Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

АНДРЕЙ OIR AIK
Если он хороший ( не кЕтай) , то почему он без видимых повреждений стал овальным?

Всем привет! Стукнуло моей рюшке ровно год и 4 месяца, пробег 41000.
Что могу написать об использовании своего железного друга за это время:
Не считая плановых ТО1 и ТО2,
1. Заменил передние накладки на 40000 тыщах (хотя запас еще был мм 2-3, начал скрипеть сверчок на накладках предупредительный)
2. Переднюю левую шаровую (оказалась убитая вхлам), правая как новая (после диагностики).
3. Как и большинство проклеил дефлектор лобового стекла (сверчок замолчал навсегда)
4. Появился скрип обоих передних сидений.
5. Сгорела лампа ближнего света левая (дальний горел еще) с учетом того что габариты и ближний свет включены круглосуточно и днем и ночью все это время - все остальные целы.
Больше пока ничего не выявлено, просто не нарадуюсь на машинку!!!
Появился ряд вопросов, при диагностике передней подвески (не у официалов) выяснилось что кроме передней левой шаровой нужно подтянуть рулевую рейку слева, так вот как это можно сделать с минимумом разборки, а то сказали что подрамник надо откручивать?
Захотел поставить двух диновую магнитолу в свою панель под один дин, но там есть еще полочка под всякую ерунду, так вот если ее вытащить о обрезать края перегородки, магнитолка влезет туда? опыт есть у кого-нить?

Ах да забыл сказать, что стойки и передние и задние оказались еще в очень хорошем состоянии (после проверки на стенде) хотя езжу учитывая принцип машина для нас, а не мы для машины!!! а где-то читал и слышал отзывы владельцев у нас в Чебоксарах, с учетом того что гарантия на них 20 тыщ, многие их меняют уже не погарантии после 25-30 тыщах именно на РИО!

И еще добавлю:
Не понятно почему ест переднюю левую резину по центру протектора (родная резина Ханкук), хотя давление делаю по рекомендации завода 2.1, уже одно колесо перекинул назад (стерся рисунок центральной канавки, остальное норм), поставил заднее вперед и таже картина - центральная канавка стерлась!!!
На развал/сход ездил, сказали все нормально.
Щас решил спустить давление до 2-х - ощущение что стала лучше управляемость и стабильность!!!

Не понятно почему ест переднюю левую резину по центру протектора (родная резина Ханкук), хотя давление делаю по рекомендации завода 2.1, уже одно колесо перекинул назад (стерся рисунок центральной канавки, остальное норм), поставил заднее вперед и таже картина - центральная канавка стерлась!!!
На развал/сход ездил, сказали все нормально.
Щас решил спустить давление до 2-х - ощущение что стала лучше управляемость и стабильность!!!

вообще странно, но износ протектора по центру говорит о перекаченных шинах, но 2.1 это норма

Захотел поставить двух диновую магнитолу в свою панель под один дин, но там есть еще полочка под всякую ерунду, так вот если ее вытащить о обрезать края перегородки, магнитолка влезет туда? опыт есть у кого-нить?

А не проще купить вставку 2-Din? Номер у неё тот же что и у одинарки - 847401G200XI, в Экзисте стоит 1000 рублев.
Изображение: http://www.kia-trade.ru/gimg/FULL/EURK1 ... 847A21.gif. Зато все будет подходить без каких-либо проблем. А колхозить из одинарки - по моему не выход.

Ах да забыл сказать, что стойки и передние и задние оказались еще в очень хорошем состоянии (после проверки на стенде) хотя езжу учитывая принцип машина для нас, а не мы для машины!!! а где-то читал и слышал отзывы владельцев у нас в Чебоксарах, с учетом того что гарантия на них 20 тыщ, многие их меняют уже не погарантии после 25-30 тыщах именно на РИО!

Я задние поменял на 60 000, а передние еще в норме.

вообще странно, но износ протектора по центру говорит о перекаченных шинах, но 2.1 это норма

спасибо, вот и я про то, кого только не спрашивал, все разводят руками! все говорят только про перекачку, причем боковой протектор идеален!?!?

