Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 1.

ПТФ не перегреваются?

Нет, нормально всё. Они у меня автоматом с габаритами работают. За городом так и катаюсь днём, ближний включаю только в сумерках. У ГАИ вопросов нет, хотя пару раз тормозили все машины без света. Меня внимательно осмотрели и ..... всё.

GARRYS
У меня ближний всегда включен, так что ПТФ включаю в условиях недостаточной видимости, или просто на опасных дорогах.

Кстати, померил расход. Ездил так: старался выше 3тык обороты не поднимать, но в этот период один раз разогнался до 178км и иногда приходилось перекручивать обороты до 4тык. В общем залил полный бак, потом проехал 325,7км и на следущей заправке до полного бака залилось 28,48 литра. Путем несложных математических исчислений получаем расход 8,74 литра на сотню. Причем я не считаю, что у меня получалось очень экономично ездить

Так как у собратьев про атикорозийку.?

Ещё при покупке сделал лишняя не помешает - 50 баксов больше или меньше-какая разница

Ой, забыл указать- практически весь этот период кондер был включен. Музыка и ближний свет не выключаются впринципе

Distemper
Соперничество не люблю, меня интересует тока мой частный результат, так что гонятся не буду.

ДОРОГИ ОТСУТСТВУЮТ ВООБЩЕ

Ни чо себе это, дорога для телег чтоли преднозначена, тока не говори что там все такие .
GavRUSha
Поздравляю с приобретение, ездий наслаждайся, пока головняки не начались .
Kinder иJANOS
Вы меня чойто совсем запутали. Так есть оцинковка или нет?

Master_igor80

Друзья, получена достоверная инфа, корейская:
RIO NEW - полностью оцинкованый кузов.
Sportage NEW - оцинковка 95% (основных подверженных кррозии кузовных элементов).
Оцинковка настоящая, т.е. нанесена методом гальванизации. К сожалению Sorento НЕ оцинкован.

Вот...

Подскажите кто-нибудь, можно ли поменять сгоревший предохранитель не обращаясь в сервис... В руководстве пользователя написано, что вроде бы можно поставить предохранитель самому, соблюдая необходимые меры предосторожности...

FuriousSun
А чо и предохранители у официалов менять надо, это полнейшая обдираловка получается.ИМХО и самому поменять можно, я лично так бы сделал.

Если чесно, то предохранители я уже менял. Магнитоллу поставил. А в сервисной книжице вроде написано, что не изменять конструкцию. Не влезать в проводку, а там все штатное. Вот сигналка, то да, не штатное. А о предохранителях я и не задумывался, меняю.

Добавлено спустя 28 минут 34 секунды:

Да еще, когда менял предохранители, там типа "клещи" в переднем ящичке, а запасные в салоне. Но неплохобы знать, почему сгорел.

Подскажите кто-нибудь, можно ли поменять сгоревший предохранитель не обращаясь в сервис...

Можно конечно, в руководстве даже написано, как это сделать А всё, что описано в руководстве, можно делать самому

Касательно оцинковки - вот тут http://www.kia-club.ru/index.php?faq_num=223&id=155 описан метод "цинкрометалл", который вроде как применен Kia. Так что у нас не гальваника.

dimmentio

Прочитал, "Цинкрометал" ну и делать обработку.?Чуствуется скорее да, чем нет.

Блин, посидел вчера опять в фокусе, корсе, ноуте, даже в авео новом и расстроился Блин, почему пластики салона за эти деньги нельзя было сделать мягкими? А когда тебя начинают спрашивать, почему так дорого стоит, кроме как "качество" сказать и нечего... эх...

Блин, посидел вчера опять в фокусе, корсе, ноуте, даже в авео новом и расстроился Блин, почему пластики салона за эти деньги нельзя было сделать мягкими? А когда тебя начинают спрашивать, почему так дорого стоит, кроме как "качество" сказать и нечего... эх...

Расстроился потому что у этих авто пластик мягкий? Ну... с авео то новым чего расстраиваться? =)) пластик там в салоне вааапще дубовый. С остальными авто согласен...

Кстати, таким же методом, как и ты, измерял расход топлива. Езжу в городе, почти всегда кручу до 3500-3800 на разгоне. Итого 8,77 л на 100 км =) Считаю очень даже хорошо

Конкуренты там----> http://video.mail.ru/mail/fley/2/3.html?voted=good#vote

GARRYS

А вот заметил я одну такую вешь. После мойки и дождя стёкла при подъёме влажные выходят и долго, даже в тёплую(жаркую) погоду. И один приятель мой грит, что внешние уплотнения на стеклах у всех кореек не очень плотные и внутри в дверях постоянно влага держится. По его опыту, правда не КИА, а Деу у него были, на 3 год двери цвести начинают мгновенно и все разом.

