Клуб владельцев корейских автомобилей

Ремень ГРМ поменял. По подвеске еще пара нюансов есть, а вот с маслом что-то задумался.
Спасибо, только я не понял - КОНКРЕТНО ЭТО МАСЛО лить можно?
Наверно, имеет смысл докупить еще 3литра?

ребят подскажите, нужно поменять масло в коробке Акпп. заказал… а тут на форуме еще прочел что фильтр покупать необязательно, что он керамический, достаточно помыть его.
отсюда вопрос покупать фильтр и прокладку? фильтр 500 рупей, а прокладка 800.

У меня по ТО на 90 т км Rio 2005 АКПП Решил поменять на 83000 Долго выбирал способ замены и жидкость Не собирался экономить, но и лишнего тратить не хотел Поговорил с теми, кто давно коробками занимается и согласился сделать следующее: частичная замена со снятие поддона и обязательной заменой фильтра. Фильтр 500 р, прокладка 150, жидкость Митсибиси atf sp 3 4 литра по 260 р. Сменили, сказали, что жидкость поизношена, но ничего критичного нет. Хотел через пару тысяч еще сделать просто замену, чтобы нового концентрация больше была, но сказали тысяч через 30 приезжай. Работа 1500 со снятием защиты. Особой разницы от езды не почувствовал, но ощущения счастья от того, что сделал для машины приятно появилось))))

Прочитал всю тему, но так и не понял когда, как и какое масло заливать!
В регламенте ТО замена по состоянию масла, все советуют через 40-60 тыс. км. Официалы говорят по разному, обыватели тоже!
Неужели нет специалиста, который работает с коробками данного типа (установленных на RIO 2) и может сказать однозначно, как правильно поменять масло!
Из всего, что прочитал и слышал ранее делаю вывод следующий:
- взять масло Митсубиси ATF SP-III 8 литров и прокладку (только не понятно где она находится);
- слить старое масло, сколько сольётся;
- вынуть и промыть фильтр;
- поставить фильт и залить новое масло, сколько зальётся;
- погонять коробку, например, проехать на авто 50-100 км;
- затем опять слить масло, сколько сольётся и залить новое;
- в добрый путь!!!
Кстати, многие пишут, что делается полная замена, но такое, как я понял в своё время, невозможно, так как около литра масла находится в гидротрансформаторе, а если его оттуда слить и гидротрансформатор хотя бы некоторое время без масла поработает, том может накрыться!!!

Неужели больше 2-х лет никто не менял масло в АКПП?