Владельцы KIA Rio JB (2006 - ~). Часть 1.

Kinder
А веще-то прогревать двигатель скока надо? я раньше до рабочей температуры грел, все говорят ты чо дурак, инжекторже стоит. Ща , ну в связи с потеплением, как обороты упали так поехал, интересно правильно ли это. Ещё как-то слыхал что корейские двишки ваще холостой ход не любят и прогревать его лучше в движении где-то 1 км на первой скорости проехать надо, вот и думаю прав человек иль бредил

Добавлено спустя 4 минуты 45 секунд:

ДД4
ну с вливанием
У меня почемуто, когда как, иногда и 2 раза, я на бензин грешу, так как чаще всетаки нормально заводится, 3-5 минут на повышеных работает потом тахометр вниз ползет.

Про прогрев:
Мало прогреваешь - большой расход, не тянет, зато экология не страдает.
Много прореваешь - нагар в цилиндрах, свечах, поршнях, эклогии чуть хуже, расход меньше, зато тянет лучше.

Выбирай среднее и не рвать машину пока не прогреется до 50 -60 гр, тоесть в горку на 2 и т.п.
Думаю так. Как народ.

Читал похожую неполадку в ветке Рио-2. Езжай в сервис чем быстрей, тем лучше. У человека периодически отлючалась АКПП, в итоге встал посреди дороги. Заменами жидкостей не вылечилось- заменил АКПП.

Во, ты паникёр Чего жуть нагоняешь? Тебе бы в сервис только отправить

Я все же надеюсь, что это был кокой-то глюк, и все нормально...

Это наверняка просто был глюк, у меня такое бывает, только по моей вине, переключаюсь с "R" на "D" и газ в пол...знаю что плохо, ну нужно так...иногда...короче глюк это был

[Niente]

Кто-нибудь получил внятный ответ на вопрос о залитых жидкостях????????

А что именно Вас интересует? Какого именно производителя масло залито, чьего производства тормозуха и т.д.?

А Вам не пофиг?

Строго говоря: все эти тех. жидкости должны СООТВЕТСТВОВАТЬ требованиям НМС, которые приведены в книжке (классы API, SAE etc.).

Т.е. при замене заводских жидкостей на новые - последние должны быть "класса такого-то или выше".

В моторное масло наверняка залито ZIC 0W30 (или подобной вязкости, редкой, в самом деле).

Про остальное - см. выше. Книжка. Спецификации. Нормы.

ЗЫ: Если на полях книжечуи маячат рекламные надписи ESSO или Mobil = это действительно реклама. Кроме этих производителей - ещё мноооого кто выпускает жидкости соответствующие требованиям KIA Motors для Вашей машины.

Niente

Этот вопрос я задавал уже год назад и получил ответы "наверняка", "скорее всего" и т.д., по опыту владельцев и по тому, что чаще всего льют корейцы. Про замену всё ясно. Но остаётся вопрос долива масла в двиг. или жидкость в систему охлаждения. Что к примеру залить, если уровень в расширительном бачке будет ниже мин.?????

[Niente]

Этот вопрос я задавал уже год назад и получил ответы "наверняка", "скорее всего" и т.д., по опыту владельцев и по тому, что чаще всего льют корейцы.

Именно. Сегодня могут лить масло ZIC, завтра - нет. Но в любом случае - это не минералка. Стало быть - можете доливать любой синтетикой: она подойдёт и для чистой синтетики, и для п/синт.
Тем более, что ИМЕННО то, масло, что залили на заводе - вы едва ли найдёте: я не уверен даже, что оно существует в розничной продаже.

жидкость в систему охлаждения. Что к примеру залить, если уровень в расширительном бачке будет ниже мин.?????

"Элементарно, Ватсон!" Дистиллировку.
Концентрация от "долива" сильно не изменится, жижа не станет "слишком жидкой" даже в мороз. Если, конечно, - вы не волььёте дистиллировку на треть или половину общего объёма.

Вообще же, тип ОЖ определяется типом двигателя, материалами оного, а также материалами, из которых сделаны помпы, резинки, сальники.

Если Вам приспичило залить именно разведенную смесь или чистый концентрат ОЖ, то вариантов (говоря примитивно) два: антифриз и тосол.

А "не ошибиться" проще простого: "по цвету".

(что немцу хорошо то рускому смерть)

А вот перевирать поговорку ненадо!