Почти во всем с тобой согласен. Вода туда действительно попадает. У меня была NEXIA и из-за этого мене пришлось поменять двигатели стеклоподъемников передних дверей. Но вот чтобы Дэу за 3 года зацвела, так ты меня удивил Я четыре с половиной года на ней откатал-ни одного намека на коррозию, ни на дверях, ни на порогах без всякой антикоррозийной обработки.

[GavRUSha]

А вот и моя долгожданная

GavRUSha
Супер Гуд! Цвет прикольный! GOOD LUCK!

Всех с 1 Мая!!!!

GavRUSha
Я когда ехал за машинкой собирался такой же цвет заказать, а взял красную...

И вообще у меня история с покупкой Рюшки интересная сложилась...
Машину захотелось сразу, поэтому тут же отсёкся долгоожидаемый Фокус 2. В процессе объезда автосалонов отсеклись Шевроле, Ниссан Алмера классик, Лансер и конечно же Лады... Когда с моделью определились, встал вопрос цвета, комлектации и дилера... Комплектация- 1.4МТ с полным набором, цвет-черный, в крайнем случае мышиный серый. Дальше- приехали к первому дилеру, заказали желаемую комплектацию, заплатили залог в 10%, в ответ- "Машинка будет в сроки от недели до двух месяцев"... Месяц спустя звоню им: "Извините но в этом году таких машин у нас не будет"(дело было в середине ноября 2006г). Моя реакция- ...... .......!!!!!!!!!
На следующий день поехал в другой салон, где мне сказали, что серая Рюшка в желаемой комплектации будет в конце ноября(уже точно, потому-что пором уже вышел). На следующий день приезжаем с деньгами в салон, а тут... стоит ОНА! Красная, в нужной комплектации, только-только выкатили в зал чисто случайно(пришла незапланировано). Ну-у-у!!!!! Радости полные штаны, оформление бумаг, оплата, выбор доп. оборудования, и уже через неделю я выехал на красном Жабрике из ворот салона... Вот так мы и познакомились...
Потом и радость, и где-то разочарование... Ну а пока, вцелом, машинка мне нравится, хотя некоторые аспекты её эксплуатации откровенно непонятны, как то: расход топлива при малом объёме, жесткий скучный пластик в салоне против хорошего качества и некоторых приятных мелочей, а теперь еще и сверчки...

Кстати может кто изъявит желание отписаться по поводу своего выбора? Альтернативы каждый пишет свои. В моём случае:
1. Focus II: + вцелом самое рациональное предложение в классе; - наша сборка, полгода ожидания, они везде- плюнуть некуда
2. Lancer: + рац. предложение; - пусть и японская, но слишком бюджетная машина- без доработок глазу не за что зацепиться, и опять же, они везде.
3. Almera Classic: + я не выявил; - машина ни о чём.
4. Chevy Lacetti: + умеренная цена, достойная внешность, дешёвые но симпотичные примочки в салоне; - сомнительное качество.

Ну вот, примерно так. Может кто и откликнется

Кстати может кто изъявит желание отписаться по поводу своего выбора? Альтернативы каждый пишет свои.

1. Focus II: + Идеальная управляемость, отличная безопасность, низкая цена; - наша сборка, полгода ожидания, они везде, очень ненадежная (лотерея- сцепление может развалиться на 15000, а может и до 40 дотянуть...) Мне в лотереи не везет, вот и не стал брать
2. Corolla(старая) + Японское качество; - Цена, скучная внешность.
3. Almera + Это Ниссан - Сзади тесно, слепые фары, нечеткая работа КПП (ИМХО)
4. Almera Classic: + Интересная внешность; - Дешего во всем и совсем не сердито... Да ещё и Самсунг это
5. Note + Очень продуманный салон, достойная цена; - Внешность на любителя
6. Chevy Lacetti хэчбек: + Спортивная внешность; - Проблемы с механической КПП. Когда прочитал, что у Авео отрывался багажник- желание покупать Шевроле отпало само собой.
7. Corsa + Внешность, интерьер, цена (ух, как же она мне нравится ); - Это Опель , невыразительные двигателе при приличном весе, очень широкие стойки мешающие обзору, если берешь крепление для велосипеда (то, что меня особенно привлекло)- не дают запаски- её просо некуда класть.