Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток всем! Есть тема которая меня преследует год. Не могу определиться: установить или нет газовое оборудование. Есть плюсы и минусы. Практический опыт в этом у меня есть, правда на отечественных авто. Положительного было больше, чем отрицательного. У кого какие мнения есть на этот счет? Напишите пожалуйста.

titan,
Поправь тему: ГБО — газобаллонное оборудование

На КИА РИО
ГБО
Газ давно перестал быть источником экономии ДАЖЕ на коммерческом транспорте, а при расходе 7 литров и пробегах по 20 тысяч в год…
Это смех и потеря денег…

ebx писал(а):titan,
Поправь тему: ГБО — газобаллонное оборудование

В этом большой разницы нет в литературе встречается и так и эдак:
ГБС- газобаллонные системы.

Газовое оборудование на КИА РИО – хорошая экономия денег (более 5 лет проездил). Фото в личке. Подробности в теме про газовое оборудование.

titan писал(а):ГБС- газобаллонные системы

Первый раз вижу такую абревиатуру
Дадите ссылку на литературу — буду рад

titan,


Я бы не когда в жизни такой фигней не занимался на иномарке!Не тянет,на холодную не заводится,опасно,экономия мизер которая потом вылазит ремонтом двигла и в частности гбц!К чему весь этот ананизм,я понимаю тазы они для этого и созданы чтобы над ними изголятся,а тут машина!

Sonata,
как насчет немецких авто с установленными в заводских условиях газовыми аппаратами?
а корейские(марку не помню)даже без бензобака!

titan, с гарантии тут же слетишь.
А экономия сомнительна.
И про быстрый разгон тоже забудь.

Sonata писал(а):Не тянет

так же как и на бензине

Sonata писал(а):на холодную не заводится

и не должна, т.к. заводится на бензине, а при достижении определенной температуры переходит на газ

Sonata писал(а):опасно

ха-ха

Sonata писал(а):экономия мизер

почти в 2 раза

Sonata писал(а): ремонтом двигла и в частности гбц

прогар клапанов — да, если не следить за зазором!

titan, Одно дело специально рассчитанный движок под газ ,другое установить на не предназначенный для этого автомобиль.Если конечно вы таксист и не вылазите из за руля .А так это отстой совдеповский подход к экономии .

titan писал(а):как насчет немецких авто с установленными в заводских условиях газовыми аппаратами?

Их ставят такие же экономщики как вы но только в специализированных и лицензированных мастерских и потому качество установки у нас и них просто не сравнимо!Второе,в европе используется специально подготовленный газ для авто а у нас всякое г..о которое попутно с нефтью идет и пригодно только к использованию в газовой плите и то форсунку забивает!Улавливаете разницу,надеюсь понятно разьяснил!

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

VAL090 писал(а):прогар клапанов — да, если не следить за зазором!

Сам то понял что сказал,юмор это хорошо!

Опоссум писал(а):с гарантии тут же слетишь.

верно

elektrik писал(а):А так это отстой совдеповский подход к экономии

значит я из тех времен, и не жалею!

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Sonata писал(а):Сам то понял что сказал,юмор это хорошо!

сам то, да!

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

Sonata писал(а):в европе используется специально подготовленный газ для авто а у нас всякое г..о

ха, а про бензин также спеть?

Sonata писал(а): и то форсунку забивае

за 150 тыщ на десятине ни разу не чистил форсунки

VAL090 писал(а):за 150 тыщ на десятине ни разу не чистил форсунки

На газе форсунки не работают…

VAL090 писал(а):только там свои

Конечно когда пишешь надо головой думать про что!

А мышление точно ТАЗОВСКОЕ как и гордяк таксисткий что 3 копейки сэкономил!Я плакалъ!!!

Sonata писал(а):На газе форсунки не работают…

Ха-ха-ха


А как там газ поступает?
Ответ: через фосунки, только там свои!(но они не забиваются)

titan писал(а):установить или нет газовое оборудование. Есть плюсы и минусы

titan, Ставь ,если степень сжатия больше 9,5.Сам проехал 10 лет на газе с Ауди,кроме плюсов проблем не встречал.Поменял выпускных клапана ,и штаны,-это все что было за 250 000 км.Продан был с пробегом 450 000 км ,при этом и компрессия и расход масла был Там аксиома проста : Чем больше степень сжатия тем машина больше подходит под установку ГБО.Если 14-15 то и тяга и расход останется как с бензином.

Sonata, Чет тебя все раздражает.То не так, это не то.У тебя просто не было машин на газе,вот ты и слушаеш нехорошие байки.У меня 3я авто на газе,если движок прет ,то он и на газе прет.Потеря мощ1.8%.Опасности 0% Икономия в 2 раза

Поставил себе распределенный впрыск DIGITRONIC на свой Маджентис 2,5 л. Никаких проблем особых не было. С нашим качестовм газа надо почаще менять фильтр газовый.Мощность не теряется, разгон как был так и есть)) ГБО отбился за 4 месяца

Sonata писал(а):Конечно когда пишешь надо головой думать про что!

так это к Вам относится! Вы ведь не в теме, не пользовали ни разу. Говорите о том, что где-то слышали или на заборе читали! А я говорю как пользователь. Я знаю все плюсы использования и бензина и газа, и на ТАЗЕ и на КИА, на личном опыте, и сопоставляя их выбираю газ.

Sonata писал(а):А мышление точно ТАЗОВСКОЕ как и гордяк таксисткий что 3 копейки сэкономил!

оскорбление?
ну тогда…

Sonata писал(а):Я плакалъ!!!

тушь не потекла?

Поставил себе распределенный впрыск DIGITRONIC на свой Маджентис 2,5 л. Никаких проблем особых не было. С нашим качеством газа надо почаще менять фильтр газовый.Мощность не теряется, разгон как был так и есть)) ГБО отбился за 4 месяца