[Rio] Зимняя резина

у шипов сеченая резина и разорваные края

Видимо всетаки отжигал! Как правило за такой пробег резина не рвется, если окуратно ездить! С другой стороны если шипы на месте — все впорядке!

Вопрос-причина в чем?

А вы случайно не из любителей покрутить рулем стоя на месте? Ибо если не отжигал, и на задней резине все нормально — других вариантов просто нет. ))) Учитесь крутить рулем немного двигаясь, и шипы будут на месте, и машинке легче будет рулить.

кэп
фото дай, у меня тоже такие, проехал порядка 700 км уже. — сравню.

Вопрос-причина в чем?

А вы случайно не из любителей покрутить рулем стоя на месте? Ибо если не отжигал, и на задней резине все нормально — других вариантов просто нет. ))) Учитесь крутить рулем немного двигаясь, и шипы будут на месте, и машинке легче будет рулить.

Привет парни! На счет всего сам ах…удивлен! За рулем с 93го.Варианты есть всегда! Шипы на месте!По манере езды -я аккуратист! Завтра постараюсь сфоткать .Прошу MrCarlos фото Ваших шин,интересно сравнить и мне!

Прошу MrCarlos фото Ваших шин,интересно сравнить и мне!

Как только так сразу, но Ваши вперед

Всем привет! Фото шин смотреть в моем альбоме шины Michlelin X-Ice North 2

фото шин смотреть в моем альбоме

Кэп, у меня точно такие же колеса, пробег где-то 750 км., в районе шипа все точно так же, как на Ваших фотографиях. Видимо, фишка данной модели.

фишка данной модели.

а выглядит — как брак

Езжу с субботы на Мишленах.. ну и гуууууул.. особенно на 60))) аж машина дрожит в резонансе… жду когда обкатаются)

Проехал 270 км на Cruiser 7000. Первые 50-70 км гул был, сейчас стало потише. Еще заметил зависимость давления в шинах на гул. Накачал по табличке 2.2 атмосферы покатался, одно приспустило до 2.1, заехал на шинмонтаж подкачать — а там сказали что эта резина жесткая, и хватило бы и 2.0 очков. В общем, сделал 2.0, покатался. Гул действительно стал тише, но совсем не ушел. Буду обкатывать до 500 км, но уже устал плестись 60 км/ч. ))) Посмотрим стихнет ли гул совсем.

Гула не будет, когда последний шип вылетит .

Гула не будет, когда последний шип вылетит

Пессимист вы батенька…

Проехал 270 км на Cruiser 7000.

Чуть больше проехал — в районе 400, гул стал значительно меньше. Причем гул не от шипов, а именно из-за резины. Резина пока радует, управляемость на уровне, валкости нет. Качал сразу 2,1 — у меня на Каренсе она стоит. А на Рио никогда больше 2,0 не качал- слишком жесткая подвеска становится

, но уже устал плестись 60 км/ч.

А это зачем?
Обкатывать надо в разных режимах- только соблюдать дистанцию

На ободах написано маде ин Жапан — сегодня заметил.

Пессимист вы батенька…

Я к тому, что шипованные не могут не гудеть. Все дело в шумоизоляции.

Я к тому, что шипованные не могут не гудеть.

Абсолютно с вами согласен. )) Тем более что я и сам писал на предыдущей странице:

значит шипы достают до асфальта. Шипованная и должна "шуршать" по асфальту так-то…

У меня гул тоже поутих)))
Кстати вид шипов такой же как у кэпа.. Обкатывал очень аккуратно.

ривет парни!Напомню-резина Michelin x-ice north 2. Сегодня решил внимательно осмотреть свою резину.на передних гребущих шинах вокруг шипов сильно! рваные края! все шипы вроде на месте! но у шипов сеченая резина и разорваные края! На задних шинах все нормально.Проехал на них новых 350км. Стараюсь ездить аккуратно, типа обкатываю,правда пару раз поехал под соточку км.забылся.Вопрос-причина в чем?? : 1) Рано поменял резину типа везде еще асфальт?? 2)Брак резины? 3)Или все-таки неправильная эксплуатация?тогда что не так? 4) Или не парься-все путем? Посмотрел у друзей, сравнил-так как будто я на них не один сезон намотал! Будет возможность выложу фото.

