[Rio JB/FL] Риофлудильня

врубается вентилятор охлаждения двигла

Тож на пробку думаю, уж очень похоже.. однако, откуда ей ни с того, ни с сего взяться? У меня ваще вентилятор не включается, температура двигателя около 86, с одеялом.. В машине духота, с дефлекторов воздух горячий, рука не терпит..

Слышал что могет пробка радиатора воздух подсасывать… проверяется прогазовкой.

Это я вовремя помпу пофиксил.. Заменю вместе с ремнями на НГ каникулах.

Народ, а у кого есть в СПб такая вот хрень для блокировки коленвала?
http://images.vfl.ru/ii/1345395702/867ae09d/835174.jpg
Или размеры хотя бы….

Купил в гараж тепловентилятор крепыш 2М — жарит неплохо)

Добавлено спустя 2 часа 10 минут 42 секунды:
Можно потроллить?
А при чем может быть помпа относительно холодящей на холостых печке???

Имхо это все же пробка воздушная...

А при чем может быть помпа относительно холодящей на холостых печке???..

Бывает крыльчатка разрушается,бывает подшипник,бывает на валу проворачивается,в зависимости от конструкции.Производительность насоса уменьшается,соответственно дует холодным,т.к. вентилятор в салоне,охлаждает радиатор печки быстрее,чем помпа подает туда горячую жидкость.Тем более у тебя на морозе вентилятор постоянно включается,это как раз и есть первые признаки перегрева.
Но ты ещё раз проверь систему на утечки,и обрати внимания на расширительный бачОк,нет ли там пузырьков,в то мало ли

А при чем может быть помпа относительно холодящей на холостых печке???..

Бывает крыльчатка разрушается,бывает подшипник,бывает на валу проворачивается,в зависимости от конструкции.Производительность насоса уменьшается,соответственно дует холодным,т.к. вентилятор в салоне,охлаждает радиатор печки быстрее,чем помпа подает туда горячую жидкость.Тем более у тебя на морозе вентилятор постоянно включается,это как раз и есть первые признаки перегрева.
Но ты ещё раз проверь систему на утечки,и обрати внимания на расширительный бачОк,нет ли там пузырьков,в то мало ли

Крыльчатка как я понял металлическая. Сидит стало быть на шпонке и ничем ее не провернешь. Разрушиться как она может.. не могу представить.
Из подшипника может тока течь если есть люфт.
Масло смотрел — темное… Пузырьки не смотрел еще, выхлоп гууд.
Для начала заеду сегодня на сугроб — отпишусь.

Вообще конечно гуляя по форумам заметил — появляется человек.. пишет о проблеме.. все ему советуют. Потом как решит проблему — сразу молчек и на кучу вопросов страдающих так же (Шо було то в итоге) — Тишинааа)))))))))
Но я отпишусь)

Крыльчатку разъедает не качественной жидкостью,бывают случаи,когда она ломается(больше относится к пластиковой крыльчатке)
У меня проблем ни когда и не с чем не было,мои машины любят меня и ценят мое трепетное отношение к ним.Отечественный автопром не в счет,это безответная любовь

Крыльчатку разъедает не качественной жидкостью,бывают случаи,когда она ломается(больше относится к пластиковой крыльчатке)
У меня проблем ни когда и не с чем не было,мои машины любят меня и ценят мое трепетное отношение к ним.Отечественный автопром не в счет,это безответная любовь

Насчет безответной любви соглашусь)))
http://zap99.ru/images/goods/2510026902.jpg
http://avto24.cc/price/img/18406.jpg
Фото крыльчатки… вот как ее может разъесть? это кислоту лить надо…

бывает на валу проворачивается

в таком случае двигатель кипеть должен.

бывает на валу проворачивается

в таком случае двигатель кипеть должен.

и как минимум шпонку срезать должно…

бывает на валу проворачивается

в таком случае двигатель кипеть должен.

Так у него и так вентилятор включается.У меня,чтобы включился вентилятор при -20 С,надо час постоять на месте

бывает на валу проворачивается

в таком случае двигатель кипеть должен.

Так у него и так вентилятор включается.У меня,чтобы включился вентилятор при -20 С,надо час постоять на месте

Он не часто включается))

Собственно отчот.
Заехал на пригорочег. Все пробки отвинтил.
Дал по газам.
вкючил фонарег смарел в радиатор.
Потрогал патрубки — разница температур есть — на не особо разная между верхним и нижним.
При наборе оборотов жижа в пробке поднималась.. и даже переливалась малеха. Запарился ждать вентилятора.
когда врубился вентилятор — дал по газам.
Ожидаемого воздуха не вылетело.
Потом вентилятор перестал крутиццо.
А в тосоле много мелких мелких воздушных пузырикооов)) примерно как в отработанной тормозухе ток помельче. Вот такая печалька.
Печка как дула на холостых холодным — так и дует.
После включения вентилятора охлаждения двигла — температура воздуха идущего в салон падает.
Похоже термостат (не до конца закрывающийся) унд пробой?

Добавлено спустя 1 час 7 минут 56 секунд:
Зайду завтра в аптеку.. изделие прикуплю XXL Magnum

Зайду завтра в аптеку.. изделие прикуплю XXL Magnum

Это что такое за лекарство?
А на счет пузырьков……..неужели прокладка?

Зайду завтра в аптеку.. изделие прикуплю XXL Magnum

Это что такое за лекарство?
А на счет пузырьков……..неужели прокладка?

на холодном двигателе снимаем пробко радиатора, надеваем магнум — меньше не налезет, лопнет подлец))))
греем и начинаем газовать… смотрим, встанет не встанет презик))
В данном случае если встал — это плохо

Взвесь пузырей почудилась… темно правда особо не видно, продрог еще как цуцык.. завтра в обед гляну при свете дня
если все гуд — выберу заезд с бОльшим уклоном)

Aleksus ,ну ты блин и изобретатель

Aleksus ,ну ты блин и изобретатель

Автор неизвестен)))

Тест в народе называется "ПРЕЗидентский"

Aleksus ,ну ты блин и изобретатель

Автор неизвестен)))

Тест в народе называется "ПРЕЗидентский"

Первый раз о таком слышу

Залил месяц назад какой то левой незамерзайки,брызгалки работали только на теплой подземной парковке Сегодня решил долить действительно незамерзающей,а когда снимал крышку с горловины,то щуп оторвался от крышки,т.к щуп просто примерз
Выброшу его,т.к. стоит датчик в бачке Вот только крышка раньше на щупе держалась,а теперь может и потеряться Просверлю дырочку в горловине и в крышке и соединю их между собой пластиковой стяжкой,вот тогда не потеряется

Печка как дула на холостых холодным — так и дует.

как вариант-шланги на радиатор печки расслоились, заслонка открывающая доступ ОЖ в печку не нормально работает ну и может радиатор печки загажен внутри и снаружи.

Aleksus,напомни,какой у тебя пробег,около 120 т.км?