Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 1.

Вопрос ко всем владельцам JB-КОРЕЕК. Все покупали в разных салонах и даже городах. Кто-нибудь получил внятный ответ на вопрос о залитых жидкостях????????

Я тут ТО вчера сделал первое на 15 тыщ, так прибег мастер и сказал, что надо бы промывочкой двигло помыть, а то леший знает, че там кореяки льют. Когда я спросил про тормузуху, ГУР и тосол он вообще в ступор вошел. Промыли мне движок почему то минералкой Helyx, круто сказали моет и содрали 500р. На й такая промывка, есть же специальное промывочное масло за 100р В общем за первое ТО содрали 4680р. и в ступор уже вошел я, тем более Inox писал, что ему это всало в 2500 с копейками, кажется.Eskimoshka

Если по статьям - то 19.3 - как раз о стоянке/остановке с габаритами, а 19.5 о движении с ближним светом... Речь шла о езде с габаритами, что не разрешается, а

Что не запрещено-то разрешено Кататься с габаритами никто не запрещал

Добавлено спустя 6 минут 29 секунд:

Именно. Сегодня могут лить масло ZIC, завтра - нет. Но в любом случае - это не минералка.

То что не минералка-100 пудово. У нас нынче зима была теплее , чем обычно но минус 27-28 было с недельку, так машинка с пол-тыка заводилась, а вот раньше NEXIA меня поимела в подобной ситуации

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:

Не 200 не пойдет я же писал, реально в пол тапок давил, 187 дальше нини.

Согласен! Под горочку 190 с копьем ни-ни больше. Сегодня снова пробовал!

е, ребята, скорость не для этой машины... Она же становится неуправляемой на скорости выше 160... Высокий центр тяжести, узкая колея и короткая база...

Ну если для тебя 160 скорость не скорость, то я не знаю А в остальном ты безусловно прав!

Andrei

Кореяки не кретины и дерьмо в СВОИ машины лить не станут, это ИМ(мастерам) не ВАЗ, куда реально могли залить всё, что под руку попалось. Они льют синтетику в эти двиглы, но вопрос КАКУЮ..... Говорят однозначно, но не могут назвать марку.

Промывка в принципе не требуется, а уж если ты зальешь потом качественное масло, - то, спецы грят, даже не рекомендуется промывать.

Кататься с габаритами никто не запрещал

Тут по ТВ показывали, что машину с б.светом днём видно за 120 м., а без света только за 40. Помножь на скорость за городом.....

Прочитал уже половину сообщений, не найду обсуждался ли вопрос о антикорозийной обработке? То что колесные арки и днище промазать антигравий шумит меньше это да, а как скрытые полости?
Сегодня залил 92 очень на сервисе рекомендовали, даже звонил на горячую линию СоКИА там то же сказали лей 92. Посмотрим пропадутли провалы при прогреве. хотя мнения здесь вроде разделились, кто на бензин г... НЫЙ КАТИТ КТО НА ПРОШИВКУ.

Так как у собратьев про атикорозийку.?

GARRYS

ут по ТВ показывали, что машину с б.светом днём видно за 120 м., а без света только за 40. Помножь на скорость за городом.....

Я же писал выше, что с габаритами я езжу только в городе, а вне пределов городской черты с ближним светом! Спор о том, что с габаритами ездить нельзя(вообще), а можно только стоять! Либо я не правильно выразился, либо я тебя непонял

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

не найду обсуждался ли вопрос о антикорозийной обработке? То что колесные арки и днище промазать антигравий шумит меньше это да, а как скрытые полости?

Нах это антикорозийка не нужна, 4-5 лет ничо ей не будет, а про антигравийную обработку я даже не думал. Делать ее не буду.

ДД4

Я ничего не делал по антикору. А в арках подкрылки(мини) стоят + антигравий везде внизу. И где-то информация проходила, что ЖБ полностью оцинкована. Катаюсь на 92 - нормально. Сильной разницы с 95 не вижу.

Катаюсь на 92 - нормально. Сильной разницы с 95 не вижу.

То же самое! В сервисе сказали, что 95 наш - херня, советовали только 92. Для интереса хочу залить 98 и посмотреть, не превратится ли мой JB в Боинг

Я же писал выше

Ну так я ж только к тебе присоединяюсь. А с габаритами у меня даже днём противотуманки всегда горят.

А вот заметил я одну такую вешь. После мойки и дождя стёкла при подъёме влажные выходят и долго, даже в тёплую(жаркую) погоду. И один приятель мой грит, что внешние уплотнения на стеклах у всех кореек не очень плотные и внутри в дверях постоянно влага держится. По его опыту, правда не КИА, а Деу у него были, на 3 год двери цвести начинают мгновенно и все разом. Вот он очень рекомендует мне сделать внутреннюю обработку дверей.

Всем привет из Кирова

Если вдруг решите поехать в эту губернию, то только поездом!

ДОРОГИ ОТСУТСТВУЮТ ВООБЩЕ
Жуть неописуемая



на обратном пути постараюсь сделать еще фоток

PS. GPRS - отстой

Для интереса хочу залить 98 и посмотреть

Не стоит!!!!!
Категорически нельзя при нашей степени сжатия. Посмотри в ДВС, тут это обсуждалось и спецы доходчиво объяснили - почему нам это противопоказано. Превратится в !!!!!

[GavRUSha]

Ну наконец-то и я на RIO. Только что пригнал с салона. После ВАЗа у меня нет слов, пока перевариваю все.

GavRUSha
Поздравляю!

[GavRUSha]

Тимур534
Спасибо, полтора месяца ожидания, и я на Rio.
Завтра попробую фотки выложить.

GavRUSha Что ж вы так убиваетесь, вы же так не убьетесь. -Зачёт!

