Клуб владельцев корейских автомобилей

Вроде все крепежные элементы откручены .но обшивка не как не поддается.Спасибо.

Владислав076, с торца тоже винтик мелкий, черный открутили?

Владислав076, Откручиваешь все что можно, а дальше аккуратно и плавно начинаешь тянуть на себя, начиная с низу двери. Когда все пистоны выйдут начинаешь плавно подавать обивку вверх. Удачи!!!

VladPowers писал(а):с торца тоже винтик мелкий, черный открутили?

вот он и держал .маленький под заглушечкой.Спасибо всем за внимание!!!

вопрос от чайника: а если стеклоподъемники ручные как ручку снять?

djm писал(а): а если стеклоподъемники ручные как ручку снять?

между ручкой и обшивкой есть пластиковая крышка, круглая
если создать щель между ней и ручкой, должны увидеть стопорное кольцо
выдергиваем и ручка отваливается

выдергиваем аккуратно, т.к. кольцо может вылететь очень далеко
я потерял

Blind.B, благодарствую...

djm писал(а):вопрос от чайника: а если стеклоподъемники ручные как ручку снять?

Blind.B писал(а):между ручкой и обшивкой есть пластиковая крышка, круглая
если создать щель между ней и ручкой, должны увидеть стопорное кольцо
выдергиваем и ручка отваливается

Мдя по всей видимости у djm, никогда не было Рашен- автомобиля,там сей процесс приходится проделывать довольно часто

kubykk писал(а):Мдя по всей видимости у djm, никогда не было Рашен- автомобиля,там сей процесс приходится проделывать довольно часто

у меня тоже не было,
но кроме смекалки ничего не понадобилось

Blind.B писал(а):у меня тоже не было,

Blind.B, ты много потерял,поверь мне

Согласен с kubykk на счёт МНОГО ПОТЕРЯЛ... кто сам решал геморы на старых или наших авто, у того тут вопросов мало, и многое делается своими руками на ура. У меня был опыт с первым ниссаном 1980 года выпуска, я с одного кузова на другой всё перекидывал, обсолютно всё !!! и проводку и трубки и каждую гаечку. Месяц в гараже торчал. Так крутить приржавевшие гайки и высверливать сломанные болты на всю жизнь научился. Опыт бесценный для водилы !!!