[Rio] Подкрылки на RIO (Седан)

снизу всё днище машины сначала грунтуется, затем проклеивается вибропластом (не путать с тем что продаётся в магазинах) затем вроде бы снова мастика грунт и краска. Как-то так вродеbake66rus
Расскажу,что увидел на своём НВ(2009г) снизу.
Антикор серо-чёрный(по типу антигравия)нанесён только от порогов до лонжеронов(включительно).Середина всего днищща просто покрашена светлой краской(возможно грунтовка).Вибропласта(или чего похожего)нигде ! не обнаружено. Сварные швы замастичены(тут качественно ).Тонкие металлические щитки(их дофига,закрывают всякие нужные прибамбасы)ничем не крашены,надеюсь,хоть анодированы.Антикор ,кстати,очень тонкий слой.В некоторых местах ужо отскочил.
В арках тоже негусто.Смотрел в салоне белую Рюшку-на ней отлично видно,куда антикор не достался На моей,серой,не так заметно.
В итоге: всё вполне бюджетно .Но в следущее лето моя будет подвергнута жестокой антикорке(надеюсь )Насчёт подкрылков-наверно лучше погуще замастичитьИМХО.

Bush-68-
Что могу сказать Рио JB хуже Рио 1 вот и всё что напрашивается , потому что лазил у себя и всё именно так как писалось мною ранее.
Никакого кустарного антикора, всё заводское и ничего не гниёт

Что могу сказать Рио JB хуже Рио 1

зря ты так. ты наверное путаешь JB с FL

nkorah
Ну Bush-68-сам написал что у него JB. Ну не верю я что у корейцев хрновый антикор. Брехня всё это.
Ну у меня 7 лет машине, нету ржавчины. Не-е-е-ту.

До НГ поеду в Климавто, посмотрю что там с антикором

Ну не верю я что у корейцев хрновый антикор.

и я так думаю. у derip carens 2000г даже намека нет на жравчину

Что могу сказать Рио JB хуже Рио 1 вот и всё что напрашивается

С этим спорить смысла нет.Экономить кореяки стали,вот и весь секрет
Даже пистонов крепёжных в панелях обшивки половина-сам разбирал(не всю машину,ессно).Так что,при появлении сверчков,можно смело разбирать и добавлять в пустые гнёзда новые пистоны
А по антикору...Тут (ИМХО опять)важно,что сам металл кузовной у КИянок не такой как у машин ВАЗа.Цинкрометалл типа.И он без антикора более стоек к коррозии.На это и все надежды(мои ).А поверхностный(или внешний,х.з. как обозвать)очень слабенький на JB ,на FL тоже вероятно.Оцинковки в моём понимании-напыления цинка или чего такого,нету.
А ржавеет или нет...Замял порог,краска местами содрана до металла,вмятина глубиной в сантиметр,длиной 30-35см.Через неделю появилась ржавчина по кромке вмятины.Был огорчен,однако .Но...через ещё две недели ничего не изменилось,ржавчина не прибавлялась.Теперь починено,будем наблюдать

Bush-68-
а вот jb jb рознь. те что собрались на иже, действительно собраны менее качественно.

Вышесказанное о JB корейской сборки 2009года

Вышесказанное о JB корейской сборки 2009года

понял. судя по отзывам - это очень плохая сторона этой замечательной машины

Вы только не подумайте,что мне РИО не понравилась!Это из-за вредности характера,наверно,все косячки выискиваю.Агрегат достойный ,большую половину жизни(без преувеличения )непрерывно за рулём,и сравнить есть с чем.За свои деньги Однозначно!

Bush-68-
Партнамбер у пистонов какой?

Bush-68-
Партнамбер у пистонов какой?

Извиняйте-не знаю,т.к. не интересовался

снизу всё днище машины сначала грунтуется, затем проклеивается вибропластом (не путать с тем что продаётся в магазинах) затем вроде бы снова мастика грунт и краска. Как-то так вродеbake66rus
Расскажу,что увидел на своём НВ(2009г) снизу.
Антикор серо-чёрный(по типу антигравия)нанесён только от порогов до лонжеронов(включительно).Середина всего днищща просто покрашена светлой краской(возможно грунтовка).Вибропласта(или чего похожего)нигде ! не обнаружено. Сварные швы замастичены(тут качественно ).Тонкие металлические щитки(их дофига,закрывают всякие нужные прибамбасы)ничем не крашены,надеюсь,хоть анодированы.Антикор ,кстати,очень тонкий слой.В некоторых местах ужо отскочил.
В арках тоже негусто.Смотрел в салоне белую Рюшку-на ней отлично видно,куда антикор не достался На моей,серой,не так заметно.
В итоге: всё вполне бюджетно .Но в следущее лето моя будет подвергнута жестокой антикорке(надеюсь )Насчёт подкрылков-наверно лучше погуще замастичитьИМХО.

+1000
я дообрабатывал аэрозольным Body 950 (если не совру), отличная штука, и передние арки доделал и днище,где было не обработано, ничем не отличается от заводского антикора!
подкрылки решил сразу в допы взять, подумал лишними не будут!

Лехин Подкрылки на саморезы посадили?

DEN_300
в некоторых местах на саморезы обычные, где брызговик и локер передний заводской, на стоковые шурупы посадили, короче вперемешку.
но, простых саморезов немного впиндюрили

Думаю сделать антикор и жидкие подкрылки. Не нравяться мне енти саморезы Не технологично.

DEN_300
а что! не плохая идея,прогресс на месте не должен стоять

Блин, где в Питере можно купить подкрылки на Рио JB? Где вы их находите? Уже 1.5 года спрашиваю на рынках и в магазинах - нигде нет, половина продавцов даже такой машины как KIA Rio JB ("3я Рио","новая рио" и т.п.) не знает...
С нашими дорогами подкрылки вещь крайне необходимая. Учитывая сколько соли сыпется, мне просто жалко смотреть на килограмы белой гадости, скопившейся под крыльями...
На моих старых жигулях стояли подкрылки на саморезах. 8 лет отездил. Потом попал в аварию, когда снял покрылок для рихтовки крыла - даже следов ржавчины в дырках из-под саморезов небыло! Так что все кто говорят что из-за саморезов машина быстрее сгниет - неправы...

Кстати, у нас под крыльями грунтовка очень слабенькая. 60 км по каменистой дороге - и все поотваливалось. Пришлось покупать всякие жидкие покрылки и антигравии и опять обрабатывать...
Рио 2008 года, кореянка.

СергейИзПитера
мужики... вы странности говорите. моей машине 3.5 года ничего нигде не отколупалось и даже и думать о доп защите не хочу!