Клуб владельцев корейских автомобилей

**Aleksus** » 18 апр 2010, 23:32

Evgen писал(а):Изначально не правильное подключение магнитолы. Хоть и удобное.

Удобно - значит правильно

я бы с ума сошел ключем тыркать)))

А доводчики стекол самому реально вкорячить - никто не знает?

PS Бывшая пятнашка была та любезна во всех этих мелких удобствах :cry:

**Evgen** » 18 апр 2010, 23:39

Aleksus писал(а):Удобно - значит правильно

Померяй потребление тока когда ключ вытащен. Очень интересно.

**Aleksus** » 18 апр 2010, 23:43

Evgen писал(а):Померяй потребление тока когда ключ вытащен. Очень интересно.

Подскажи как это сделать - сделаю)) Где мерить? тестер есть)

Магнитола со снятой панелью что-то потребляет?)

**Evgen** » 19 апр 2010, 00:01

Aleksus писал(а):Магнитола со снятой панелью что-то потребляет?)

Не должна много есть в таком режиме.
Я например очень рад, что мафон отключается при вынимании ключа. На прошлой авто магнитола была подключена на прямую. Так она с вставленной панелью потребляла около 150 мА. Приходилось каждый раз панельку дергать.
Сейчас потребление тока при вынутом ключе не превышает 10мА. Разница на лицо. До кучи - я не парюсь, что забыл выключить магнитофон. Так что плюсов ИМХО гораздо больше.

Aleksus писал(а):Подскажи как это сделать - сделаю))

Тестер в режим токаизмерения ставь и на АКБ меряй.

**Andrey** » 19 апр 2010, 08:45

Evgen писал(а):Тестер в режим токаизмерения ставь и на АКБ меряй.

Жень,ты всю процедуру не сказал.Сожгет тестер,если ткнет прямо на АКБ в режиме тока. :ooi:

Добавлено спустя 9 минут:
Re: Владельцы Rio JB (2006 - 2009), Rio FL (2009 - ~). Часть 3.

Aleksus писал(а):А доводчики стекол самому реально вкорячить - никто не знает?

Лёш,зачем такие заморочки.На счет магнитофона согласен с Евгением.А стекоподъемники тоже хочу сделать без ключа.Нужно найти реле,которая управляет стеклоподъемниками.И в место нее поставить перемычку.(на десятке так делал).Все времени не хватает.Она находится в блоке салона где предохранители,с обратной стороны.Пошарься,мож найдешь.

**StrayCat** » 19 апр 2010, 09:09

Evgen писал(а):Тестер в режим токаизмерения ставь и на АКБ меряй.

Тестер ОБЯЗАТЕЛЬНО включить последовательно а не паралелльно АКБ

Andrey писал(а):Нужно найти реле,которая управляет стеклоподъемниками.И в место нее поставить перемычку.(на десятке так делал)

Я на пятнашке делал немного по другому, подсунул под якорь соответствующего реле бумажку, что бы реле всегда замкнуто было, если надо вернуть в исходное состояние, то это очень быстро можно сделать

**Evgen** » 19 апр 2010, 09:18

Andrey писал(а):Жень,ты всю процедуру не сказал.Сожгет тестер,если ткнет прямо на АКБ в режиме тока.

Да максимум пред накроется

Я делал так - ослаблял минусовую клемму, один конец тестера "втыкал" в клемму и поднимал (отсоединял) её. А второй конец тестера на минусовой контакт АКБ.

Andrey писал(а):А стекоподъемники тоже хочу сделать без ключа

А детишки-шалунишки есть? А то набалуются. В общем я доволен, что в этой машине все сделано как надо по электрике.

Хотя на 12-ке тож делал постоянно работающие стеклоподъемники, но там и не было 20 секундного таймера для возможности закрытия стеклоподъемников после выключения зажигания.

**Andrey** » 19 апр 2010, 09:27

Evgen писал(а):А детишки-шалунишки есть?

Нет Жень.Сыну уже 20 год.Если только внуки появятся. :z)

Так бывает оставишь кого нибудь в машине,окно не откроешь.Не удобно.Да и кнопка блокировки есть,если что.Остальное тоже всё устраивает. :roul:

Добавлено спустя 4 минуты 29 секунд:
Re: Владельцы Rio JB (2006 - 2009), Rio FL (2009 - ~). Часть 3.

StrayCat писал(а):Я на пятнашке делал немного по другому, подсунул под якорь соответствующего реле бумажку, что бы реле всегда замкнуто было, если надо вернуть в исходное состояние, то это очень быстро можно сделать

Не плохой вариант.Но мне проще перемычку поставить.Не каждый захочет реле разбирать.

можно еще проще: обмотать аккуратно проволочкой соответствующие контакты на реле.

**Витт** » 19 апр 2010, 17:29

ВадимВ писал(а):
Витт писал(а):сколько дожно идти ключей с машиной?

наверное два! может какой подвох от манагера?

