Ну и собственно процесс Для начала следует снять приборку Делается это очень просто Откручиваются два самореза вверху декоративного козырька Козырек выдергивается (внизу он на защелках) Отсоединяем разем кнопки Trip Удаляем на заднее сиденье (хотя кому как удобно) Сама приборка крепится 4-ми саморезами Их найти проблем не составит Отсоединяем три разема И вот она наша Можно кромсать
С задней части приборки откручиваем шурупы (звездочка IP 20)Снимаем крышку Отгибаем крепежку экрана одометра Передние накладки на защелках Их снимаем Сдергиваем стрелки (тянем вверх покачивая) Снимаем плату Отделяем от основания декоративную накладку (та которая с цыфирками ) Подготовительный процесс пройден Теперь основная работа Кстати для меня была самая страшная О результате мог только догадываться 
Берем декоративную накладку Прикладываем обратно к основе Отмечаем острым гвоздем на ней контуры свободных ячеек под лампочки либо тех которые не используются Снимаем накладку По отмеченным контурам опять же оооооострым ножом аккуратно снимаем краску Получается примерно так
До всего этого процесса на компутере подготовил шаблоны (назову их так) необходимых символов
Печатал в два слоя Получилось совпадение с 3-го раза Но оно того стоит Меньше лишнего света будет проникать Эти шаблоны клеем не двухсторонний прозрачный скотч к накладке черным наружу Так чтобы изображения на свет были в середине отчищеной от краски зоны и не перекошены
Как видно на свет новые значки менее прозрачны Поэтому родные или похожие на них диоды не подойдут Сейчас идет процесс подбора диодов
После я на стекле как в институте с чережами обвел контуры индикаторов И ненужные части закрасил черной ручкой Во первых опять же борьба с лишним светом Во вторых при закрашивании шаблоны приклеиваются более плотно 
На данном этапе приборка собрана и стоит на авто Вот фото
Вмешательств не видно Все как с завода
Продолжение следует
Спасибо за совет 
Как считаешь?))) 
