Клуб владельцев корейских автомобилей

Сгорела одна из лампочек доп.стоп-сигнала.
Хотел заменить, но не пойму с какой стороны подобраться.
В инструкции про это ни слова.
Если кто разбирал — помогите.

Начни с обшивки 5й двери.
Открути ручку внутри, потом поддень обшивку и отрывай. Отрывается с некоторым усилием.
Как оторвешь, увидишь крепление стоп-сигнала.
Дальше там тоже не так просто. Но что точно делать не помню. :oops:

Помню, что в руках минут 5 покрутил и сообразил.

Mile писал(а):Начни с обшивки 5й двери.
Открути ручку внутри, потом поддень обшивку и отрывай. Отрывается с некоторым усилием.
Как оторвешь, увидишь крепление стоп-сигнала.

ничего не надо откручивать, пластиковый кожух и так снимается, он на защелках. а вот сама колодка с лампочками снимается гораздо хуже, там защелки хитрее.

Фотографий по разбору никто не видел?
А то боюсь сломать защёлки.
Угораздило же перегореть эту лампочку…если разберу, сразу поменяю все на светодиоды, чтобы забыть про замену.

И всё таки я разобрал этот стопик.
Инструкцию по разбору на нашёл, поэтому действовал по интуиции с предельной осторожностью (правда всё оказалось очень просто).
Если кому-то придётся разбирать, выкладываю фото разбора.
1. Снимаем корпус фонаря, для этого просто поддеваем его плоской отвёрткой примерно в этих местах:

Клипсы очень надёжные, так что не бойтесь тянуть крышку на себя (на саморезы не смотрите, сфоткал крышку после снятия фонаря

):

2. Откручиваем саморезы (давить на отвёртку с силой не советую, можно сломать пластик, в который они вкручены). Совет — отвёртку надо намагнитить (у меня один саморез чуть не улетел за заднюю стенку багажника, пришлось бы её разбирать, чтобы достать. Да и обратно вкручивать легче будет.

3. Вытаскиваем колодку с лампочками, освободив её от 4-х пластиковых зажимов. Вот с ними будьте осторожны, чтобы не сломать:

Вуаля! Колодка в руках! Вынимайте и меняйте лампочки:

Собирать в обратном порядке, сложностей вообще нет.

Кстати, моя идея заменить лампочки светодиодами ничем не закончилась.
Перепробовал 4 вида светодиодов, в итоге вставил лампочку. Дело в том, что у светодиодов есть пластиковый цоколь, в посадочном месте светодиоды находятся высоко и отражатель не работает совсем. Сквозь красное стекло видны только точечки самих светодиодов, а сам стоп-сигнал — тёмный. Пробовал также маленький круговой светодиод с одним излучателем — слишком темно.
В общем не советую даже заморачиваться.

Еще совет, если сгорела 1 лампочка меняйте все 5ть, т.к. иначе остальные начнут поочереди перегорать.

Не факт, что остальные будут перегорать, потому как время работы очень малое, а брак производства никто не отменял.
Визуально остальные лампочки как новые (обычно у лампочек, которые долго работают и близки к отказу тёмные колбы).

SERJnCo писал(а):Не факт, что остальные будут перегорать, потому как время работы очень малое, а брак производства никто не отменял.
Визуально остальные лампочки как новые (обычно у лампочек, которые долго работают и близки к отказу тёмные колбы).

Более важным является не время работы, а количество включений\выключений.
Я когда менял, тоже поменял одну, через неделю еще одну, через неделю плюнул и поменял все.

воспользовался руководством SERJnCo, так как не горел доп стоп вообще. вскрытие показало, что все пять лампочек перегорели за время эксплуатации. так что совет менять все лампочки при перегорании одной, считаю оправданным. на какое напряжение рассчитаны лампочки? 2,4V? Спасибо.