[Rio 2] пер. ступичные подшипники живут 30ткм- это норма?

Клубни, а у кого сколько передние ступичные ходят? Вот некоторые утверждают, не будем показывать пальцем, что 30 тыщ это нормальный пробег. А я что-то читаю и у большинства подшипники ходят 80ткм и больше. У самого левый родной пробежал 80, правый после замены на 40ткм тоже 80, а вот другие слева после замены до 30 не доживают… Как все-таки должно быть если подшипник не бракованный и установлен правильно?

[kniper]

ИМХО сотню должен откатывать по-любому

Привет pavelko, я хз сколько должны ходить,я пока что в своей вообще ничего не менял кроме сцепы(предыдущий хозяин убил на 44000 км, у меня сейчас пробег 93000 км), моторчика стеклоочистителя(загубил его сам) и сетки бензонасоса с лампочками. Прошлое То в КлимАвто рекомендуют заменить стойки и тормозные диски,я думаю что ребята правы. Буду делать у них. В обще как-то даже не думал делать где-то в другом сервисе. Да и пробег у меня в основом трасса до родителей — Луховицы и за Рязань под Шиловом.

[КАТАЛА]

сколько и кому должны не понятно — есть статистика.
я считаю что в данном случае — ошибка установки — неверная затяжка и не замененная распорная втулка

100000 км, в режиме такси

сколько и кому должны не понятно

почему непонятно сколько? думаете автопроизводитель от балды ресурс ставит или вообще не учитывает при разработке? ведь есть же рекомендации и поправки для замены расходников на ТО.

вот как пример список факторов описанных киа-моторс как повод для более частых замен (выдержка из таблицы регламентных работ):
A: Частые поездки на кроткие расстояния
B: Интенсивная работа двигателя на холостом ходу
C: Движение в пыльных условиях
D: Движение в областях использующих соль или другие коррозийные материалы
или в очень холодную погоду
E: Движение в песчаных областях
F: Движение более чем на 50 % в интенсивном городском движении при температуре воздуха более 32°C
G: Движение в гористой местности
H: Буксирование трейлера
I: Эксплуатация в качестве патрульного автомобиля или такси
J: Движение со скоростью более 170 км/ч

На Шуме родные , пробег 200 000 км., пока в замене нет надобности (правда один правый передний менял где то на 160 000 км, точно не помню). Считаю 30 000 совсем мало для ступичных подшипников (ИМХО)

А ничего что производителей этих подшипников просто море и ресурс завист именно от качества их товара или вы про оригинал?

Клубни, а у кого сколько передние ступичные ходят? Вот некоторые утверждают, не будем показывать пальцем, что 30 тыщ это нормальный пробег.

Я уже не помню точные цифры, но точно помню, что на Рио2 с одной стороны менял 2 раза. Где-то на 50тык и на 80тык. С другой стороны — однажды. Менял там, куда не будем показывать пальцем. При продаже машины на 116тык на экспертизе подшипник тоже был приговорен.
Видимо от стиля езды зависит. Там в ямку попал, тут бордюрчик задел, ну и т.д.

вы про оригинал?

в данном случае я про оригинал.
когда покупал в экзисте неоригинала не было. еслиб неоригиналы ставил, тогда и вопросов наверное не было бы

Добавлено спустя 2 минуты 14 секунд:
Re: [Rio 2] пер. ступичные подшипники живут 30ткм- это норма?

Там в ямку попал, тут бордюрчик задел, ну и т.д.

если так попадать что аж до подшипника пробивает, то для начала резина и диски должны стать расходниками

да и на бордюрчик то на ней не заедешь пузотёр однако

если так попадать что аж до подшипника пробивает, то для начала резина и диски должны стать расходниками

А ты считаешь, что резина и подвеска полностью удар гасят?
Вот, кстати, вопрос. А может жизнь подшипников зависеть от типа дисков?
Я, например, всё время на литье ездил. Может те, кто на штамповке, дольше до замены проезжают?

