Клуб владельцев корейских автомобилей

Приветствую.
Буквально позавчера, менял стойки стабилизатора. Замена левой прошла удачно а на правой засада — верхнее крепление окрутилось а нижнее не смог открутить. На стабилизаторе шарнир прокручивается и не могу его отвернуть, там где нужно придерживать ключиком на 15 для откручивания основной гайки — слизало грани, видимо до меня его при замене затянули со всей дури и я при попытки открутить запорол его. Стабилизатор по собсвенной глупости вынул из шарнира и выкинул .
Вопросы:
— ехать сразу к слесарям и варить/срезать шарнирчик или есть народные методы по его сниманию?
— 5-10 км можно тошнить на машинке без стойки стабилизатора?

И ещё один вопросик — точил ли кто задние колодки на рио1 а то нахаляву достались новые а они шире родных на несколько мм или выкинуть нах. и искать узкие?

lexxxa_82, у меня вообще стойки не откручивались, проворачивались в шарнирах хоть ты расшибись — принял волевое решение… болгарку в руки…маленький тонкий отрезной круг и спилил все гайки к (непереводимый русский фольклор)
а про колодки — однажды я купил такие — шире чем родные, так то подходят, но только шире подумал, что есть вариант, что при обтачивании накладка может отслоиться, отступился от этой затеи, поменял, с недельным ожиданием, на родные.
помни "скупой платит дважды", "чужим добром богат не будешь"

есть водопроводный ключ, которым можно конкретно прикрутить гладкую трубу (типа газового, только лучше)
попробуй гайку им подержать, правда не знаю хватит ли пространства для манипуляций

Fedor писал(а):есть водопроводный ключ, которым можно конкретно прикрутить гладкую трубу (типа газового, только лучше)

Да, только не просто "лучше", а просто тоньше. Был такой ключик — как раз в таких ситуациях сильно выручал.
Сосед по гаражу увел зараза, и не сознается.