Клуб владельцев корейских автомобилей

Привет всем. У меня есть предложение к рукастым, головастым и крайне отважным людям, разбирающимся в электронике!!!!
Машина KIA RIO.
Как известно (по крайней мере мне) в автостеклоподъемнике водителя есть такая функция как АВТООТКРЫТИЕ (автоопускание) стекла по нажатию сильно 1 раз на кнопку. Очень удобная вещь, но вот почему нет такой функции как АВТОЗАКРЫТИЕ (автоподнятие) стекла по тому же однократному сильному нажатию на кнопку в обратную сторону???
Вычитал на форуме Hyundai GETZ вот такую "народную примочку" аля тюнинг своими руками:

http://avto-maniac.ru/2010/03/dozhim-st ... video.html (см. видео. Описание как сделать автозакрытие стекол одним нажатием)

Тема очень понравилась!!! Вот есть предложение, может найдутся такие умельцы, которые попробуют разобраться с этим и в наших машинах???
Может тоже можно подобное сделать?
Жду ваших мнений и рекомендаций, коллеги!!!

Ну головастым тут уже быть не обязательно, итак все разжевано.
Вот по этой ссылке наш одноклубник Спортаджевод делал тож самое
kb.php?a=433
Чет мне уже тож захотелось такое сделать

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:

Единственно, если вниз кнопка ходит с заметным порогом между обычным режимом и авто, то вверх нет.
Поэтому трудно тарировать усилие переключения, если захочется поднять стекло не до упора.

Правда вот это не понравилось

Evgen писал(а):Единственно, если вниз кнопка ходит с заметным порогом между обычным режимом и авто, то вверх нет.
Поэтому трудно тарировать усилие переключения, если захочется поднять стекло не до упора.

Там в видео не очень видно, но я постараюсь так объяснить.
Когда всё спаяно - в самой кнопке на GETZ делался надпил (прорез) чтобы у кнопки был больше ход - чтобы она не упиралась в ограничитель. И подкладывалось что-то в виде жесткого паралона или мягкого пенопласта чтобы кнопка не сразу уходила в крайнее положение (при котором срабатывает режим автоподнятия), а был порожек прикладываемой силы, похожий на порожек автоопускания.

Вопрос в том - можно ли реализовать это именно в рио 3 (или других)... может кто схемы электрические видел-знает.
Сейчас возможности экспериментировать самому нет, т.к. я ещё за машину не до конца расплатился и если сломаю стеклоподъемник (тем более перед зимой... )...

lexys999 писал(а):может кто схемы электрические видел

Лови:

Не советовал бы я этого. ИМХО, производитель не зря этот режим не предоставил.
Не дай Бог, нажмешь кнопочку, а потом руку высунешь. Или - кто-нибудь высунет.

ikm писал(а):Не дай Бог, нажмешь кнопочку, а потом руку высунешь. Или - кто-нибудь высунет.

В таком случае надо сторонние доводчики ставить, тогда на все 4 окна удовольствие будет. И при постановке на охрану окна сами подниматься будут (если к сигналке подключить), а в некоторых случаях при снятии с охраны опускаться будут

ikm писал(а):Не дай Бог, нажмешь кнопочку, а потом руку высунешь. Или - кто-нибудь высунет.

Там есть автоматическое отключение. Не важно, в какую сторону идёт стекло, если дошло до упора, то через пару секунд отключится. Испытано лично, специально совал руку, когда авто-вверх делал! Чувствительно, но не больно.
Подробнее здесь: Тема: Расширение возможностей блока управления стеклоподъёмниками

ikm писал(а):Не дай Бог, нажмешь кнопочку, а потом руку высунешь. Или - кто-нибудь высунет.

1) Не ну там же есть автоотключение!! (а как иначе оно (автоопускание) работает?) Жмем кнопку - стекло опускается, доходит то крайнего нижнего положения = дальше некуда - система это понимает и отключает моторчик! Разве не так??? и с автоподнятием тоже самое.
2) Уж даже если и высунешь - да ничего тебе не будет. Не такие уж там и сильные моторы ставят, чтобы сломать-откусить тебе палец
(к примеру видел как в электричке знакомый руку высунул в закрывающуюся дверь (а теперь представьте силу закрытия!!! да тем более с размаха...) и ничего ему небыло... так, синяк на пол руки ) а от стеклоподъёмника-то... как комар укусил
3) Или кто-нибудь высунет??? это через водительское стекло-то??? ну не знаю, не знаю...

Добавлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Вот по весне я решусь этим заняться! И денежки появятся, если сломаю (на экзисте узнавал - блок управления стеклами около 5000 стоит (манагер сказал) ). Сумма не малая, но поэксперементировать хочется.

МихМих писал(а):Испытано лично, специально совал руку, когда авто-вверх делал! Чувствительно, но не больно.