А не проще купить вставку 2-Din? Номер у неё тот же что и у одинарки - 847401G200XI, в Экзисте стоит 1000 рублев.
Изображение: http://www.kia-trade.ru/gimg/FULL/EURK1 ... 847A21.gif. Зато все будет подходить без каких-либо проблем. А колхозить из одинарки - по моему не выход.

вариант, спасибо!

а по поводу рулевой рейки кто что подскажет?

Добавлено спустя 6 минут 13 секунд:
Anton1972
А не можешь подсказать ее код под серый салон, а то там их несколько видов и еще под два и один дин одинаковая позиция?

а по поводу рулевой рейки кто что подскажет?

Боюсь, что подрамник отпускать все-же придется. Рейка к нему привернута со стороны двигла, если его не отпускать просто не доберешься до рейки

Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:

А не можешь подсказать ее код под серый салон, а то там их несколько видов и еще под два и один дин одинаковая позиция?

Вот этого не знаю. Думаю менеджер в любом магазине разберется. Код для того, чтобы в магазе долго не искали.

Не понятно почему ест переднюю левую резину по центру протектора (родная резина Ханкук), хотя давление делаю по рекомендации завода 2.1, уже одно колесо перекинул назад (стерся рисунок центральной канавки, остальное норм), поставил заднее вперед и таже картина - центральная канавка стерлась!!!
На развал/сход ездил, сказали все нормально.
Щас решил спустить давление до 2-х - ощущение что стала лучше управляемость и стабильность!!!

вообще странно, но износ протектора по центру говорит о перекаченных шинах, но 2.1 это норма

Может для начала стоит другим манометром померять? Я пробовал мерять давление в шинах 4-мя(!) манометрами, разница в показаниях достигала 0.5(!!!!!) бара! Остановился на манометре от газосварочного аппарата. Вроде показывает правильно. Ставлю 1.8 для езды по трассе (если ставить больше - точно без зубов до дачи доеду), для города подкачиваю до 2.0 для экономии горючки.

Anton1972
спасибо, но я один раз так заказывал в экзисте, так они ничего не знают, говорят приносите свой правильный код, в противном случае деталь возврату не подлежит.

СергейИзПитера
вот и решил чуток снизить давление, покатаемся посмотрим: мерил разными маном-ми и на станциях шиномонтажа и у друзей и с витрины магазина, причем давление стабильное даже после длительной езды.

Всем добрый день! Принимайте новеньких!

Купили мы свою Кирияшку ровно 2 недели назад - черный хэтч, комфорт - и не можем нарадоваться выбору!
Увидели машину совершенно случайно - просматривали все, что умещается в бюджет и заехали посмотреть на спектру.
Спектра не впечатлила - салон показался скучным и устаревшим, а вот Рио приятно удивила сочетанием всех своих прелестей и цены. А мы-то уже практически смирились, что придется нам остановиться на б/у машине!

Покупка, правда, отдельная история. Однозначно могу сказать, что в Фаворит-Моторс больше ни ногой!
Как только появилась вся сумма на руках - стали смотреть по наличию. В Фаворите оказалось аж 2 - серебро и красная. В двух других салонах - еще по 1 машине. Поехали в Фаворит, предварительно договорившись с салоном, что приедем с деньгами и еще раз конкретизировав, что машина нужна именно за 399. Примчались на всех парах, а оказывается, что допа на каждую поставлено на 40 тысяч. Недовольный нашим возмущением менеджер вообще ответила, что мы можем идти и искать, все равно не найдем ничего, а у нее не будет проблем с продажей этих машин!
Позвонили в автосалон на Волгоградке - там утром оставался черный хэтч. Не буду долго распространяться, но тут все получилось. Салон отличный! (надеюсь не сочтут за рекламу) Машину забрали через день!

Нравится все! Поставили сигналку, арт-тонирование в планах!
Пока замечен только 1 минус - поскрипывает панель под магнитолой, на стыке разных пластиков.