да и на бордюрчик то на ней не заедешь

Бордюрчики разные бывают, и бордюрчик — не бордюрище.

[кузька]

А ты считаешь, что резина и подвеска полностью удар гасят?
Вот, кстати, вопрос. А может жизнь подшипников зависеть от типа дисков?
Я, например, всё время на литье ездил. Может те, кто на штамповке, дольше до замены проезжают?

влиет вылет, материал если и влияет, то в пределах погрешности статистики
плохие дороги очень влияют на ресурс подпишников

А ты считаешь, что резина и подвеска полностью удар гасят?

а ты считаешь что производитель запроектировал подшипник в качестве предохранителя? попал в колдобину- все узлы целые, а подшипнику кирдык- поменял подшипник и поехал дальше

те, кто на штамповке, дольше до замены проезжают?

всегда считалось что литье лучше для подвески в силу своей меньшей массы. ни разу не слышал обратного утверждения

плохие дороги очень влияют

пробег 30% москва, 60% ярославка до сергиева посада, ну и 10% вокруг да около вышеозвученных 90%
я бы не сказал что это плохие дороги, видали и хужее

[кузька]

всегда считалось что литье лучше для подвески в силу своей меньшей массы. ни разу не слышал обратного утверждения

металл аммортизирует и гнется, литье держиться считай до последнего и потом колется

а ты считаешь что производитель запроектировал подшипник в качестве предохранителя? попал в колдобину- все узлы целые, а подшипнику кирдык- поменял подшипник и поехал дальше

это вообще глупость никто такого тут не говорил
подразумевалось что от ям страдают ВСЕ узлы подвески а не только колесо

литье держиться считай до последнего и потом колется

это скорее к ковке относится. литье достаточно пластично. но, конечно, более упругое по сравнению со штамповкой.

это вообще глупость

ну вроде довольно опытные люди тут собрались и объяснять очевидные вещи нам не надо насчет того что при сильном ударе достается не только амортизатору и колесу. я просто подначил, ничего личного
тема ведь не называется "удивительно, влетел в котлован и подвеска рассыпалась. с чего бы это?". хочется услышать статистику при нормальной эксплуатации без экстрима

на моей бывшей РИО2 тоже ходили по 40 000км передние подшипники. Какие я тока не пробовал. Сама подвеска передняя жесткая там газовые стойки стоят кажется родные!!!

ИМХО сотню должен откатывать по-любому

Ерунда,все зависит от дорог в конкретном регионе и от стиля езды(климата)!Если человек заказывает китай за 3 копейки и ставит его на свое авто а потом кричит что они проехали всего… то это норма,человек просто забыл за сколько он их купил и так они и …!На сколько я понимаю что про оригинальные подшипники речи не идет,а всего лишь обобщенные вопросы! Сам лично на Акценте менял зимой оба передних ступичных,через три месяца оба опять на оригинал,ездить было не возможно (магнитофон не слышно),когда разобрал китайские "подшипники" то все канавки качения шариков были в раковинах,то есть металл дерьмо..!

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
какая забавная штука получается…
при первоначальном названии темы "[Rio 2] пер. ступичные подшипники живут 30ткм- это норма?"
любые ответы начинаются с утверждения "[Rio 2] пер. ступичные подшипники живут 30ткм- это норма"
и как тут не поверить?

Добавлено спустя 1 минуту 23 секунды:
Re: [Rio 2] пер. ступичные подшипники живут 30ткм- это норма?

На сколько я понимаю что про оригинальные подшипники речи не идет

я начинал речь как раз про оригинальные, есть уточнение по этому поводу:

в данном случае я про оригинал.

я начинал речь как раз про оригинальные,

видимо я не внимательно прочитал,читая во это

а вот другие слева после замены до 30 не доживают…

А другие это какие ???