[Rio] Антикорозийное покрытие Рио

Для размышления.
Притёрся порогом к бордюру .Приличная вмятина(длинная).ЛКП соответственно .Через неделю стоянки (на улице,сухая погода с небольшими минусами температуры) появилась ржавчина по краям вмятины.Похоже, что оцинковка это "из другой оперы".Не должен оцинкованый железяк так быстро ржаветь
Машина свежая, "ишо девачка была"

есть, если присмотреться очень хорошо видно, что по кузову, внизу, краска как бы шероховатая, а по всему остальному гладкая.

Заглянул вчера под днище.Всё "антикарозийное" покрытие трескается и отваливается. Особенно в районе передних арок.
Теперь думаю чем лучше обработать.

[GavRUSha]

Заглянул вчера под днище.Всё "антикарозийное" покрытие трескается и отваливается. Особенно в районе передних арок.
Теперь думаю чем лучше обработать.

Обалдеть О_о
У меня авто 2007 года и все цело и прекрасно выглядит, видимо удешевили еще и качество покраски.
Evgen, Предлагаю это внести в различия JB до 2009/ JB c 2009/ FL

Evgen? Предлагаю это внести в различия JB до 2009/ JB c 2009/ FL

А под машину давно заглядывал?
У меня просто вопрос к Андрею, речь идет о родном антикоре или о дополнительном?

[GavRUSha]

А под машину давно заглядывал?

вчера

вчера

я тоже недавно в яме под своей полазил. На вскидку все на месте, ничего не вызвало подозрений. Мне правда днище дополнительно обрабатывали чем-то при покупке в салоне. Так что не знаю, не знаю...

У меня просто вопрос к Андрею, речь идет о родном антикоре или о дополнительном?

Да,антикор родной.Отслаевается как старая краска на трубе.
Офф. Потерял свои сообщения.Думал у меня глюки.

Та-же беда , под правым крылом отвалилась прилично , с лева все намано. Обработал мастикой , на резино-битумной основе (на банке так заявлено).

Обработал мастикой , на резино-битумной основе (на банке так заявлено).

Обезжиривал перед покраской или просто помыл?И как наносил покрытие,кистью?

Обезжиривал перед покраской или просто помыл?И как наносил покрытие,кистью?

Да обезжиривал, все по инструкции на баночке сделал , разбавил сольвентом и наносил кистью, только толстый слой долго сохнет дак я эл. лампой погрел.Побыстрей дело пошло ,а то жди 5-6 часов.Верхний слой просох и в путь пока сухо на улице.Утром потрогал все хорошо эластичное такое покрытие получилось.

Да обезжиривал, все по инструкции на баночке сделал , разбавил сольвентом и наносил кистью, только толстый слой долго сохнет дак я эл. лампой погрел.Побыстрей дело пошло ,а то жди 5-6 часов.Верхний слой просох и в путь пока сухо на улице.Утром потрогал все хорошо эластичное такое покрытие получилось.

Понял,спасибо.

Всем хайль! Могу сказать 100%! Кузов- НЕ оцинкован! Т.к. я свой аппарат перевернул,менял заднее крыло,и переднюю левую дверь. Я снятые детали изучил. Простое железо! Они мне(парни которые делали машину) сразу сказали,что нет оцинковки.

[kniper]

Всем хайль! Могу сказать 100%! Кузов- НЕ оцинкован! Т.к. я свой аппарат перевернул,менял заднее крыло,и переднюю левую дверь. Я снятые детали изучил. Простое железо! Они мне(парни которые делали машину) сразу сказали,что нет оцинковки.

А кто тебе сказал, что Рио цинкуют???

А кто тебе сказал, что Рио цинкуют???

В глубине души надеялся что цинкуют.

[kniper]

В глубине души надеялся что цинкуют.

Не цинкуют, но металл очень хорошего качества

У людей была надежда,что кузов оцинкован,и он будет вечен! Поэтому надо антикор надо делать сразу, и качественно!

[kniper]

У людей была надежда,что кузов оцинкован,и он будет вечен! Поэтому надо антикор надо делать сразу, и качественно!

Антикор конечно нужно делать, однако сам металл очень хорошего качества

Кто сам занимался вопросом, подскажите как залить в лонжероны и пороги мовиль? Там есть отвертия для этого?

[kniper]

Там есть отвертия для этого?

Да есть, под пластиковыми щитками передних арок

Решил проверить что делается у меня, машина 2008 года. Вымыл керхером предварительно арки и днище, поехал на яму.
Сзади жидкие подкрылки в полном порядке, даже не ожидал. Правда сверху около крепления амортизатора чуть помазал мастикой, снизу возле дырки в порог тоже помазал. И то просто из-за того что мастику налил уже с банки, что бы не выливать зря.
Спереди тоже все ок.
Под машиной все в полном в порядке, нигде не отваливается, хотя и по траве ездил и по болоте на пузе, единственное это где выхлопная труба идет по середине получается такой туннель, он не обработан, только грунт по-моему. Но поскольку за 3 года ничего туда не попало и состояние покрытия отличное решил не трогать.
Оказалось антигравий на порогах тоже есть, что тоже порадовало.
Единственное что подустало это защита — отполирована уже, так как часто езжу по бездорожью.
Поверх заводского большинство советовали не делать, так как будет отваливаться.