[Rio] Какое масло заливать (Вопросы о маслах для двигателя)

[Asspirin]

lexx22,эт точно, крутить надо обязательно, не постоянно, но хоть иногда тыщ до 5500 надо давать,иначе закоксовывается гораздо быстрей чем если не крутить, это же не дизель, современные движки расчитаны под высокие обороты ИМХО

[quote="ГолдЮра"] масло меняю по мере необходимости

_________________[/quot
e] То есть если ездишь один, да весишь 55 килограмм, да раз в месяц, да не выше 3000 оборотов, да еще и БЕЗ ПРИЦЕПА , тогда масла заводской заливки хватит на весь срок эксплуатации данного транспортного средства! Бу-га-га! Да... По вашему Mobil и Esso тупоголовые двоечники придумывают на досуге?

Все ваши "аргументы", господа, лишь слова и ооо..чень закостенелая точка зрения простого обывателя о том, что нужно делать так и только так как написано в книжках называемых "Инструкция по эксплуатации....." . А кто и основываясь на чем их писал и устанавливал тот или иной срок прохождения ТО и соответственно замены расходников и пр. не задумывались? Мне кажется, что писали их те люди, которые непосредсвенно и очень материально заинтересованы в том, чтобы это происходило как можно чаще. Удивительно, что они не предписывают смену масла и пр... каждые 1000 км.
А вот если провести длительные тесты двух авто одной марки, двигателя, месяца выпуска, при одних условиях эксплуатации в течении всего срока службы, НО проходящих ТО с двойной разницей по пробегу (например каждые 15 и 30 тыс. км) то уверен, что их ресурс "до кап. ремонта" будет отличаться очень незначительно, если вообще будет различаться.
И переубедить меня в этом может только независимая экспертиза по приведенной выше схеме тестирования с результатом отличным от мной прогнозируемого.
Кто нибудь проводил таковую?

[Asspirin]

ГолдЮра,дерзай)
я менял изходя из цвета масла и буду менять, хоть никакой "выгоды" в этом нет)

ГолдЮра
Ну-ну. Отпишись, когда на капиталку поедешь.

ГолдЮра
Нельзя так к машине относиться.
Если в движке масло уже похоже на мазут, то его надо менять, выгодно оно Вам или нет, пробежала Ваша машина 15 или 30 км или даже половину не пробежала.
На счет капремонта совсем не согласен. Уверен, что пробег до капремонта зависит не только от того, через сколько км Вы меняете масло, но и от типа и марки масла, качества фильтра. Короче зависит от всего.
У меня было клиентом одно АТП. Сидим мы с директором, чай пьем. Я чтобы поддержать разговор спросил, а сколько бегают до капремонта современные ЛИАЗы, а сколько бегали Икарусы в советское время. Так он и сказал, что закономерности конечно есть, и что Икарусы были конечно лучше, у них движки по несколько миллионов км без пробега бегали. Но исключения были всегда, даже при относительно одинаковых условиях эксплуатации. У некоторых Икарусов капремонт проводили и через 500 тыс км, а некоторые по 5 и более млн.км без капремонта.
Может это еще и от такой далеко не самой неглавной детали в машине зависит, как от его водителя.

[/quo

ГолдЮра,дерзай)
я менял изходя из цвета масла и буду менять, хоть никакой "выгоды" в этом нет)

te]

Ну, можно еще исходя из запаха... или вкуса менять....
Не сочти за издевку, но "на вкус и цвет" рабочие свойства масла ну никак не определишь...

ГолдЮра
Ну-ну. Отпишись, когда на капиталку поедешь.

Боюсь не дождешься... Я с ней до капиталки "жить" не собираюсь, а перед продажей.... можно и свеженького маслица залить..... Опять же, исходя из стереотипов мышления, покупатель возможно тоже будет "на цвет" свойства масла определять...
Я вот свою на 70-й тыще брал.. А как там предыдущий хозяин масло менял...разве теперь узнаешь..
Да и, честно говоря, не очень меня это и интересует. Потому как движок работает хорошо, а это самое главное...

Я с ней до капиталки "жить" не собираюсь

С такими понятиями о замене масла она (капиталка) может как пи ц, т.е. нагрянуть неожиданно.

