[Rio JB/FL] БК и всё что с ним связано

sehpi, может попробовать разместить между ручкой переключения передач и дырками под бутылки? под правой рукой.
а сколько у него ширина? еще помница кармашек слева под рулем есть. туда не влезет?

Как вариант здесь глянь Сидовцы изобретали Может есть вариант и в наш карман внизу установить

Вот еще фоток от Александра aka IlSan из Краснодарского края, надеюсь он не обидится:

Коллеги, добрый день! Тема немного замерла, решил освежить. Пополнив ряды владельцев Киа Рио в августе 2011, сделал себе на Новый Год подарок в виде БК Multitronics VC 731 (приобрел в интернет магазине за 4400 руб.). Вчера установил сей девайс, подрубился к ДУТу, габаритам, зажиганию. Однако меня все же интересует все тот же вопрос насчет подключения к форсунке через приборку — все таки серый проводок, неоднократно упомянутый в данной тебе, оно самое или нет? И вообще, стоит ли оно того, чтобы прокидывать к ЭБУ или самой форсунке? Или все-таки угомониться, довольствуясь уже упомянутыми опциями?

Через серый не работает, не подключай его вообще. Настрой только поточнее

понятно…тогда вопрос такой, после подключения опций через приборку ничего не работает, надеюсь надо шаманить сначала с БК или по умолчанию должно сразу заработать? (например физ.зажигание?) Извините, праздники, некогда было колдовать с БК…

slaytanic, А зачем через приборку? Я через разьем под панелью у левой ноги воткнул, определился протокол автоматически OBD2 и все заработало, кроме уровня топлива. Но это калибруется. А так, температура, обороты и что там еще…забыл. Все работает.

понятно…тогда вопрос такой, после подключения опций через приборку ничего не работает, надеюсь надо шаманить сначала с БК или по умолчанию должно сразу заработать? (например физ.зажигание?) Извините, праздники, некогда было колдовать с БК…

Настройки смотри

Александр, я имел ввиду после подрубания скажем к проводу зажигания в приборке, должен ли БК включаться при включении зажигания по умолчанию или надо эту опцию выставлять в настройках БК (у меня ничего не изменилось, при включении зажигания БК не включается, думаю, может что-то не так сделал? Подключал, как ты писал к 11 контакту правого 20пинового разъема).

Добавлено спустя 5 минут 42 секунды:

slaytanic, А зачем через приборку? Я через разьем под панелью у левой ноги воткнул, определился протокол автоматически OBD2 и все заработало, кроме уровня топлива. Но это калибруется. А так, температура, обороты и что там еще…забыл. Все работает.

Вот я и подключился к ДУТу, зажиганию и габаритам, что недоступно через разъем OBD2...

Добавлено спустя 17 минут 14 секунд:

Настройки смотри

Понял, в принципе ты уже ответил, спасибо

Зажигание отлично и без подключения работало

мда…пока успел откалибровать тока пробег…как порекомендуете откалибровать расход при подключенном ДУТе? Ятак полагаю методом неоднократных заправок, дозаправок и поправок…или все-таки есть более эффективный способ?

Только долгий и нудный способ

мда…я так понял и поправки то надо неоднократно корректировать…пробег МК "убегает" от пробега одометра, 2 раза корректировал…по расходу жду того же…

сильно точно не парься корректировать, всё равно не попадёшь. бак литра на 2-3 будет обманывать

Гагарин:09 дек 2011, 23:41 А мне вот покоя не дает такой вариант, может и вам понравится?

Мне нравится. Давно ищу подобное размещение БК.
Гагарин! Дайте ссылку где описан этот вариант установки БК и какая его модель.

Гоергич

Гагарин! Дайте ссылку где описан этот вариант установки БК и какая его модель.

гоергич, сегодня ваш день! ))) Держите ссылку.

Добавлено спустя 26 минут 33 секунды:
Вот еще немного фоток нашлось. Модель, если не ошибаюсь ВГ1031ЖПЛ.

гоергич, сегодня ваш день! ))) Держите ссылку.

Гагарину!
Петр. Большое спасибо за представленный материал, благодарю вас за отзывчивость и оперативность. Идея понятна — беру на воружение.

С уважением Гоергич.

Добрый день всем! Прочитал всю линейку форума про бортовой комп. и не могу определиться какой брать их для рио JB 2009 г.в несколько, посоветуйте мужики?
На лобовое стекло

Multitronics VC731 (протокол CAN) — легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031GPL (протокол CAN) — легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics VG1031UPL (протокол CAN) — легкая установка, только колодка диагностики

На приборную панель

Multitronics TC 750 (протокол CAN) — легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50GPL (протокол CAN) — легкая установка, только колодка диагностики

Multitronics TC 50UPL (протокол CAN) — легкая установка, только колодка диагностики

какой выбрать и чем они отличаются? советуют в маг.Multitronics VC731 Вот что только у нас в РИО он будет показывать не могут сказать! подскажите? и сильно он отличается от Multitronics VG1031GPL и я его сам самостоятельно подключу.
Да еще я из Украины г.Харьков я думаю машины не отличаются от ваших?

Советую на лобовое смотреть. Соответственно верхние три модели.
Крепится удачно над зеркалом заднего вида. ИМХО очень удобно.
По функционалу, смотри на сайте производителя. Там же есть таблицы.
У меня стоит VG1031UPL. Подключишь сам, там не сложно.

Но по прошествии времени могу сказать, что пользуюсь только показаниями температуры двигателя и наружнего воздуха и иногда смотрю средний расход топлива. Остальное как-то стало не интересно. Это я к тому, что функционал конечно хорошо, только будешь ли ты его использовать весь — это вопрос. Соответственно надо или нет переплачивать, решать самому.

Evgen подскажи пожалуйста а вообще что выводится у тебя на экран в твоем? я читал на сайте мультикр. у тебя по функциям что он в мороз не работает((( разница между ними UPL и GPL для меня важно температура дв. так как у нас ее нет))) и расход бензина .Я так понял он работает в режиме универсальном и у нас подключается через протокол САN?