В некоторых машинах есть защита от защемления. На рио этого нет

shyrik писал(а):В некоторых машинах есть защита от защемления. На рио этого нет

чё бы такое засунуть, чтоб потестить
чтоб не больно но приятно

lexys999, уже писал не раз купите контроллер управления стеклоподъёмником типа вот такого. http://avtogsm.ru/altonika-mg-01-p2845.html или http://avtogsm.ru/saturn-au-98-p3878.html И ещё получите закрывание окон при постановке на охрану. И будет Вам счастье! за 800-1000р на 2 передних стекла, 1600-2000 на все.

Да это всё понятно, что можно и сторонние устройства ставить. Только во-первых - очень не нравится, когда хочется открыть окно на 0.5 см, (для этого нажимаешь кнопку один раз очень кратковременно), а вместо этого окно начинает полностью автооткрываться...
Ну и во-вторых - я просто люблю сам копаться в машинах... сделать полезное усовершенствование своими руками - что может быть приятней?!

lexys999 писал(а):сделать полезное усовершенствование своими руками - что может быть приятней?!

shyrik писал(а):В некоторых машинах есть защита от защемления. На рио этого нет

Если на водительской двери есть функция "авто-вниз", то в контроллере стоит измерительное сопротивление, которое отслеживает увеличение тока при достижении упора. Это и есть защита, т.к. при задействовании функции "авто-вверх" она отслеживает упор довольно быстро.

МихМих писал(а):

lexys999 писал(а):сделать полезное усовершенствование своими руками - что может быть приятней?!

shyrik писал(а):В некоторых машинах есть защита от защемления. На рио этого нет

Если на водительской двери есть функция "авто-вниз", то в контроллере стоит измерительное сопротивление, которое отслеживает увеличение тока при достижении упора. Это и есть защита, т.к. при задействовании функции "авто-вверх" она отслеживает упор довольно быстро.

ВОООТ!!! Спасибо, единомышленник!!! По весне буду экспериментировать - паять, если раньше меня никто не отважится и не выложит "инструкцию"

lexys999 писал(а):По весне буду экспериментировать

А чего столько ждать-то? Для начала просто сними блок и посмотри, сравни с фото. Если похоже, можешь припаять 1 проводок и подрезать кнопочку. Дел на час максимум. Если повезет, всё получится. Если нет (стекло всё равно будет вверх идти) - тогда только внешний доводчик. Зато успокоишься, а то всю осень и зиму зудеть будет, по себе знаю!

да да да да да!!!!! Если честно - сломать боюсь... денег не будет, чтобы новый блок покупать... (хотя паяю я аккуратно...) Может ты и прав. В свободный выходной попробую заняться.

Добавлено спустя 17 минут 55 секунд:
Ещё вопрос такой: есть на блоке управления стеклоподъёмниками кнопка блокирования стеклоподъёмников пассажиров. (сори за каламбур)
Так вот: у меня, почему-то когда я её нажимаю - то ни пассажиры, НИ Я!!! не можем управлять пассажирскими стеклоподъемниками. Разве так должно быть?? разве не должен только я ими управлять, когда она (кнопка) нажата???

верно, так и должно работать

Посмотрите еще здесь - пригодится!

shyrik писал(а):верно, так и должно работать

эммм... так, что кнопка блокирует абсолютно все манипуляции с пассажирскими стеклоподемникаи???

cool-lub писал(а):Посмотрите еще здесь - пригодится!

Спасибо! Тоже интересная ссылочка, возьму её на заметку.

Добавлено спустя 2 часа 46 минут 26 секунд:
А действительно прочитал в инструкции, что кнопка блокировки пассажирских стеклоподъемников блокирует и кнопки пассажиров и кнопки на водительском пульте

lexys999 писал(а):Да это всё понятно, что можно и сторонние устройства ставить. Только во-первых - очень не нравится, когда хочется открыть окно на 0.5 см, (для этого нажимаешь кнопку один раз очень кратковременно), а вместо этого окно начинает полностью автооткрываться...

не начнёт. Там тоже мозги умные. Если честно, на предыдущей,12-ке так и не разобрался с возможностями. Ну примерно где-то так. кратковременное нажатие до 1 сек - это открывание на последнюю выбранную перед этим закрытием величину, 1 сек это полное, ну и если держать то по выбору. Если честно с этим не заморачивался, думал это заводские функции, пока на работе у товарища не узнал, что заводское пока держишь - открывается или закрывается.

lexys999 писал(а):Ну и во-вторых - я просто люблю сам копаться в машинах... сделать полезное усовершенствование своими руками - что может быть приятней?!

это похвально, но кто то уже писал, что не у всех получается переделка, описанная МихМих, поэтому и даю другой вариант. И кстати как ты сам реализуешь автозакрывие окон при установке на сигнализацию?