[Rio JB] Про диагностическую колодку

В соседней ветке созданной Evgen, подняли вопрос о диагностической колодке, вот тут ИМХО интересная информация по этому поводу http://www.microline.ru/sections/Info/

вот схема разъема что в салоне

а вот тот что в капоте


Добавлено спустя 8 минут 52 секунды:
странно как то что нумерация идет с конца.

Прочитал статью, правда бегло, так и не понял какой у нас стандарт применяется...
Зато на колодке у нас есть два вывода CAN Hi и СAN Low и говорить по идее это должно о наличии CAN протокола..

Зато на колодке у нас есть два вывода CAN Hi и СAN Low и говорить по идее это должно о наличии CAN протокола..

именно! а БК от ОРИОН не поддерживают его
сегодня пробовал подключить. ничего не получилось

Добавлено спустя 5 минут 43 секунды:
на лицо ошибка из таблицы неисправностей
"комп работает, но нет параметров - топливо и расход, скорость и пробег, диагностика двигателя". очень интересен пункт из возможных причин "не установлен иммобилайзер и отсутствует перемычка в разъеме иммобилайзера"
причем тут он?

а БК от ОРИОН не поддерживают его

Во, а какие-то БК Мультитрониксов поддерживают, только у человека который отписывался недавно по установке этого бК тож ничего не получилось подключить, даже используя CAN-протокол

очень интересен пункт из возможных причин "не установлен иммобилайзер и отсутствует перемычка в разъеме иммобилайзера"
причем тут он?

Это ИМХО для ПП-Тазиков пунктик. Там блок иммобилайзера у некоторых не было (снимали или еще какие причины), так вот что б БК заработал нужно было перемычку в колодку вставить...

Во, а какие-то БК Мультитрониксов поддерживают, только у человека который отписывался недавно по установке этого бК тож ничего не получилось подключить, даже используя CAN-протокол

так как же тогда официалы нам делают диагностику двигла?

так как же тогда официалы нам делают диагностику двигла?

Как как, диагностическим тестером подключенным к колодке и работающим возможно по протоколу CAN, а может и какой собственный используется протокол ...