[Rio JB/FL] Риофлудильня

А просто теплоизоляция капота не решит проблему?

У меня она стоит,но этого мало

[GamaGama]

А просто теплоизоляция капота не решит проблему?

У меня она стоит,но этого мало

А сами компенсаторы, как я понимаю, еще не менялись? Может, пора? На риоклубе кто-то умудрился их в рамках 5тилетней гарантии поменять

Я же уже писал,купил гидрокомпенсаторы,когда менял цепь распредвалов и их собирался поменять,но продавец сЦуко,мне от другой машины их подсунул Так что теперь буду ждать следующей замены ГРМ

Народ, а никто не сталкивался?

По порядку.

Вводные.
Летом поменял стартер.
Залито масло Мобил Пик Лайф 5W50 впервые в эту зиму.
Вчера поменял аккумулятор — Варта 540/60
Сигналка последнее полгода неактивно отзывается на брелок (новая батарейка стоит).

Проблема.
Пришли холода (-10 самое холодное пока что) — при запуске несмотря на новый аккум, стартер крутит на холодную очень вяло, при этом колбасит все огни, вспыхивает аварийка на раз два, слетают настройки часов и магнитолы. На теплую — все штатно.

Кто сталкивался? Думаю на опробованное впервые масло, умирающую сигналку, плохой контакт клемм стартера.

Смотри массу к двигателю
Сам хочу попробывать такое масло,может меньше будут стучать гидрокомпенсаторы на холодную,но только ближе к весне,а то в мороз,смущает такая вязкость

Смотри массу к двигателю
Сам хочу попробывать такое масло,может меньше будут стучать гидрокомпенсаторы на холодную,но только ближе к весне,а то в мороз,смущает такая вязкость

Спасибо — глянем

ПыСы Стучат так же. Масло из Финляндии привозилось.

ПыСы Стучат так же. Масло из Финляндии привозилось.

Значит чуда ждать не стоит…..
В связи с тем,что мне продали не те гидрокомпенсаторы,придется ещё 50-60 т.км слушать эти стучащие звуки ,до следующей замены ремня ГРМ
Кстати заметил,что после замены масла,гидрокомпенсаторы не стучат,но только пробег на масле переваливает за 3000 км,то начинается концерт под крышкой клапанов

Смотри массу к двигателю

А где ее искать?)))

Смотри массу к двигателю

А где ее искать?)))

Под капотом
Со стороны ремней,в районе опоры двигателя.И соответственно,минусовой провод от аккумулятора на кузов

Со стороны ремней,в районе опоры двигателя.И соответственно,минусовой провод от аккумулятора на кузов

Спасибо))
Значит я правильно тока что ее рассматривал)))
Вся в окислах белых.

Почищу/смажу — отпишусь)

Про минусовой не забудь!Вяло крутит из за плохой массы двигателя к кузову,а лампы мигают на панели из за плохого контакта минусового провода от аккумулятора к кузову

Про минусовой не забудь!Вяло крутит из за плохой массы двигателя к кузову,а лампы мигают на панели из за плохого контакта минусового провода от аккумулятора к кузову

Сегодня все зачищу))) вечерком)

Всем доброго утра))
Отдельное доброе утро и огромное спасибо Женьку.
Проблема пофиксена.
Завелся утром как летом. Салонный свет теперь не дрожит и не мерцает в такт аварийке))) стеклоподъемники просто рвут с места, при нажатии клавиши стеклоподъемника свет не притухает в салоне)) Словом все работает штатно.
под массовым проводом к опоре двигателя был толстый спрессованый слой окисла — не брала шкурка — чистил напильником, потом уже выводил шкуркой.
Минусовой провод от аккума — там под между болтиком и клеммой минуса (та что к кузову крепиццо) я навил провод от волговского сигнала так вот он весь окислился (за год!) и контакт был никакой — болт местами оплавлен с этим проводком был — буду пристыковывать плоскую клемму к проводу сигнала. Всю массу промазал защитой для электроконтактов. Новый болт заказан.
Как же приятно снова пользоваться часами и магнитолой с настроенным звуком)))))))))))

Поздравляю

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Aleksus,а какой у тебя пробег?

Поздравляю

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Aleksus,а какой у тебя пробег?

124000 км.
Масса двигателя не чистилась ни разу.
Двигатель мылся неоднократно.

На Зимние каникулы запланировал замену ремней, цепочки распредвалов и звездочек, некоторых гидриков, замену щеток генератора (на всякий случай — все равно разбираю). Также подумываю о замене сцепления — лежит полгода купленное и глаза мозолит)

ПыСы выбираю тепловентилятор в гараж

Бери инфракрасный обогреватель,не пожалеешь.
У меня 180 т.км,ещё не чистил,проблем пока нет.Тьфу,тьфу,тьфу
Обязательно расскажи про состояние щёток,очень интересно,а то мне кажется,глядя на показания вольтметра,что пора и мне их менять

Бери инфракрасный обогреватель,не пожалеешь.
У меня 180 т.км,ещё не чистил,проблем пока нет.Тьфу,тьфу,тьфу
Обязательно расскажи про состояние щёток,очень интересно,а то мне кажется,глядя на показания вольтметра,что пора и мне их менять

http://f9.ifotki.info/org/513235278bde6 … 423065.jpg
http://f9.ifotki.info/org/14443c7b6166c … 423115.jpg
http://f9.ifotki.info/org/ffc842de292d3 … 423242.jpg
Это с матриксклаба — у них гена такой же.
Цитата оттуда — Советую всем (у кого пробег больше 80 000 км) проверить состояние щеток и контактных колец на роторе генератора, так как сейчас постоянно ездим с включенными фарами, то нагрузка на генератор возросла.
Глядя на такие фото хочется превентивно поменять не дожидаясь таких последствий.

Страшилки какие то
Надеюсь до весны протянет мой генератор,а там разберу и посмотрю.
До рюхи был опель Вектра,продал с пробегом 270 т.км,генератор ни разу не снимал и ни чего с ним не делал.

Ребята,а кто нибудь снимал потолочный плафон?Как его лучше снять,что бы ни чего не сломать?
Получил видеорегистратор,хочу его запитать на постоянную от плафона

[GamaGama]

161, просто выковыривай аккуратно и отсоединяй фишку.