Клуб владельцев корейских автомобилей

Где находится лампочка индикатор уровня бензина? Она у меня ни разу не горела, хотя стрелка падала совсем на ноль. Где она находится и почему не горит? Какая может быть причина

Татьяна111
Есть две буквы на шкале прибора:F(fuel)- полный и E (empty) - пустой. Лампа загорается рядом с буквой Е.
Если заливать топливо будешь вовремя - ни разу этой лампы не увидишь

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:
А "ноль" на стрелке далеко не всегда соответствует пустому баку ( сборщики не всегда внимательно устанавливают).

Где буква Е там колонка нарисована. А стрелка вообще падала. Я боюсь проверять, застряну еще. Или канистру возить с собой

Татьяна111
Если так уж любопытно - направь луч фонарика сбоку на шкалу - увидишь, где лампа находится.
Стрелка - весьма приблизительный указатель. Посчитай, сколько заливаешь и за какой пробег.
Ёмкость бака известна, сколько подлила и каков километраж - тоже.
Досуха бак лучше не вырабатывать - вся грязь в систему влезет.
Ещё момент: при полном баке стрелка указателя где? Может перекошена шкала?

а может лампа перегорела я один раз ее горящую видел и все потом до нуля бенз выездил даже стал на дороге а она все ровно не горит

была такаяже проблема стрелка уходила за ноль а лампа не горит потом взяла сама включилась зато теперь бывает горит в пол накала сильно по этому поводу не переживаю просто стараюсь чаще заправляться

Видеть как горит лампа, тоже не приходилось. Но стрелка уровня топлива частенько падала ниже нуля, поначалу как то пугало и настораживало, в конце концов забил на это дело.

Я у себя уже видел горящую лампочку с "бензоколонкой" : как-то все мимо заправок проезжал на трассе - ждал "свою" (ТНК).
А как загорелась, решил заправиться на первой встречной и больше пока не доволил "до лампочки"

Тоже не видел ещё лампочки вообще, уже 7 тык проехал на Рио 2

Кстати говоря, на Рио2 и механизм указатель количества топлива и загорание лампы критического остатка находятся в топливном баке. И это одно из больных мест у Рио, не дадут соврать мне сервисмены. Очень часто отваливается минусовой (черный) провод на поплавке. Тогда не работает указатель. Или выходит из строя сама электронная часть (горит в полнакала или совсем не горит лампа критического остатка топлива). У меня было и то и другое на Рио.

Орентируйся по стрелке,пустой бак воздух в систему кирдык(как последствие)

damian2209 писал(а):воздух в систему кирдык(как последствие)

ничего страшного не произойдёт, если конечно после того как заглохнет мотор не пытаться его завести до полной потери сознания аккумулятором

Интерестно! Мож кто знает, сколько топлива в баке остается когда лампа критического уровня загораетца., на jb

5-7 литров.
я так дума, что это не только на жб, но и на всех других авто.

указатель уровня топлива очень ХИТРАЯ система ... сколько машин было нигде точно не показывает ... сейчас Шума ...тоже не видел горящую лампу ... а когдабак до краев залит стрелка выходит за границы шкалы... так что каждый проверяет свою систему по опыту ....

У меня когда стрелка указывает на четверть бака, то там остаётся на самом деле почти половина
Так что расчитываешь всё по личному опыту

Ну не знаю,как сочетается бензонасос и воздух,знаю что простой насос если он воздух хапанёт то сгорит нах(если нет защиты),а кто знает,есть защита на бензонасосе, я чес слово его в глаза не видел да и нет желания тфу,тфу,тфу

по поводу лампы также не видел когда загорается. стрелка на 0, а на заправке максимум 36 литров влазит.

горящей контрольную лампу первый и последний раз видел в автосалоне при покупке машинки.
стараюсь не доводить до минимума.
обычно заправляюсь до полного бака когда стрелка показывает остаток четверть бака и ориентируюсь по одометру и стрелке уровня топлива.

Татьяна111
Ориентируйся так: бак РИО 2 окло 40 литров (если я не прав, пусть меня поправят), у меня после загорания лампочки, помещается под горлышко около 35 литров. Следовательно, остаток в баке после загорания лампочки с изображением бензоколонки составляет около 6-7 литров, т.к. 1-2 литра - это обьем горловины бака. Вот и все.

damian2209 писал(а):знаю что простой насос если он воздух хапанёт то сгорит нах(если нет защиты),а кто знает,есть защита на бензонасосе,

Принцип работы электробензонасоса такой, что его охлаждение происходит именно бензином, нет бензина, тогда он начинает работать вхолостую, греется и горит. Так что лучше остановиться на заправке, когда стрелка приближается к нулю, чем заниматься поиском сервиса, бензонасоса и тратой денег на замену.