Клуб владельцев корейских автомобилей

Может кто подскажет,что делать... Имеется КИА РИО 2003 г, двигатель 1,6. Стала загораться лампа "Проверь двигатель".Сканером определил ошибку системы - высокий уровень входного воздуха.В автосервисе сказали,что надо заменить датчик расхода воздуха.Заменил на новый оригинальный из Кореи. Ошибка всё равно выскакивает, не взирая на то,что списываю её периодически бортовым компьютером. Вопрос: в чём проблема? Может ошибка уже вирусом в "мозги" попала?

vadsonic писал(а):Может ошибка уже вирусом в "мозги" попала?

Дык, Децлу еще в 2000м году в мабилу вирус влез... А тут - целый афтамабиль

vadsonic, обратится в нормальный сервис, который локализует причину а не заставляет менять детали в надежде что само пройдет в конце концов.

vadsonic писал(а):Вопрос: в чём проблема? Может ошибка уже вирусом в "мозги" попала?

Скажи номер ошибки, попробуем помочь.

vadsonic писал(а):. Вопрос: в чём проблема? Может ошибка уже вирусом в "мозги" попала?

я бы проверил проводку от ДМРВ до блока управления двигателем , благо там проводочков не много. попробуй на ночь скинуть клему с АКБ , если какой глюк с мозгом и был - то должон уйти. IMHO

Никола писал(а):Скажи номер ошибки, попробуем помочь.

Код ошибки 0113: "Высокий уровень датчика температуры впускного воздуха" (это так бортовой комп приятным женским голосом говорит).
Заранее спасибо.

Если датчик был заведомо исправный, то остается проводка проверяй разъемы и целостность изоляции. Скорей всего у тебя на этот провод коротит и мозги получают полную напругу и отсюда высокаятемпература.
Ещё на всякий случай если у тебя есть проверь датчик температуры за бортом и на всякий случай дачик температуры двигателя. Может быть такое что(если они заведены на мозги) мозги сравнивают показания от этих датчиков и соответственно выдают ошибку - НО это очень редко бывает, я на 90% склоняюсь к проводке от ДМРВ до мозгов.
Хорошо было бы проверить тестером и осцилографом сигнал от ДМРВ на мозги - это многое даст в данном случае