[Rio JB/FL] БК и всё что с ним связано

Проводок серого цвета, якобы от форсунки, имеется в наличии.

Да 100% от форсунки, и к гадалке не ходи, достаточно на схему посмотреть

1. Первые несколько секунд данные с датчика внешней температуры у меня как-то непонятно отображаются. Вместо значка градуса "о" показывается буква М и цифры какие-то не реальные. Потом все приходит в норму. У кого как?

так и есть, не обращай внимание

2. Выбрал в настройках в Источниках Бак - ДУТ и теперь совсем не отображается количество топлива в баке. Еще ничего не тарировал не корректировал. Это так и должно быть?

так и есть. Сам долго думал, что не к тому проводку подключил, но когда оттарировал, всё пришло в норму.
Делал нелинейную тарировку, но для этого нужно идеально поправить расход. Эксперементальным путём выяснил, что в бак по горлышко заливается 52 литра, а лампочка загорается на 7-ми литрах (это для справки), так что можешь пока оттарировать бак по верхней и нижней точке

3. Рабочая температура движка у меня в приделах 86, карлсон включается на 96. Опять же у кого как?

у меня температура постоянно держится на 89 - 90 градусов, а вентилятор вообще не слышу

Всем привет!У меня КИА РИО 1 БК работает нормально вот только не могу подключиться к дачику уровня топлива .
Если кто знает то подскажите где находится выход т.е.провод ,контакт с дачика уровня топлива,желательно в салоне
Заранее СПАСИБО

olejeks, ну в приборке по любому можно запитаться. Схемку бы тебе нужно от свой модели.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
У кого какая поправка скорости? У меня 11, но все равно на длинных пробегах идет расхождение.

Evgen, скорость - 5, расход - 2. Точно всё равно не получится, тут главное чтобы больших расхождений небыло

расход - 2

а у парней 7 стоит. Я пока поставил тож семь. Бак заправить по горлышко так и не вышло, др чил пистолетом долго, уже чувствую косые взгляды, стоящих в очереди, так и плюнул. Так что тарировка выйдет приблизительная

Кстати...

лампочка загорается на 7-ми литрах

.. инфа проверена?

и 52 литра полного бака это когда уже у самой крышки бензин плещется?

а у парней 7 стоит. Я пока поставил тож семь.

Сперва вышло 4, а впоследствии 3 и 2. И скорость с 4 до 5 повысилась. Считаю что отрегулировал идеально, т.к. заливаю 50,6л, а израсходовано 50,5л, и пройденный путь в 512км совпал до целых, и так 2 раза

.. инфа проверена?

постоянно на 7-ми загорается

и 52 литра полного бака это когда уже у самой крышки бензин плещется?

Точно!, когда через край
А стрелка отрывается от края на 43-х литрах

shyrik, а мгновенный расход сколько показывает на холостых? У меня 0,8. Опять же у парней 0,6. Правда я заливаю 92, может в этом все дело.

Evgen, Тоже 92. Когда отключены все потребители, то 0,6, а если с кондеем и в жару, то 1,1, а если не в жару, то 1,0. С противотуманками без кондея - 0,7л/ч. Это 0,8 от того, что поправку не ту ввёл. Когда отрегулируешь - всё в норму войдёт. Кстати у нас коэффициенты по расходу разные будут от того, что у меня от форсунки данные, а у тебя от ЭБУ. Перед тем как править расход, нужно точно поправить пройденый путь, т.к. это всё взаимосвязано

Господа, не дайте человеку погибнуть. Подскажите пожалуйста, если ли на рио разъем obd2 или нет, я под рулевой колонкой все облазил - ничего даже похожего не нашел. Купили маршрутник мультитроникс риф500 - продавец сказал, что надо только в колодку его воткнуть и все. Колодка должна быть под рулевой. Я нашел только ту, которая возле аккумулятора. Может его и нет там в принципе или я чего нибудь не доразбирал ?Машина 2004 года. Спасибо.

nikoshnov, а на вашей рио его может и не быть в салоне. Тяните из под капотной колодки провод от к-линии, а остальное (массу, плюс постоянный, зажигание, ДУТ) брать в салоне.

