Клуб владельцев корейских автомобилей

Ставь любой,какой подойдет.У меня Варта,по размеру чуть меньше площадки и крепежная пластина не достает до аккумулятора,я поставил дополнительную пластину,размером со спичечный коробок,теперь держит

vipkn7, У меня бош. Посмотри в ветке. Там я писал. На сайте, что по ссылке в моем посте есть функция подбора аккума по автомобилю. Я правда не пробовал.

161, ошибся до зимы не дождались, на рио, когда бобик сдох), поехал в магазин и купил самый дешовый с максимальным пусковым током)

American

Тест АКБ 2012 года от "За рулём" — статья "Выбираем аккумулятор: научно и популярно":
http://www.zr.ru/content/articles/48801 … _popularno

Общие сведения об аккумуляторных батареях (общие сведения, основные характеристики, маркировка, техническое обслуживание, рекомендации):
http://wiki.zr.ru/index.php/Аккумулятор

В свое время работал на ПАЗе(подольском аккумуляторном заводе), сейчас подрабатываю в магазине торгующем АКБ разных брендов и соответственно имею кое-какую реальную и актуальную информацию в этом направлении. Ориентироваться в данном посте буду на владельцев авто KIA с бензиновыми двигателями до 1,6л, но многое будет касаться любых авто.
Основные нюансы, которые вы должны знать о своем авто и его АКБ прежде чем идти за покупкой:
1. Размеры вашей площадки под АКБ(то есть длина, ширина) +учитывайте максимальную высоту АКБ чтобы капот мог спокойно закрываться и оставался зазор между выводами АКБ и капотом примерно не менее 1см. Был свидетелем как у автовладельца происходили разряды на капот хотя у него зазор был примерно 5мм(остались явные следы разрядов на капоте).
2. Посмотрите полярность вашей батареи(если батарея стоит выводами к вам а "+" вывод находиться слева, то у вас "прямая полярность", соответственно если "-", то у вас "обратная полярность".
3. Далее обратите внимание на крепление вашей АКБ, обычно это 2-а варианта: или "хомутом"(кранштейн) АКБ притягивается поверх крышки, или за буртик, который идет по нижней кромке АКБ(наподобие как у классики автоваза).
4. Оцените энергопотребление своего авто(насколько активно вы используете свет фар, магнитолу, сигнализацию, печку или кондиционер)-все это активно "подсаживает" ваш АКБ особенно зимой.
5. Во избежание недоразумений, после покупки АКБ проверьте работу вашего генератора: при работающем двигателе моя риашка выдает 14,15В на клеммах АКБ, а после включения ближнего света и магнитолы(при очень умеренном режиме) 14В. Если показатели ниже 13,8В и вы часто катаетесь в пробках, то генератор может не справляться с подзарядкой АКБ, что приведет к глубокому разряду.

Конкретно для авто КИА РИО рекомедую ставить АКБ 2-х типов(в зависимости от типа крепления):
1. Кранштейн- http://www.aktex.ru/qa/55.html (65А -550А ток холодной прокрутки)
2. Буртик- http://solitebatteries.ru/katalog-model … tomobiley/ (60А -500А ток холодной прокрутки)
Если в ходе эксплуатации вы не допустите глубоких разрядов АКБ, то они спокойно отработают у вас 2-3г минимум.

PS Ссылки указаны на сайты производителей АКБ(к сожалению их онлайн каталоги не детализированы).

Всем привет!!!
Если кому-то нужна информация про АКБ КИА РИО 2010 года

На моей машине стоял родной Solite емкость 44 а/ч пусковой ток 500 А
длина 207 мм ширина 173мм высота с клем 221 мм

я измерила длину площадки 234 мм, купила Медалист 50D20L C30 526RMF B19
50 а/ч пуск ток 525 А обратная полярность, АЗИЯ
длина 207 ширина 173 высота с клем 205 (он чуть пониже)
вошел как родной и цена 2900,00 руб
и кожух одела
все подходит супер
я очень довольна.

Церита, а почему меняли?
у меня машинка тоже 2010 — езжу пока не родном

А у меня уже сдох

Тоже старый почти сдох, купил Варту Д43, никак теперь не пойму, когда выпущен, маркировка:
С7С4192220145
536235
В интернете все какие-то другие расшифровки, по ним выходит 19 месяц 14 года, а он вроде пока еще не наступил .

Ответ:
Добрый день
кодировка даты изготовления с 2014 года изменилась.
Ваша дата «419» означает – 2014 год, март месяц.
16 сентября 2014, 15:38

Спасибо. Однако интересно, как соотносится цифра 19 с мартом?

Робяты! Интересный вопрос возник, сосед одолжил у меня зарядку (евойная ещё советская в ремонте). Он контролит плотность электролита, так вот моя зарядка (импортный автомат) плотность ни фига не подняла, а сегодня он свою из ремонта забрал — говорит плотность повышается!
Как так? Я же при зарядке или вообще на неё не смотрю, или вольтметром ткну мазок.

FeDoRRR, дык плотность жа не вольтметром меряется, а ореометром…

Гагарин писал(а):FeDoRRR, дык плотность жа не вольтметром меряется, а ореометром…

Так и я про это, я плотность не контролю — а он вон чаго!

Полезная штука, даж не знал что такие есть. Тест обзор старт-бустеров:

Тестируем автомобильные пуско-зарядные устройства (стартовые бустеры)
В статьей мы представляем сравнительный тесто автомобильных пуско-зарядных устройств (стартовые бустеры) моделей: BERKUT Smart Power SP-4500, Carku E-Power 5, D-Lex POWERBANK, Neoline Jump Starter 140.

Здравствуйте! Надеюсь тема ещё жива. У меня вопрос. При подключении к прикуривателю смартфона для подзарядки вырубается регистратор. Вопрос можно ли подключить регистратор к плафону (салонному свету). Если да то ткните носом, может кто делился опытом. И подскажите на бедущее какой аккумулятор выбирать, чтоб два-три устройства работало. Стоит Cene не помню какие параметры. Машина Kia Rio 2009г. 1.4

Башетунмай писал(а):При подключении к прикуривателю смартфона для подзарядки вырубается регистратор.

Купил тройник разветвитель для прикуривателя и подключил всё разом!

https://www.google.ru/search?q=разветви … 20&bih=943

У меня есть такая штука. Ну почти. http://ru.aliexpress.com/item/Micro-Aut … 6.html?s=p
При подключении смарта, подключенный уже регистратор выключается. В этом то и проблема. Как будто ему тока не хватает