Клуб владельцев корейских автомобилей

**Riachka** » 02 дек 2011, 20:03

Всем привет,недавно я заметила,что при повороте ключа в замке зажигания на панели приборов остаются гореть индикаторы предупреждение о низком давлении масла,предупреждение о неисправности зарядной системы и индикатор неисправности,перед запуском двигателя можно выполнить проверку сигнальных ламп,до сих пор этого не было,индикаторы гасли через 3секунды,теперь они гаснут при повороте ключа зажигания в положение START и вроде бы все хорошо заводится,практически с пол пинка,погодные условия могут влиять?Помогите разобраться :think:

**Гагарин** » 02 дек 2011, 21:02

Не совсем… Точнее совсем не понятно что вы имеете ввиду.

Riachka писал(а):при повороте ключа в замке зажигания на панели приборов остаются гореть индикаторы

При повороте ключа из какого положения в какое?

Riachka писал(а):перед запуском двигателя можно выполнить проверку сигнальных ламп

Проверить целые ли лампы? Или то на что указывают эти лампы?

:think:

**vit_s** » 02 дек 2011, 21:18

Riachka писал(а):гореть индикаторы предупреждение о низком давлении масла,предупреждение о неисправности зарядной системы и индикатор неисправности

должны гаснуть сразу после того, как завелся двигатель , если все в порядке. При включенном зажигании горят постоянно

**Riachka** » 02 дек 2011, 22:11

Когда ключ в положении ON перед запуском двигателя можно выполнить проверку сигнальных ламп,т е сначала они все загораются,а затем гаснут,у меня было так,при этом срабатывает електронная программа стабильности ESP.Теперь индикаторы гаснут не в положении ON,а в положении START при запуске двигателя,вопрос-что могло на это повлиять

**Гагарин** » 02 дек 2011, 23:31

Положение START — это режим прокрутки стартера, должно гореть всего нескольких ламп: масло, вода, заряд. Остальные лампы живут своей жизнью, и их выключение не зависит от положения ключа зажигания, особенно индикация подушек, ESP, EPS, EBD и т.п. То что они гаснут в момент поворота ключа скорее просто совпадение, во всяком случае это не неисправность. Главное что индикаторы светятся ДО запуска (значит лампы индикации целые), а ПОСЛЕ запуска двигателя не светятся (значит неисправностей нет). А в какой момент гаснут — абсолютно не важно.