Сегодня ездил к ОД, про ключ спрашивал..Тот манагер (а сейчас руководитель отдела продаж!!),что мне машину продавал, мягко говоря, меня развел на модуль обхода иммо (600 р.), при установке сигналки с автозапуском. :mad:

Сегодня сам же подтвердил, что иммо на моем авто нет, а как так получилось.. Разводит руками..Договорились. что сделает скидку, при прохождении очередного ТО. Машину загнали, ключ где-то за щитком был тупо примотан изолентой.

**Evgen** » 19 апр 2010, 17:30

Витт писал(а):мягко говоря, меня развел на модуль обхода иммо (600 р.), при установке сигналки с автозапуском

Биинго

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
Re: Владельцы Rio JB (2006 - 2009), Rio FL (2009 - ~). Часть 3.

Витт писал(а):ключ где-то за щитком был тупо примотан изолентой.

И это называется Блок обхода и стоит 600 рублей. Уроды одним словом :z)

**Andrey** » 19 апр 2010, 17:52

Витт писал(а):Договорились. что сделает скидку, при прохождении очередного ТО. Машину загнали, ключ где-то за щитком был тупо примотан изолентой.

За это нужно не скидку,а бесплатное ТО.Уголовное дело.Я б такой скандал закатил.

**Andrejka** » 19 апр 2010, 18:09

Витт писал(а):Машину загнали, ключ где-то за щитком был тупо примотан изолентой.

ЖЕСТЬ!
чё сказать... :mad:

...Молодой человек! Мы, гусские, не обманываем дгуг дгуга! (с) к/ф Брат-2

**Витт** » 19 апр 2010, 18:22

Andrey писал(а):За это нужно не скидку,а бесплатное ТО.Уголовное дело.Я б такой скандал закатил.

Да только сейчас я понял. что именно так и надо было поступить! Ну да ладно... Ключ вернули, и то уже хорошо..

**bigroller** » 19 апр 2010, 18:48

Evgen писал(а):Я например очень рад, что мафон отключается при вынимании ключа. На прошлой авто магнитола была подключена на прямую. Так она с вставленной панелью потребляла около 150 мА. Приходилось каждый раз панельку дергать.
Сейчас потребление тока при вынутом ключе не превышает 10мА. Разница на лицо. До кучи - я не парюсь, что забыл выключить магнитофон. Так что плюсов ИМХО гораздо больше.

А где написано, что магнитола без ключа это не правильно, что это не ход направленный на невнимательных водителей производителем авто? Где написано, что магнитола от таких перепадов питания будет лучше работать?
Старая магнитола у вас какая была? Сейчас я понимаю у вас штатная, корректное сравнение будет только со штатной с выделенной проводкой, да и то в измерение много требований, например на прошлой авто какая сигналка была, а какая на этой. 150мА потребление суммарное, как вы вычислили, что это скушала магнитола, а не какой-нить процесс пасивный?
Для магнитолы, пребои с питанием не есть хорошо, чтоб правильно пользоваться её с ключом, перед поворотом ключа надо её выключать! Потом, выделенное питание, протянутое с АКБ имеет много плюсов, например на магнитолу идёт меньше помех, потерь меньше и т.п.

**Andrey** » 19 апр 2010, 19:11

bigroller писал(а):А где написано, что магнитола без ключа это не правильно

Сереж,никто не говорил что не правильно.А говорили про удобство.И на это у каждого своё мнение.

**ВадимВ** » 19 апр 2010, 20:09

Andrey писал(а):Я б такой скандал закатил.

я б тоже ногами потопал бы.

**alex8374** » 19 апр 2010, 20:14

Пока ожидаю свою RIO, вопрос такой - нужно ли делать антикор? Несколько раз в этой ветке проскакивал этот вопрос, но ответа я не увидел.

**Evgen** » 19 апр 2010, 20:46

bigroller писал(а):А где написано, что магнитола без ключа это не правильно

О, меломаны подключились.

Сергей, а чего ты мне Выкаешь?

А где написано обратное?

Правильным я считаю подключение по схеме. А схема говорит подключать провод питания после замка зажигания. Ну а в остальном каждый волен поступать как считает нужным.

Добавлено спустя 20 минут 3 секунды:
Re: Владельцы Rio JB (2006 - 2009), Rio FL (2009 - ~). Часть 3.
alex8374, Делай если хочешь, ибо уже несколько раз проскакивало, что днище практически не обработано. Оцинковки тож нет.

**Вячеслав** » 19 апр 2010, 21:24

Evgen писал(а):А схема говорит подключать провод питания после замка зажигания.

А што делать, если изготовитель майфуна предлагает подключение и "через ключ", и напрямую? :think:

Меня необходимость оставлять ключ в замке зажигания при покидании мойшины (типа сам в магаз, а пассажиру музыку послушать хоцца) сильно раздражает. Все хочу переделать подключение, но есть мысль связать этот процесс с заменой головы. Вот так три года ездим и мучаемся :z)

**Evgen** » 19 апр 2010, 21:31

Вячеслав писал(а):А што делать, если изготовитель майфуна предлагает подключение и "через ключ", и напрямую?

Умереть от разрыва мозга

Как хочешь так и подключай. А есль очень серьезно, то есть такие производители? :udiv:

Случаем не Урал?

Клуб владельцев корейских автомобилей

Кто сейчас на конференции