[Rio JB/FL] В поворотах и на ухабах щелкает вод. сиденье!

правда правда,этот регулятор гуляет..вот только как придумать чтоб он стоял мертво я не придумал..

если он, то главное тут то что локализовали проблему, а как решить - это мы придумаем

ну так как решите опишите:) а то я чтот никак не докумекаю как этот вал заставить на месте стоять

а ну если это так, то теперь понятно почему у меня меньше стучит. у меня ж чехлы на сиденьях. может они немного этот вал поджимают...

chaplin, а в каком положении ручка находится? Вот если я подниму максимально вверх, то стучит, а вчера немного опустил сидуху и стук пропал. Но мне кажется, что скоро и в этом положении разболтается и начнет стучать.

Evgen, да я по разному делаю. в зависимости от того как мне в данный момент удобно. но в основном поднимаю. в поднятом положении не стучит.

..вот только как придумать чтоб он стоял мертво я не придумал..

Справа, в торце кресла, этот вал заканчивается гайкой.Пластина, которая одевается на вал и прижимается гайкой, имеет на миллиметр диаметр больше ( это у меня). Я вставил туда шайбу и все пропало, но это было на другой машине.
http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=340&t=30766&p=819790&hilit=%D0%BA%D1%80%D0%B5%D1%81%D0%BB%D0%BE#p819790

Сергей, а я тогда не обратил внимания на твое сообщение, ибо ты про скрип там писал...
а оказывается речь о стуке была...

Evgen,
Я уже не помню точно, скрип или стук, но этот шток разгуливал там так же, как и шпилька сзади у кресла, проблема тогда решилась.
А сегодня я приложил кулаком эту фигню, куда ремень вставляется, больше скрипеть не хочет, ехал в тишине.Вдш-ки под рукой не оказалось, но совет твой вспомнил.

проблема тогда решилась

ясно, полезем смотреть под кресло, только не знаю когда, так как стук пропал Видимо точно регулировка...

А сегодня я приложил кулаком эту фигню, куда ремень вставляется

сурово

тоже чето непонятно под водительским сиденьем какбудто яблоко катается облазил все немогу понять что

Хм, а по гарантии это никак нельзя заставить профиксить? А то меня эти щелчи уже с ума сводят. Подвеска стучит, сидения щелкают... Что же я купил?!

Хм, а по гарантии это никак нельзя заставить профиксить? А то меня эти щелчи уже с ума сводят. Подвеска стучит, сидения щелкают... Что же я купил?!

Мне по гарантии не хотят устранять течь масла из под клапанной крышки, а ты говоришь щелчки.
У меня оба кресла продолжают скрипеть, водительское щелкать, зато на улице тепло.

И чего все ругают отечественный автопром? Все тоже самое, только за меньшие деньги и проблемы давно решены местными умельцами...

И что-то по этой теме я не совсем понял, а самому как эти щелчки убить? А то тут и скрипы, и щелчки, и стуки - не понятно...

Да, мне вот еще воды в багажнике не хватает для полного счастья, и тогда я точно буду вспоминать теплыми словами свою матрешечку...
А по теме - Крути, вращай, дергай ручку подъема сидухи. Она проклятая виновата. Такие манипуляции мне помогли на время. Сейчас опять постукивать начинает.
Да вот кстати и решение...

Справа, в торце кресла, этот вал заканчивается гайкой.Пластина, которая одевается на вал и прижимается гайкой, имеет на миллиметр диаметр больше ( это у меня). Я вставил туда шайбу и все пропало, но это было на другой машине.
http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic. ... BE#p819790

Да вот кстати и решение...

У меня тогда справа стучало-щелкало, а сейчас сзади-слева, хотя может конечно все дело в этом штоке, который поднимает-опускает кресло, но вот кто проверит?

Спасиб, бум смотреть...

Всем привет! У меня такая же проблема. Пытался по гарантии, но мне показали сервис книгу и пункт где написано, что скрипы и стуки не влияющие на работу механизмов гарантийными не являются. И предложили посмотреть за налик. P.S. посмотреть стоит 2500руб.

Здравствуйте, столкнулся тоже с этой проблемой. Сегодня пробовал решать. Сняв сиденье я обнаружил небольшой люфт на оси регулировке высоты и ручки
продольной регулировки. С права два болта с шайбами которые крепят ось регулировки высоты и продольной регулировки при подергивании салазок я обнаружил люфт. Шайбы на этих болтах еле фиксируют их. Решением было установка дополнительно выпуклых шайб. Люфт пропадает. Проехаться по неровностям для испытаний к сожалению не удалось.