Привет, Народ!
Это издевательство- неделю на форуме пропустил, так теперь зымучился все посты перечитывать... Ну да ладно...
Недели две назад поставил родную летнюю резину...первое впечатление...-ОТСТОЙ!, но надеялся её пожечь... Не тут-то было...-тянет как паровоз, без намёка на пробуксовку. Сначала- радость, потом...-шумит, не держит дорогу в поворотах, а на мокром асфальте-...пи**ц!
На выходных участвовал в Ночном дозоре (http://spb.dzzzr.ru/index.html) накатался от души!!! Топил по городу только так (хотя машину было жалко). В результате- удовольствия полные штаны, и расплата- сгоревшая розетка и прикуриватель (по ходу дела два ноута и телефон сожгли предохранитель)... По мокрой дороге ездить быстро страшновато - машину кидает и сильно кренит... А как уже было замечено кем-то ранее, уходить с места с пробуксовкой просто страшно... морду подбрасывает и колбасит...
Вобщем классно *отдохнул* (20 часов за рулем ночью в дождь со снегом), нет...правда КЛАССНО!!!

На фото: Наша команда... выстроились для фотографий на память в 7 часов утра в е нях под мокрым снегом, по колено в грязи...-РОМАНТИКА!

FuriousSun
Не знаю по поводу мокрой дороге, а на сухой меня устраивает. Правда действительно оказалась шумновата

Всем привет! Видел вопрос на форуме по поводу того, где смотреть номер кузова. При постановке авто на учет номер кузова нашелся под сиденьем пассажира. Там есть кусок коврового покрытия на липучке, как раз под ним номер.
На прошлой неделе ездил в Киа-сандол на Каширке (автоцентр Москва). По гарантии перепрошили блок управления двигателем. Обороты больше не прыгают при старте с холодным двигателем -) Очень радует , а то целый год стремно было, что заглохнет. На расходе топлива вроде никак не отразилось.
Появился сверчок где то со стороны пассажира внутри консоли или ближе к стеклу, понять не могу, на ходу уже зажимал все что только можно, все равно трещит... немного раздражает... хотя все равно общего хорошего впечатления не портит =) На этой неделе менял акустику, поинтересовался насчет сверчков у сервис-инженеров, обещали поправить в очередное плановое ТО (за доп. плату естесс-но).

FuriousSun
Тебе машину то не жалко, хотя я и без дозора по Москве полетать люблю .
А вот резина реально плохо на дороге держит, в поворот на скорости если входиш того и гляди вылетиш,

Сегодня попробовал на МКАДе разогнаться- прямая дорога попалась без машин... стрелка остановилась на 178км/ч и дальше ни-ни (правда чуть в горку было)- видимо ограничено электроникой. Ведь чувствуется, что легко выше пойдет... эх, ну и ладно, все равно такие скорости не для меня

Kinder
Ну большето пойдет но не на много, а скорости боятся не надо, она страшна тока когда на спидометр смотриш, некоторые стоя в аварии попадают, но лучше конечно не рисковать.

Да после балансировки колес она так ровно ехала, что я даже не заметил как разогнался до максималки. Удивился Приятно До 200 дотянула бы

Не 200 не пойдет я же писал, реально в пол тапок давил, 187 дальше нини.

Master_igor80
Ну я и говорю, еслиб не было заблокировано электроникой

Не, ребята, скорость не для этой машины... Она же становится неуправляемой на скорости выше 160... Высокий центр тяжести, узкая колея и короткая база... Лично я не столько люблю скорость, сколько ускорение...-скорость не чуствуется, а ускорение... ВЖИМАЕТ СПИНУ В СИДЕНЬЕ, РУКИ НАПРЯГАБТСЯ, НОГИ ВСЁ СИЛЬНЕЕ УПЕРАЮТСЯ В ПОЛ И ПЕДАЛЬ АКСЕЛЕРАТОРА, ХОЧЕТСЯ БОЛЬШЕ И БОЛЬШЕ... Чёто я загнался... Короче машинка мила на скоростях до 150.
И еще, выбрал себе летнюю резину- KUMHO ECSTA KH11... По результатам теста ЗА РУЛЕМ они заняли второе место обогнав пирелли и нокиан, уступив только континенталю... Причем, резина на тысячу дешевле ближайшик конкурентов , но тест проводился для 195/65R15... Поддержи Корейского производителя

Но в питере я этих катков ещё не нашел...

FuriousSun
Тебе машину то не жалко, хотя я и без дозора по Москве полетать люблю .
А вот резина реально плохо на дороге держит, в поворот на скорости если входиш того и гляди вылетиш,

может полетаем вместе? сравним автомат и мешалку, так сказать, в бою?

Хотя вчера ночью я с фокусом гонялся, на предельных скоростях, так у меня автомат чёта стал отключаться (как на овердрайве), может от нагрузки какой-нибудь безопасный режим врубился, хотя сигнализаци никакакая не проявилась...

может от нагрузки какой-нибудь безопасный режим врубился

а объем, какой?

а объем, какой?

у меня 1.4, но мне главное разогнаться, а потом меня хрен остановишь...))))

а объем, какой?

у меня 1.4, но мне главное разогнаться, а потом меня хрен остановишь...))))

Гы)) Таже хрень))))