая то "плотная", но это пока амортизаторы новые . Далее, коробка автомат, переключает ну очень плавно (это я в сравнение с автоматом GOLF 3, на котором ездит моя жена), опять таки ни каких вибраций (реально думал что намного хуже автомат). Далее, кто то писал про плохую красную подсветку. Отличная подсветка, очень приятно выглядит. Пластик, на мой взгляд, хорошего качества, кто со мной не согласен сядьте в новый Хонда Цивик стоимостью 740тыс.р., там пластик ни чуть не лучше

Таким образом, за мое короткое знакомство могу отметить только один минус - шумность мотора при разгоне. Но учитывая стоимость машины и особенно стоимость запчастей (которая примерна такая же как на приоре - сегодня пол дня exist.ru мучал) на этот минус можно закрыть глаза.

Короче говоря, я будующий владелец Рио седан на автомате в первой комплектации.

Короче говоря, я будующий владелец Рио седан на автомате в первой комплектации.

Ну чтож, Ждем-с....

RAS
Мне если честно Рио после Мегана2 показалась тише Но зато меган (экстрим) поборзее Сказывается большая разница в лошадях К тому же он помягче Наверное потому что колесики побольше И сама машина погабаритней
Но сев на Рио я дизкомфорта не почувствовал Привык к авто сразу И с первого же дня она меня только радует и удивляет Одним словом за такие деньги лучше ничего нет Ждем новую Рюшку
-Evgen-
Жень Огромное спасибо Это как раз то что я хотел увидеть На выходных буду снимать Как сделаю отчетаюсь

Может пригодится кому:
В машине "завёлся сверчок". Завелся он почти сразу после покупки(сейчас пробег~3700), а времени скататься к официалам естественно небыло. Звук дребезжащий, такой, как будто металлический болтик бъётся об стенки пластмассового стакана. Проявляется только на мелких неровностях и практически на любой скорости. Я грешил на щиток приборов, панель со стороны водителя, кожух рулевой колонки и сам руль. В сервисе после снятия кожуха рулевой колонки и нижней части панели, выяснилось что не до конца затянут мотор ЭУРа До протяжки, если резко крутить руль влево-вправо, был слышен стук, после протяжки этот стук исчез, а свечок всё равно остался. Тогда сняли щиток приборов, но и там ничего не нашли. Короче, сверчок как оказалось живёт в самом ЭУРе, как мне сказали, в каком-то шлицевом соединении . Кто нибудь знает где посмотреть, как ЭУР устроен? Теперь жду решения инженера по гарантии, менять его весь или ремонтировать, если возможно.

Может пригодится кому:
.....мотор ЭУРа......

Это что Очередное нововведение Теперь ГУР-а нет???

Сказывается большая разница в лошадях

Скорее в объеме! Наш 1.4, один из лучших 1.4 А если с теми же 97 лошадьми взять 1.6, то разница сразу ощущается. 1.4 реновский - ни очем! Так что мы в своем классе - ого ГО

Ждем новую Рюшку

Блин, скорее бы уже! Я почему-то жду ее с нетерпением и возлагаю на нее большие надежды. Мне кажется, КИА понимает, что значит для Европы авто класса В, и должна не оплашать! С другой стороны, возможен и другой поворот. Скорее всего будут делать на базе Ай20 (не станут же разводить кучу платформ). А от него что-то Гетцеводы не в восторге. Но я думаю, все будет ХОРОШО!!!!!

Может пригодится кому:
.....мотор ЭУРа......

Это что Очередное нововведение Теперь ГУР-а нет???

Ну да, теперь он електрический

Ну что же Будем привыкать к электро
Red Flame
Разница и в объеме и в лошадях У меня на Мегане стояло двигло 2 литра 135 лошадей Разница ощутимая И кстати на том же мегане 1.4 мощнее аж на одну лошадь И движки реновские мне допустим больше нравятся чем корейские Они более эластичные (Как и у пежо с ситроеном Двигатели у всех французов одни Только шильдики разные) Но На вкус и цвет ..... Зато корейцы в обслуживании в разы дешевле

а задумывался ли кто -то по поводу дефлектора лобового стекла?
вот нашел такую инфу
http://www.strelka11.ru/pages/goods_def_lob.html

навеяло это наличаем данного девайса у ситроена С4. друг говорит что вода с лобового на боковые не попадает

У меня меган с автоматом. За рулем рюшку плотно не изучал, а вот на пассажирском ездил на обеих.
По шумке - в лексусах не сидел, но говорят что в мегане она хорошая. Судя по тому, что в рюхе всего лишь чуть-чуть шумней - ШУМКА В РИО ЗАЧЕТНАЯ.
По жесткости - фигня, если только за счет размера колес, и всё, в остальном - попе так же комфортно.
По размерам - ну тут бесполезно спрорить с действительностью: если страдаешь клаустрофобией - в мегане тебе будет счастье, в рио будет не очень приятно. НО: например я ей не страдаю, места в рюхе не меньше чем в ланосах-нексиях.

Сейчас, ощущая на собственном кошельке все прелести владения "взрослым автомобилем", понимаю - зря я выбрал б/у меган по цене новой рио. Меган во всем приятнее, пока не начинаешь задумываться, во сколько тебе обходится эта разница в очучениях...

И еще - электрика мегана. Она хоть и надежная, но все эти прелести с чип-картами, кнопками старт-стоп и прочее - ИМХО бесполезный понт, который мешает поставить такую удобную вещь как автозапуск. Да и в остальном - слишком он мудреный, даже простая диагностика - через CLIP, а это к официалам, а значит втридорога...