а перед продажей.... можно и свеженького маслица залить.....

Вот у некоторых умников всегда так - наср ли, а после нас хоть потоп!

Все обо--- ли, но никто так и не привел обоснованных аргументов.... Или не захотели,
по принципу: "чё с дураком спорить" ?

:roll: Все обо--- ли, но никто так и не привел обоснованных аргументов.... Или не захотели,
по принципу: "чё с дураком спорить" ?

Именно так )) Потому что если ты не понимаешь почему масло меняют не по цвету, почему присадки в масле разрушаются. Уж масса тем о капиталке. Меняй как хочешь, если предпочитаешь ставить эксперименты на своей машине. Очевидные вещи, это засмоленность каналов, шлам в подшипниках возникают именно из-за несвоевременной, некачественной замены и использования сомнительного качества.

Приводили ж примеры, что даже исполнение регламентных работ официальным представителем марки не гарантируют того что работы проведены качественно.

ИМХО. Менять масло надо, с периодикой 10-15 тысяч км. Или хотябы раз в год, если пробегом не выезжаешь. Период замены регулируется темпом и условиями эксплуатации и производителем. Например мазда сх-7, с турбомотором 2,5 литра имеет паспортный! жор масла 600 грамм на 1000 км, т.е. за 10 тысяч меняется практически полный объем масла, оно там всегда свежее. Поэтому производитель пишет: замена масла вместе с фильтрующими элементами раз в 20 тыщ. В то же время в руководстве оговорено, что если эксплуатация происходит в суровых климатических условиях (холод или жара), либо в пыльных районах, то рекомендуется проводить замены чаще. Уже не однократно все производители признавали что Россия - это страна суровых климатических условий.

Блиа спросили какое масло заливать а тут нах развели какую то свистопляску. Кто нить на минералке катается? И че еффективней 10W или 5W?

Здравствуйте всем! У меня вопрос срочный (не новый, наверное) Авто Киа Рио 2000 г.в. МКПП, ABS, Срочно нужен наружний правый шрус!!! Вопрос сколько зубьев нужно 21 или 22 и подходят ли от 323 мазды???? Ответьте пожалуйста, как можно быстрее (спасибо))))Отпишитесь на jooohny@rambler.ru.

damian2209

Меняй масло каждые 9000-10000 км. пробега + масленный фильтр.Я лью синтетику Shell Ultra 5W-40 с самого начала экспуатации машины.Двигатель чувствует себя отлично!!!

Прежний хозяин лил castrol txt 5w-30.Авто rio2,2003г.в.Кто что знает про это масло и действительно ли оно так чудесно по своим качествам?????????

[GERA]

У меня КИО РИО 2. 2002 г. я лью Мобил 0W-40. Супер хорошее масло

castrol txt 5w-30

на нексии юзала кастрол 5w30 - синтетика. машина ходила отлично.
сейчас тоже юзала кастрол, потом - мобил1 (той же вязкости/температурности), ещё хвалят ликви-моли кажется.

синтетика - это завсегда гут, и всяко лучше всех остальных масел. ИМХО.

лью Мобил 0W-40

можно, но нет необходимости. температурный режим наш и условия эксплуатации всё же не требует такого масла.

GREGORYMAN
посмотри "букварь" - сервисную книжку. там должно быть указано рекомендованое масло и его маркировка

посмотри "букварь" - сервисную книжку. там должно быть указано рекомендованое масло и его маркировка

А я, дурак, лью Кастрюлю 5 на 40 по своей азбуке.
Умные люди, скажите, что у вас за книжки такие?

Blind.B
и я такое же только мобил

GREGORYMAN
С рождения машины (2005 г.) лью проверенное временем Sheell Htlix Ultra 5w40 синтетика. В то время других масел практически не было.И сейчас пока не собираюсь переходить на другое так как ддвигатель работает как часики.!

Лить хотелось бы заводское, а мы все льем похоже из одной бочки, но с разными этикетками.И что значит проверенное масло? Есть выход на лабораторию? Я лью Мобил 5W-40, куда еще для RIO круче, но разницы между Мобил,Castrol, Sheell никогда не замечал,а залито всех этих масел было довольно большое количество.Ищите заводское, а не бренд.