Клуб владельцев корейских автомобилей

В свете очередных новшеств в ПДД вопрос ходовых огней для меня стал актуальным И лампочки мне жалко И лишний (хоть и небольшой) расход топлива Да и вообще модно иметь диоды в освещении Ну и как полагается на все вопросы нужно искать ответы Сами ходовики лежали еще с февраля Но не было подходящей погоды И вот случилось Ну теперь по порядку
Начинаем процедуру с установки ходовиков Закреплял их на двухсторонний скотч 3М Держаться отлично Не буду объяснять где Лучше покажу Все замерено и соответствует стандартам по установке

Далее снимаем решетку радиатора для наилучшего подхода к пространству за бампером Прокладываем провода Я их сувал между усилителем бампера и пенопластовым демпфером Потом поднимаемся к проводке сигнала и закрепляясь к ней заводим жгут ходовиков за левую фару Заодно красим сигналы и их крепежку

Снимаем левую фару Пытался провести операцию без ее демонтажа Но не получилось Устанавливаем 5-ти контактное реле с нормально замкнутым контактом под блоком предохранителей

Теперь о реле Один из силовых контактов подключаем к плюсу ходовиков Минус от них соответственно на корпус Второй силовой ведем в блок предохранителей и врезаем в отмеченный стрелкой провод

Плюс и минус необходимо врезать в разъем фары По началу пытался обойтись только плюсом Но так и не понял принцип включения лампы на ближний свет Так вот Соединяем катушку с красным и оранжевым проводами разъема фары

Ну и собственно все Собираем автомобиль и наслаждаемся полученным результатом
В итоге: При включении зажигания загораются ходовики При включении ближнего они гаснут и снова горят при его выключении После выключения зажигания ходовики работают еще секунд 10-15 и гаснут Вот и все Спасибо за внимание

С ближним не получилось потому что лампа управляется минусом а не плюсом .И если по правилам то ДХО должны отключатся с включением габаритов и тут уже можно было обойтись 4х контактным реле ,и подключение могло быть немного проще .На счёт скотча ! Не боишься на мойке кёрхером могут отбить ?

Сам тоже недавно поставил.

P. S. Зачотная у тебя стереосистема в гараже

elektrik писал(а):С ближним не получилось потому что лампа управляется минусом а не плюсом

Я так и понял Но решил соединять с двумя проводами идущими на лампу

elektrik писал(а):И если по правилам то ДХО должны отключатся с включением габаритов и тут уже можно было обойтись 4х контактным реле

Выдержка:
Должна быть обеспечена возможность приведения в действие и отключения функционирования автоматического включения дневных ходовых огней без помощи инструмента (без участия дополнительных клавиш — прим. редакции). Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».
Заметьте не габаритные огни

elektrik писал(а):можно было обойтись 4х контактным реле

Если на 4-х контактном нормально замкнутый контакт то можно И в моем случае можно Но на нашеРашевских авто ставят только 5-ти контактные

elektrik писал(а):Не боишься на мойке кёрхером могут отбить ?

У меня свой керхер И мою я машину сам Поэтому буду аккуратней

zadov писал(а):P. S. Зачотная у тебя стереосистема в гараже

Угу Родная акустика пригодилась как нельзя кстати Такие же и спереди А еще саб старый валяется под верстаком Пока не подключен Думаю надо ли оно мне? )))

Problems, класс! единственное, забыл сказать, что у тебя за ходовики.

Молодец хорошо .Вот только скажите Законна ли самостоятельная установка.Я вот себе думаю вот эти http://www.bixen.ru/tuning/denisvet/DRL-160PP.html

chaplin писал(а):забыл сказать, что у тебя за ходовики.

Вот с этим косяк Коробка была выкинута еще пару месяцев назад А что на ней написано было не помню Помню брал за 1200 Легальный Китай Были такие же за 500 но Китай подпольный

vuk37 писал(а):Вот только скажите Законна ли самостоятельная установка

У меня скорее к туманкам придерутся Хотя не разу не было Минимум 2 раза в день мимо поста ДПС катаюсь И тех осмотр в этом году проходил
Ходовики поставил по нормам Получилось от борта машины 36 см (положено не более 40) Остальные размеры даже и не внушают сомнений Думаю проблем не будет Но если вдруг возникнут — сообщу

vuk37 писал(а):вот эти http://www.bixen.ru/tuning/denisvet/DRL-160PP.html

Смущают повторители поворотов К ним не придерутся ли доблестный сотрудники? По идее не должны Но…….. Вообще вариант не плохой Симпотно Линзы прям как на Hella-овских

ЭЛЕКТРОШОК писал(а):если по правилам то ДХО должны отключатся с включением габаритов

вот с этим уже спорно. На рынке полно новых машин, прошедших сертификацию, у которых ДХО горят в полнакала при ближнем ВМЕСТЕ с гарабитками. (Купон седьмой, мондюк, мерс МЛ в 164-м кузове).

Собственно, тоже поставил ДХО.

Правда, на новой мордочке Рио места не так много, но вышел из положения. Поставлены SHO-ME 507-е.

Shumный Бродяга писал(а):

ЭЛЕКТРОШОК писал(а):если по правилам то ДХО должны отключатся с включением габаритов

вот с этим уже спорно. На рынке полно новых машин, прошедших сертификацию, у которых ДХО горят в полнакала при ближнем ВМЕСТЕ с гарабитками. (Купон седьмой, мондюк, мерс МЛ в 164-м кузове).

"Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения". Так что спорить тут не о чем. Другое дело, что сейчас все лепят что попало, куда попало и как попало. Сам я тоже сделал выключение от габаритов и ручника

loran_ писал(а):Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары,…..

И причем здесь габариты и ручник Вот и выходит что

loran_ писал(а):все лепят что попало, куда попало и как попало.

А вот что спорить не о чем согласен Кому как нравится — тот так пусть и ставит Хоть на панеле за лобовым стеклом чтобы не украли

Problems писал(а):А вот что спорить не о чем согласен Кому как нравится — тот так пусть и ставит Хоть на панеле за лобовым стеклом чтобы не украли

Не совсем. Всё же выключение от габаритов, а не от фар это меньшее зло, чем нарушение правил расположения. Ну я так думаю.

loran_ писал(а):Не совсем. Всё же выключение от габаритов, а не от фар это меньшее зло, чем нарушение правил расположения. Ну я так думаю

+500 Но лучше когда все сделано по правилам заводом изготовителем

Problems писал(а):

loran_ писал(а):Не совсем. Всё же выключение от габаритов, а не от фар это меньшее зло, чем нарушение правил расположения. Ну я так думаю

+500 Но лучше когда все сделано по правилам заводом изготовителем

Да кто бы спорил… Только вот не балует завод-изготовитель.

Problems писал(а):При включении зажигания загораются ходовики При включении ближнего они гаснут и снова горят при его выключении

чета подумалось сегодня, что при такой схеме подключения ходовики будут загораться при включении дальнего. я не прав?

Problems, увидел родной регион на номере

Problems писал(а):Дневные ходовые огни должны выключаться автоматически, когда включаются головные фары, за исключением тех случаев, когда головные фары включаются на короткий промежуток времени для сигнализации участникам движения».

Значит обманывают китайцы в инструкции?

http://fotki.yandex.ru/users/vitt555/view/361868/

Витт писал(а):Значит обманыват китайцы в инструкции?

Да.