плохо что нет - тянуть и разбирать времени нет - в воскресенье на юг хотел уже с ним уехать. придется сдать. Спасибо
А из под капотной калодки только 1 провод тянуть придется ?

nikoshnov, еще можно к форсунке подключиться, тогда два.
Но вам без схемы конечно не обойтись.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:
А почему разбирать? Посмотрите, может есть дырочка из салона в подкапотное.

Тема про БК ожила А меня здесь нет У меня поправки Скорость - 5 Расход - 14 Торировал бак извращенным методом При полном баке выставил литры А после поправил расход по методу 2 (это тот где БК сам все расчитывает) Уже 3-й месяц заправленное колличество совпадает с показаниями БК до десятых Кстати у меня лампочка на 9 литрах загорается В остальном все так же как у вас
Evgen Я форсунку подключал Тянул под капот Как мне сказал продавец показания будут более точными

Кстати у меня лампочка на 9 литрах загорается

блин, ну как вы это проверяете?

лин, ну как вы это проверяете?

Загорелась Посмотрел остаток по БК ))) Все просто

спасибо большое за ответы.... буду теперь репу чесать

Загорелась Посмотрел остаток по БК ))) Все просто

ааа, по БК. Ну у меня тогда лампочка загорается на 17 литрах

Значит чтобы все правильно оттарировать (слово-то какое интересное) нужно сделать следующее
1. Ставим источник бака - Бак расчетный
2. Заливаем полный бак, откатываем 25 литров по БК, опять заправляемся по горлышко, смотрим сколько реально залили, вводим точные показания в БК, получаем поправку. Все, расход откалиброван.
3. Итак бак у нас полный. Ставим Источник бака - ДУТ. Считаем что полный бак под горловину у нас 52 литра. Калибруем по 2м точкам. Верхняя точка 52 литра. Дальше выкатываем бак пока лампочка загорится, смотрим на дисплее Средний/Сброс сколько израсходовалось бензина. Допустим 43 литра. И делаем вывод, что лампочка загорелась когда в баке осталось 9 литров (52-43=9). Устанавливаем нижнюю точку остатка в баке - 9.
4. В итоге имеем оттарированный (я удивляюсь по прежнему этому слову) бак и откалиброванный расход.

Поправьте пож-та если что не так. А то у меня уже башка кругом
И все считают что у нас бак под завязку - 52 литра? shyrikа прошу не отвечать

Калибруем по 2м точкам.

советую сделать нелинейную тарировку, т.к.: 1. более точные показания остатка бака; 2. конечную точку вводить не надо.
У нас ведь как? Если например делать по 2-ум точкам, то заливаешь полный бак = 52л, откатываешь 9литров, а сопротивление на ДУТ не изменилось, т.к. поплавок как стоял в верхней точке, так и стоит. А дальше он линейно с 52-х литров будет рассчитывать остаток в баке до нижней точки и безбожно врать

shyrik, да, об этом я не подумал

Добавлено спустя 22 минуты 47 секунд:
Саш, а что отображается на экране в период когда бензина от 52 до 43 литров? Ведь нелинейная калибровка это опять же отношение напряжения на ДУТ к текущему остатку в баке. А напряжение на ДУТ в диапазоне от 52 до 43 меняться-то не будет. Получается ситуация как и с калибровкой по двум точкам.

Evgen, только помни, что если будешь править расход, нелинейную тарировку следует повторить. А вообще я делал так:
1. Поправил скорость;
2. Поправил расход;
3. Запустил тарировку;
4. Откатал до конца, поправил расход, запустил тарировку снова....
И так далее, пока расход максимально приближённо не совпал с количеством залитого

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Саш, а что отображается на экране в период когда бензина от 52 до 43 литров?

Там остаток в баке пляшет: то 53 покажет, то 57, то 45. Но это примерно до 45 литров, а потом в норме

Добавлено спустя 3 минуты 10 секунд:

Получается ситуация как и с калибровкой по двум точкам.

Нет, ведь тут он постоянно точки прописывает, и последняя на это напряжение будет верная