Раз уж зашел разговор о лако-красочных: по машине начали расползаться белые царапинки... Помою, полеролью натру- невидно, а после следующей мойки -снова... Бесит! И начал уже замечать микросколы, правда пока до грунтовки (надеюсь )...неприятно.

А еще вопросик: мне одному кажется, что в околонулевой зоне руль пустой, а машина прямую не держит?

Ой-ёй-ёй!!!!!!! Чуть не забыл... устроил тут забавную фотосессию с FreightlinerОМ 112...

Ну это так, на любителя...

ДД4
В новостях написано, что Рио оцинкована на 100%. Но все равно сделал антикор- так спокойней
Провалы были при 92-м Сибнефть (на Рио-2 никаких претензий), при 95-м Сибнефть и 95 Ультимэйт ВР, так что дело наверняка в мозгах. Разнуца между 92 и 95 заметна- машина едет тише, лучше реагирует на педаль газа. Мне интересно посмотреть на свои свечи (щас заправляюсь 95 Ультимэйт). На Рио-2 недавно делали ТО- после 92-го бензина нагар на свечах довольно приличный, правда заводится все равно с полоборота

С габаритами ездить можно и нужно Я всегда с ближним езжу.

GARRYS
ПТФ не перегреваются? Вот думаю, оставлять ли их всегда включенными или нет...

FuriousSun
Пряму держит- проверял специально, чуть уводит на дороге с наклоном, что логично

GavRUSha
Поздравляю с окончанием твоих мучений Надеюсь, машинка будет оставлять только приятные впечатления

Я вот уже неделю катаюсь.Никак не отойду от разницы с ВАЗом....
Пересел после девятки...Пока только наслаждаюсь...
Заказал защиту на заднии арки, жду, сказали чтобы позванивал им...

ДД4

Я ничего не делал по антикору. А в арках подкрылки(мини) стоят + антигравий везде внизу. И где-то информация проходила, что ЖБ полностью оцинкована. Катаюсь на 92 - нормально. Сильной разницы с 95 не вижу.

wazzup 92 oktan?Dge tam tzinkovka? Ja ih kazdei
den remontiruju i na šjot tzinkovki- net! Tolko prostoe zeleznoe galvanika i vsjo.RIO JB kotorii prodojotsa Estonii zdelano dopolnitelnoe
anti korrozioa

В салоне при покупке, тоже говорили что нахрена обработку делать, не было еще таких доп. услуг. Не заказывают люди, при 100% оцинковки. Кстати из до 15-16 тыс $ это почти единственная машина. FORD фокус2 не плностью оцинкован, а фиеста и прочие вообще гарантию на сквозную корозию только 5 лет, у нас 12. На работе есть Форд мондео, через 2 года двери по гарантии поменяли, згнили. А машинка не дешовая. Остальные то как к обработке относятся?

А 92 рекомендуют заливать, потому что нарваться на этилированный 95 легко, катализатор накроется после 10-20 литров, и ... Так что если заправка нормальная то 95 по мне так, а не нормальная то лучше 92, перестраховываются сервисмены. Сам наверное буду лить 95 на Лукойле, выбора нет в нашей деревне, хотя и залил попробовать 92. Много я настрадался от 92, мутево одно, на 21093 когда ездил, как только залью 92 так свечи засираются, нагар кирпичный, топливный фильтр вообще за 500 км черный становится.

Смотрел по ссылкам комп на нашу, судя по подключению он к любой тачке подойдет. Лишь бы в дырку влез. Всего 4 провода, с форсунок, с датчика скорости, да питание. Поставить самому можно лиш бы + с - не перепутать. Вот только гарантия, точно накроется.

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

JANOS

Говоришь нет там оцинковки у Вас. Думаешь нам в салонах мозги парят.? Если чесно заглядывая под переднию панель, железки не оцинкованные, да же не крашенные.

мозги парят

Такая "запарка" мозгов может очень дорого встать. Причем, на сколько я понимаю, "парят" всем, везде, в том числе на официальных сайтах и у официальных диллеров........., в прайсах, спецификациях, буклетах и т.д.

Из здесь присутствующих, у Тимура ЖБ с 2005. Две зимы откатала. Вот у него и можно узнать о состоянии кузова. Может у кого есть ЖБ более раннего рождения?????

ДД4
На аватаре твоя фота????? Если твоя, то ты не погорячился с возрастом????? Или у тебя, как в песне - "вечно молодой, вечно пьяный"??????

Про внешние уплотнители стекол – согласен, у меня тоже окна долго сохнут. Одна фара потеет ещё, не герметична наверное (интересно, по гарантии прокатит?).
Про бензин скажу, что с рождения лью только 92, боюсь я 95, т.к. ко мне на сервис в прошлом году приехало около 10 машин с загнутыми клапанами, все говорили, что заливали 95-й на «ВР». А от 98-го ещё могут прогореть клапана.
Бл. свет за городом обязательно надо включать!! Не из-за правил, а из-за безопасности. У меня были случаи, когда на трассе, в пасмурную погоду, некоторые цвета а/м сливаются с общим пейзажем (я не дальтоник и стаж вождения у меня более 10 лет)

Добавлено спустя 2 минуты 50 секунд:

Из здесь присутствующих, у Тимура ЖБ с 2005. Две зимы откатала. Вот у него и можно узнать о состоянии кузова. Может у кого есть ЖБ более раннего рождения?????

и у меня две зимы откатала, по кузову абсолютно никаких замечаний

GARRYS

На аватарке фотка моя, машинку в телеке надо поменять, а возраст ставлю 1950 г 01, 01 , постоянно в некоторых по умолчанию такой идет, что бы не париться. Спам меньше шлют, и т.п. Все от лени.