[Rio] Очистка испарителя кондиционера

Сегодня купил очиститель кондиционера step up, загнал машину на эстакаду, а выхода дренажной трубки не нашел. Искал возле правой балки, по центру, возле правой балки - нигде нет. Если кто проводил эту процедуру подскажите где искать. Если есть возможность пришлите пожалуйста фотку или ссылку на фотку или отчет. Очень буду признателен.

а ты кондей вруби откуда покапает там она и будет
Это предположение я честно не знаю

а ты кондей вруби откуда покапает там она и будет
Это предположение я честно не знаю

Дык пробовал, минут десять гонял. не увидел. Когда днище осматривал даже не понял откуда она могла-бы , эта трубка, торчать.

Добавлено спустя 24 минуты 34 секунды:
Посмотрел как это делается в Каренсах- kb.php?a=364
Подкажите в Рио 2 также же? в плане расположения дренажной трубки.

это поможет?
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... 50B&Unit=1
я полагаю номер 21?

это поможет?
http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... 50B&Unit=1
я полагаю номер 21?

Совершенно верно! Но я и на моторном щите патрубка или отверстия ( если паче чаяния патрубок отвалился ) не заметилю

konsleon, А цель очистки то какая? Запашок пошёл? И зачем дренажная трубка? Технология описана не раз здесь. ДВ впрыскивается в воздухозаборники перед лобовым стеклом.

konsleon, А цель очистки то какая? Запашок пошёл? И зачем дренажная трубка? Технология описана не раз здесь. ДВ впрыскивается в воздухозаборники перед лобовым стеклом.

УГУ, прелям бельем воняет!
В инструкции к средству рекомендуется через дренажную трубку.
Во-вторых сам прикинь, сколько пены дойдет до испарителя если через воздухозаборник ее подавать.http://www.zapchastimag.ru/articles/ins ... 14_12.html

konsleon,
Можно и так.
Открыть крышку, заглушку или так как у тебя к фильтру салона.
Вытащить картриджи фильтра( если есть).
Увидишь ребра радиатора испарителя кондея, попшикай своей аэрозолью
на него через трубку-удлинитель.
Все потом грязь самотеком стекает вниз через дренажную трубку.

пробовал очиститель степ-ап (прошлым летом), толком непомогло
в пятницу зашёл в аптеку купил 3 пузырька Хлоргексидина(стоит копейки, один флакон порядка 10 р), дома перелил всё в бутылку с распылителем.
в субботу в свободное время вытащил фильтр, включил кондёр и воздух на рецеркуляцию, стал запрыскивать хлоргекседин в образовавшуюся щель от вытащенного фильтра.
что бы ненаглотатся паров данной жидкости, на улице задерживал дыхание открывал дверь, делал 5-7 "пшиков" в вентиляционную систему, захлопывал дверь с улицы и проглуливался пару минут вокруг машины, затем всё повторял и так пока жидкость не кончилась.
С улицы не стал "пшикать" потому что много жидкости попадает мимо, а так если через щель вытащенного фильтра практически вся жидость попадет в вентиляци-воздухозаборник.
В воскресение покатались с кнодёром, запаха небыло.
ну и разница в цене ощутимая
бутыль степ-апа стоит порядка 200 руб, хлоргекседин 1 шт - 10 р. и сдаётся мне эффект посильнее

Заехать в автосервис и сделать профессиональную обработку испарителя. Накой велосипед изобретать??? Нормальная (то есть жижка которая действительно дает эффект а не запах) баночка стоит около 800 рублей и в ней всего 150 грамм жижки. За счет аппарата она превращается в пар и этим паром обрабатывается испаритель через рециркуляцию салона.

Степ АП пробовал именно очеститель! всё делал по инструкции, через дренажную трубку
явный запах появился через пару недель.
p.s. в машине ни кто не курит и никогда не курил, фильтр меняю через каждые 3-4 месяца
после заливки через дренажную трубку, "в финальной продувке" чуток пены даже в салон вылетело - это я к тому сообщаю что дренажная система не забита

mksmks,
Рекомендую повторно провести очистку и смотреть на срок годности препарата, более того фильтр салона необходимо де инсталлировать во время чистки, при таком варианте проблемы.

Дополнительно рекомендую менять салонный фильтр примерно раз в 5 тысяч км пробега - по мегаполису однозначно. При щадящей эксплуатации - раз в полгода.
На здоровье не экономят

Обрабатывал машины средством от Жидкого моля. Поллитровый баллон стоит порядка 400 руб. Вполне эффективно. Аэрозоль через длинный шланг впрыскивается через воздухозаборник. Хлоргексидин - тот же антибиотик. Пена в этой части менее эффективна (ИМХО).

просто в нашем городе я что то ненашел сервисов которые проводили бы обработку, все ток ремонтируют и заправляют
покрайней мере в том году было так, потому я и плюнул решил сам сделать

АЯЙ
проверю эффект хлоргекседина, если не поможет буду профессиональные жидкости искать по Вашему совету.

Нашел дренажную трубку.
Она расположена над правым защитным чехлом (№3, http://www.zapchastimag.ru/articles/ins ... 12_02.html) рулевой рейки. Доступ снизу.
Дренажная трубка ( № 21, http://www.elcats.ru/kia/Parts.aspx?Mod ... 50B&Unit=1) С-образная ( выходное отверстие обращено к моторному щиту), поэтому при прочистке лучше снять. Трубку баллона вставлять непосредственно в дренажное отверстие.
Заливаем туда весь баллон. Далее по инструкции - 10 минут , на максимальных оборотах вентиллятора в режиме рециркуляции. воздушный поток лучше направить вниз, а то пена в салон полетит.
Далее и цветочного пульверизатора, заправленного хлоргексидином ( N.B. - хрогексидин при вдыхании нетоксичен никак) пшикаю в воздухозаборник салонного воздуха ( расположенного за бардачком).Режим рециркуляции и кондиционер работают, вентилятор скорость -4, фильтр салона для этой процедуры снят, заглушка одета.
Далее отключаю режим рециркуляции, остальное также. Пшикаю антисептик в воздухозаборник внешнего воздуха перед лобовым стеклом.
Чтобы не воняло химией в пульверизатор с хлоргексидином -3-5 пшиков Фаренгейт.
Меняю воздушный фильтр.

эффекта то достиг ???

Для чистоты эскперимента отпишусь завтра

Для чистоты эскперимента отпишусь завтра

для чистоты эксперимента отпишись лучше через недельку другую.

прошло 10 дней после чистки хлоргекседином. Кондиционером пользуемся почти каждый день. Запаха нет. Остался просто "влажный воздух" после отключения кондёра, в течении пары минут. Но думаю от этого ни куда не дется