Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 2.

фиксатор дверей перестал держать дверь в открытом положении. разбирал кто-нибудь такое?
что с ним делать?

Смажь ВД-шкой, она грязь растворит, а потом литолом -

Нижняя черная вставка в бампер, где ПТФ установлены. Стоит на защелках, сама пластичная и легко гнется, её и можно вынуть.

Она по краям болтами прикручена, которые черные молдинги также держат. Вынуть - то можно, тока все защелки без ямы тяжеловато будет застегнуть. Да и над этой решеткой находится пеноплатовый демпфер и силовая балка бампера - не пролезет рука. Снимайте бампер и не мучайтесь.

Смажь ВД-шкой, она грязь растворит, а потом литолом -

а что именно мазать ВД сам рычаг или фиксатор?
дверь ведь разбирать придется?

Смажь ВД-шкой, она грязь растворит, а потом литолом -

а что именно мазать ВД сам рычаг или фиксатор?
дверь ведь разбирать придется?

Я на другой машине просто через трубочку всё куда можно про брызгал не разбирая, помогло

ilya8a
вот тоже думаю так попробовать. а чем брызгал? ВД или силиконовой смазкой?

ilya8a
вот тоже думаю так попробовать. а чем брызгал? ВД или силиконовой смазкой?

Сначала ВД, а потом когда отмокло и заработало нормально пробрызгал силиконам для смазки

nkorah
А что значит перстал держать дверь? Она закрываться стала сама?
Если да, то что тут смазкой то лечить, так она еще лучше закрываться будет
Надо смотреть механизм ИМХО

Она закрываться стала сама?

ага. совсем не держится.

Надо смотреть механизм ИМХО

ага. тоже так подумал. но пока попробовал то что рекомендует ilya8a

Не фиксируется, т.к. грязь налипла на углеблении, в которое попадает пружина, держащая дверь. ВД-шка его размягчает (при первом-втором закрывании она сама очистится), а смазка просто чтоб не скрипела потом
Брызгать просто в ту дырку, откуда механизм вылазиет

Она закрываться стала сама?

ага. совсем не держится.

Надо смотреть механизм ИМХО

ага. тоже так подумал. но пока попробовал то что рекомендует ilya8a

у меня видимо грязь попала и закис сам механизм который удерживает дверь открытой, а ВД отмыла и все стало нормально. Попробуй вылечить с наименьшими трудозатратоми

перегорела лампочка дальнего света(синяя),в приборном щитке.разобрал и оказалось,что там диод,а не лампочка-т.е. не поменять...кто знает это гарантийный случай или расходником считается,может кто сталкивался с этим...?

заодно и датчик уровня жидкости поставил.

и у тебя он работает?

Когда на разбитый бачок посмотрел, там висел пустой разьем из жгута на насосик омывателя(один на насосик второй пустой), закоротил его, загорелась лампочка на передней панели. Взял датчик омывайки от девятки, обрезал его на 5-7см посередине склеил боксидкой, пробку с резьбой выкинул, перевернул магнитик. Он стал работать на замыкание. В бачке дырку просверлил в днище(на 30 мм) и вставил его на герметик. Дешево и сердито, под бачком всеравно не видно, проводки подключил и заизолировал, вторую неделю все работает. Высота этого датчика получилась, что он срабатывает когда остается 1 литр примерно. Когда воды больше магнитик плавает на направляющей и датчик(геркон) разомкнут. Всех трат, стоимость датчика от девятки плюс капля боксидки и капля герметика.

закоротил его,

делал так же. не горела лампочка на приборке.

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:
все нет времени прозвонить проводку.

Пля, делал-делал диоды в нижнюю решетку, все работало от домашнего источника питания в 12 вольт. На машину поставил - не заработали - плюнул и забил

Kinder

Kinder

Бедняга...

Пля, делал-делал диоды в нижнюю решетку, все работало от домашнего источника питания в 12 вольт. На машину поставил - не заработали - плюнул и забил

Может из-за силы тока не работают?

хых ура стал счастливым обладателем датчика =), однако не ожидал, что бачок такой толстый, на наших машинах он как полторашка обычная =). Стук в подвеске оказался от суппортов, устранил гарантийно закладыванием, какой то чудо специальной смазки для суппортов =).

Пля, делал-делал диоды в нижнюю решетку, все работало от домашнего источника питания в 12 вольт. На машину поставил - не заработали - плюнул и забил

Бывает.

Народ назрел вопрос пока не сезон купит АКБ. Потребителей энергии много аккустика с сабом,кондей пост раб, свет. Передвигаюсь преимущественно на небольшие растояния, поэтому старый неуспевет заряж и убит похоже зимой морозец придавит и всё, поэтому смысла ждать зиму нет, уже мозг сломал в маркировках этих аккумуляторов, кто может менял дайте совет полку нет желания резать у нас стоят обратной полярности 55-ки маркировку точно не помню нашёл под наше крепление ATLASовский но с прямой полярностью попробовал перевернуть не хватило проводов ......заранее спасибо...

Kinder
сочувствую