Клуб владельцев корейских автомобилей

Недавно обнаружил масляное пятно на защите картера, коробка сверху тоже в маслянных подтеках.На сервисе подняли, чесали затылки, методом исключения решили, что выключатель света задней передачи(лягушка) протекает. Может кто сталкивался с проблемой, заранее благодарен.

Помой протри и намажь мелом все возможные места подтёка! проедь с пяток километров и видно будет сразу!

Да знать бы еще возможные места подтеков.За совет спасибо.

Сначала понюхай подтек, если вонючий-масло коробки, если нет-масло двигателя. Коробка течет обычно в четырех местах: сальник первичного вала, пробки(слива или контрольная), включатель стоп-сигнала(лягушка), выход привода спидометра.

Пытался в existe заказать лягушку, покопались, не могут найти, номер детали просят, а его и на официальном сервисе не знают. Может кто знает, можно ее выкрутить без потери масла, хочу заглушить на время.

serg34
Опомнись!!! Лягушка не протекает, протекает ее прокладка из алюминия или меди. Если медь-иногда достаточно просто ее отжечь.

avtoprofi168
На сервисе как раз сказали, что возможно течет внутри самой лягушки, через пластмассу.Если не ошибаюсь, на ВАЗах было такое.

Ну что ж, они смотрели, им видней...вот только слово возможно смущает
Ведь проверяется элементарно-вместо лягушки ставится заглушка(обычно неисправная лягушка по включателю)

avtoprofi168
Да понятно, что проверить элементарно, НО неисправную лягушку так же тяжело найти, как и исправную.Попробую сегодня все помыть, скинуть разьем, надеть кулек какой-нибудь на эту лягушку, может проявится.

Долили масло на сервисе в КПП, забыли пробку закрутить.Результат-теперь не только вся коробка, но и пол днища в масле.Плюнул,опять все отмыл, благо гараж есть. Встал такой вопрос.Где-то в средней части находится два болта.Один я так понял, для контроля и заливки масла( он как раз и был откручен), а вот другой, расположенный под углом в 45 градусов не понял для чего. Может кто сталкивался?

В дополнение к данной теме. Несколько раз пытался определить место утечки масла. Кажется нашел. Рычаг переключения скоростей, черная пластина, к которой тросики идут. По всей видимости там сальник.На сервисе ничего путного так и не сказали, да они и грешили на выключатель заднего хода.Теперь не знаю, что и делать.

посмотри электронный каталог в экзисте

Смотрел. Привод( тросики) и все остальное показано, а вот как с коробкой взаимодействует, не нашел.М-да и мануала по JB нет.Думал, может у кого на форуме что-то подобное происходило, но молчание полное, а пробеги у людей за 50000 уже пошли.Проблемы редко у кого возникают, в сторону качества только плюсы.

Помогите и подскажите а что это и почему в масле???


Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

туман83 писал(а):Помогите и подскажите а что это и почему в масле???

Может просто конденсат!А так вопрос странный: а что это вообще? В сервис съезди там скажут,что и почему!

или это так и должно?

Добавлено спустя 59 секунд:
а вон под воздуханом,как его назвать наверное шток переключения передач???

Добавлено спустя 3 минуты 39 секунд:
в сервисе был, говорят типа потеет

у меня на церате тоже так. пока до дома с салона доехал (1500 км) весь моторный отсек в маслянной пыли.

ща по другому вопрос поставлю, у меня эта деталь как бы маслом намазана,то так у всех или нет?

фотку бы нормальную, ничего не понятно.
Похоже что сальник гонит.

если сальник гонит, тяжело поменять и сколько по деньгам встанет?