Посморел фото, у меня тоже самое, пробег около 500 км… Задние в порядке. Только я не обкатывал нифига, да ещё и пробуксовки были несколько раз кратковременные. Видимо это особенность такая у этой резины. Я рукой раскачивал шип, он качается вместе с резиной и чувствуется, что он там хорошо сидит
Но есть одно "НО": после штатной летней, управляемость машины и плавность и лёгкость хода выросли очень заметно, резина мягкая, стыки и мелкие неровности дороги проезжаются мягко и тихо. Сцепление с дорогой просто великолепное, что на асфальте, что на льду (всё конечно в пределах разумного). Чувствуешь уверенность при езде. Гул немного уменьшился с увеличением пробега шин, да и привык немного к гулу от шипов (но с нашим климатом, когда днём плюс, а за ночь в минус — и на дороге чистый лёд, нешиповка даже в городах уже опасна… ) Пока очень нравится резина, надеюсь что шумность уменьшится с приходом полноценной зимы со снегом

в субботу второй раз за холода переобула свою машинку, теперь уже в новый комплект Michelin X-Ice North Xin2 175/70/r14
подтверждаю — гудят они прям ну да ладно, переживём
сегодня они у меня снежной каши хлебали (дорогу у меня от дома до бетонки не почистили и не посыпали ничем, так что снега жуть сколько)…
Но что-то не знаю — обычные шины не лучше моих стареньких NF3

Всем Привет! PS. Мое мнение по резине Michelin x-ice north 2.За это время наслушался всякого!Ну все-таки подведем итог!Переставлял с задней оси на перед и еще раз балансировал и не зря-балансировка была с превышением веса грузиков! Моментально задняя резина после перестановки превратилась в то что ВЫ видели на фотках! Далее-проехал я на этой резине где-то 9000км в разных условиях.В принципе резина неплохая,дорогу держат достаточно ХОРОШО!!!Там где другие пасовали я ехал УВЕРЕННО!!! Очень бояться льда с водичкой и мокрого снега и опять же скажу про подруливание задней оси при входе в повороты! Не будем вдаваться в технические моменты …бла-бла.Недостаток один- они ОЧЕНЬ ШУМНЫЕ!!!На асфальте и смешанной поверхности! НА снегу просто великолепная тишина!!! Причем шумят по разному: в резонанс входят на скоростях где-то60км и 100км.После 120 разговаривать в машине почти невозможно. А качество изготовления плохое!Это только мое мнение-как вариант!Для себя я эту тему закрываю!Будут деньги возможно попробую что-то еще!Хотя ЧТО?! ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ!

.Обкатки шин нет! и сколько их надо катать?

Если коротко и в сильно упрощенном виде — делают шины из горячей каучуковой смеси в специальных формах. Внутренние поверхности формы при этом гладкие сами по себе, и кроме того еще смазываются специальными смазками для упрощения извлечения готовой шины из формы. Эта технология универсальна для всех производителей и моделей шин, как летних, так и зимних.

Что получается в результате? А в результате поверхности протектора новой шины абсолютно гладкие (а не пористые, как структура резины), да еще и содержат остатки заводской смазки формы. Совершенно естественно, что до тех пор, пока шины не «притрутся» к дороге и с протектора не сотрется смазка – их основные свойства будут сильно занижены, особенно это актуально для зимних шин и на мокром и/или скользком дорожном покрытии. Именно поэтому производители шин настоятельно рекомендуют проявлять крайнюю осторожность на дороге в первые 500-700 км пути на новых шинах.

Добавлено спустя 4 минуты 2 секунды:
А что все так помешаны на мишке и нокии ? я например уже много лет использую гиславед и многие знакомые, никаких проблем, устойчивость на дороге, отлично гребет по снегу, прекрастное торможение и мало шума, что еще для счастья надо ?
Еще очень понравилась нокиа но ее слишком большая мягкость для наших убитых дорог на мой взгля плохо, слишком большой износ