Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый вечер,я владелиц Кia rio 2011 г.в. На скорости больше 130-140к\ч появляется какой то хим. запах,толи резины,не как не пойму откуда исходит.Ни чего не течёт ,жидкость ни какая не уходит.Недавно сделал Т.О 60.000 (делаю всегда сам)Не заменил только ремни(гениратора,грм) и (топливный фильтр).Ни когда не сталкивался но всё же может в этом причина?Очень попрошу вас помогите советом,буду благодарен за любой ответ.
P\S Антефриз теряет ли свои свойства?Требуется ли замена на 60.000 км?
В заранее всем благодарен.

Максимка_11 писал(а):Антефриз теряет ли свои свойства?Требуется ли замена на 60.000 км?

Замена требуется через 3 года эксплуатации или 45т.км.
Вот тут сетка ТО есть — > kb.php?a=237

Максимка_11 писал(а):На скорости больше 130-140к\ч появляется какой то хим. запах

Как вариант — сцепление. Коробка то какая?

и это, а запах при наличии пассажиров появляется или как?

Максимка_11 писал(а):буду благодарен за любой ответ.

Держи тогда)))

Максимка_11 писал(а):На скорости больше 130-140к\ч

Пламя из выхлопной трубы не вырывается?
Перед взлетом обычно пахнет.
Соблюдай ПДД.

GavRUSha писал(а): запах при наличии пассажиров появляется или как

При наличии на дороге пешеходов)))

Кмк, дело просто в нагреве чего-то под капотом. Рюха на 140 км/ч идет на 5к оборотов на механике или на 4.5к на автомате в овердрайве. Естественно, под капотом очень горячо.

Про то, что крейсерская (по оптимальному расходу) для рио — это 90-100 для МТ и 100-110 для АТ, предлагаю не спорить

GamaGama, почему для 5МКПП скорость для оптимального расхода меньше, чем для 4АКПП?

Ехали мы как-то с Нижнего Новгорода в Павловский Посад. Остановились пивка Лакинского купить.
Думал в багажник кинуть…. потом передумал, бросил в ноги задних пассажиров.
Потом 10 км мучались горелым запахом пока не дошло….
Багажник открытый остался.

GamaGama писал(а):100-110 для АТ

Ха, интуитивно так и езжу далеко если. Хотя я по оборотам ориентируюсь- держу 2500 где- то.

Next-rus писал(а):GamaGama, почему для 5МКПП скорость для оптимального расхода меньше, чем для 4АКПП?

Это у Шевролётов так ,у них не все как у людей

Next-rus писал(а):почему для 5МКПП скорость для оптимального расхода меньше, чем для 4АКПП?

Ибо обороты двигателя, у овердрайва 4акпп передаточное число выше, чем у 5й передачи МТ. При том, что главная передача вроде одинаковая, обороты на МКПП при равной скорости выше. Ну и просто эмпирически

161 писал(а):Это у Шевролётов так ,у них не все как у людей

Я ж на Рио ездил раньше

К Шевролёту у меня претензий никаких, 110 км/ч — практически обороты холостого хода на 6-й ступени АКПП и 4-5 литров на сотню расхода

GamaGama писал(а):К Шевролёту у меня претензий никаких, 110 км/ч — практически обороты холостого хода на 6-й ступени АКПП и 4-5 литров на сотню расхода

Не верю.Сфоткай нам свои басни пожалуйста (тахометр,на 110 км/ч)

161 писал(а):Сфоткай нам свои басни пожалуйста

Если найду где разогнаться вечером до 110
Заодно и сам проверю)
Но там точно не 3000-3500, как у рио

GamaGama писал(а):Но там точно не 3000-3500, как у рио

Так в этом ни кто и не сомневается.
Надо и на Сироте поглядеть,на 6-ой передаче

Периодически возникает запах паленой резины:(
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=354&t=66452

Думаю антифриз надо менять. Я бы еще салонный фильтр проверил. Может криво встал и тянет оттуда. У меня в салоне никогда никакой гарью не пахнет. Меняю салонник каждые 2-3 месяца. Благо аналоги позволяют это делать часто, ставлю сакуру.