Можно ли это как-то исправить?
И еще - обкатка для Кирияшки - это сколько?

Всем добрый день! Принимайте новеньких!

Паркуйтесь, поздравляю с приобретением! А на сверчка брызните силиконовой смазки - должен заглохнуть.

И еще - обкатка для Кирияшки - это сколько?

Я так думаю обкатка - это для советского и российского автопрома! Даже не задумывался надо ли ее обкатывать! Просто как всегда машина то новая в своих руках и поэтому сначала к ней привыкаешь и соответственно не гоняешь как на феррари, а потом и обкаталась уже сама собой!

Не понятно почему ест переднюю левую резину по центру протектора (родная резина Ханкук), хотя давление делаю по рекомендации завода 2.1,

У меня при нормальном давлении ест впереди внутреннюю часть протектора, резина Kumho Solus. Второй сезон докатываю, только заметил.На развале порешили что резина так себя ведет , других причин не выявлено.

И еще - обкатка для Кирияшки - это сколько?

насколько нам сказали при покупке обкатку требует коробка, у нас автомат поэтому обкатка не требовалась, а мех. почитайте инструкцию там есть рекомендации, и это даже не обкатка а точнее прикатка

А на сверчка брызните силиконовой смазки - должен заглохнуть.

Спасибо за совет! Тока ума не приложу как же его туда залить?
Посоветуете какую-нить определенную марку?

Спасибо за совет! Тока ума не приложу как же его туда залить?
Посоветуете какую-нить определенную марку?

Я лично делаю просто - силиконовая смазка, марку не помню, в любом автомагазине предложат целую тучу, с трубочкой, которая вставляется в распылитель - периодически по всем стыкам панели пробрызгиваю этой смазкой. Существуют еще силиконосодержащие полироли для панелей, у них там написано, что они и для устранения скрипов, только я ими не пользуюсь, они в основном со всякими синтетическими запахами, а это на любителя.

Спасибо за совет! Тока ума не приложу как же его туда залить?
Посоветуете какую-нить определенную марку?

Я лично делаю просто - силиконовая смазка, марку не помню, в любом автомагазине предложат целую тучу, с трубочкой, которая вставляется в распылитель - периодически по всем стыкам панели пробрызгиваю этой смазкой. Существуют еще силиконосодержащие полироли для панелей, у них там написано, что они и для устранения скрипов, только я ими не пользуюсь, они в основном со всякими синтетическими запахами, а это на любителя.

спасибо! попробуемс в выходные!

Не понятно почему ест переднюю левую резину по центру протектора (родная резина Ханкук), хотя давление делаю по рекомендации завода 2.1,

У меня при нормальном давлении ест впереди внутреннюю часть протектора, резина Kumho Solus. Второй сезон докатываю, только заметил.На развале порешили что резина так себя ведет , других причин не выявлено.

Точно такая же фигня, и на такой же резине!

Еще вопрос появился.

А никто не ставил на передние фары диодную оптику, примерно как на аудях? Это вообще можно реализовать?

Не понятно почему ест переднюю левую резину по центру протектора (родная резина Ханкук), хотя давление делаю по рекомендации завода 2.1,

У меня при нормальном давлении ест впереди внутреннюю часть протектора, резина Kumho Solus. Второй сезон докатываю, только заметил.На развале порешили что резина так себя ведет , других причин не выявлено.

Я тоже с корешом сошелся сначала во мнении после всех танцев с бубном что это она себя так ведет, но перекинув новую резину сзади вперед - через 2-3 мес она стала похожа на первую - посередине съедает рисунок! - забил, думаю откатаю этот сезон, а в следующем куплю нормальную резину и диски.

aleks-alena2004
Поздравляю Эксплуатации без проблем и море позитива от вождения

....А не можешь подсказать ее код под серый салон....

На сколько я помню 847401G200RU это под серый А 847401G200XI - беживый Посмотреть можно на любой детальке панели Окончание детальки обозначает цвет С таким-же окончанием и заказывать